Тема: Пыль от тормозных колодок

Вот возник у меня вопрос...мож и глупый  , но просто интересно:
Почему на передних дисках всегда собирается куча пыли от тормозных колодок, в то время как задние отаются практически абсолютно чистыми? 
Это стало оч заметно после установки дисков BORBET А с "полкой" - передние приходится мыть почти каждый день! 
Раньше как-то не обращал на это внимания, так как тормоза сзади были барабанные и поэтому пыль в основном оставалась внутри барабана или на внутренней части диска. Сейчас все тормоза дисковые, все колодки и диски одного производителя, менялись в одно время...Ну понятно, что тормозное усилие больше распределяется на переднюю ось...но все таки... Я уже даже думал мож у меня задние вообще не тормозят! ))) проверил - таки тормозят!  ...а пыли от колодок на них никогда нет и при чем передние ведь лучше обдуваются встречным потоком воздуха на ходу...вобщем странно
...и это явно не только у меня 

задние наверное барабаны? )))))

пыль и у меня есть. ATE. Это графит. зато никакого скрипа.

2liveset :

Читаем внимательно:

Сейчас все тормоза дисковые

ну тогда усилия....+ ты уверен что колодки одного производителя и перед и зад?

пыль и у меня есть. ATE. Это графит. зато никакого скрипа.

на вкус пробовал?

конечно уверен! сам покупал и сам менял.
Ну на счет усилий понятно...но почему-то сзади этой самой пыли не просто чуть меньше чем спереди, а ее вообще нет!

конечно уверен! сам покупал и сам менял.
Ну на счет усилий понятно...но почему-то сзади этой самой пыли не просто чуть меньше чем спереди, а ее вообще нет!

эт тож кажется мне странным)))
Сообщение склеено: 08 Июля 2009, 23:27:35

на вкус пробовал?

нет))) но если надо скажи, я попробую)))))))))))))))))

нет))) но если надо скажи, я попробую)))))))))))))))))

попробуй!

попробуй!

а с медом можно или так....вгорькую?))))))))))))

а ты как проверял работоспособность задних тормозов, пальчик сувал?

это больно

Вот возник у меня вопрос...мож и глупый  , но просто интересно:
Почему на передних дисках всегда собирается куча пыли от тормозных колодок, в то время как задние отаются практически абсолютно чистыми? 
Это стало оч заметно после установки дисков BORBET А с "полкой" - передние приходится мыть почти каждый день! 
Раньше как-то не обращал на это внимания, так как тормоза сзади были барабанные и поэтому пыль в основном оставалась внутри барабана или на внутренней части диска. Сейчас все тормоза дисковые, все колодки и диски одного производителя, менялись в одно время...Ну понятно, что тормозное усилие больше распределяется на переднюю ось...но все таки... Я уже даже думал мож у меня задние вообще не тормозят! ))) проверил - таки тормозят!  ...а пыли от колодок на них никогда нет и при чем передние ведь лучше обдуваются встречным потоком воздуха на ходу...вобщем странно
...и это явно не только у меня 

Наибольшие тормозные усилия приходятся на перед. Вот и стираешь пердок быстрее)))

+100

пилус адын,усилие больше на передние,вот и пыль.

прост спереди довление дуит изнутри наружу диска (лобовое довление) и выдуваит всё в т.ч. и торм. калодки и пыль с дароги наружу, а сзади - наоборот, под машинай пониженое давление, сосёть снаружи внутрь, ну и плюс ко всиму тому большии усилия по трению на передок, корявость (поцарапаность) передних торм. дисков, колхоз задних тормазов без удаления регулятара и прочая шняго.

Холланд а я тока щас задумался...а чо реально потоки воздуха спереди наружу дуют а взади внутр или ты развел?

ага, риальна))
забыл ешо умное такое закон штоле или явление именем чювока есть, што если два придмета двигоются параллельно относительно друг друга, то между ниме вакум.
типо если стекло верикально вниз бросить из окна, то ано палитит вниз но так как стоячая на месте стена есть стоячей относительно скамейки у подъезда, но она не стоячая относительно стикла летящего, ну и стикло литящщее тоже не стоячее кагбэ относительно стены, короче два движущихся придмета, а между ними восдуг. и кароч довленее этого воздуга с той стараны стикла которая обращена к стене - меньше чем с той стороны которая обращена к универсаму напротив, т.е. между стеной и стеклом довление меньше чем на улице вообще, и в итоге, уличное довление со стороны универсама пришлепывает стекло к стене.
вот попробуй - пришлепнет 80%. 20%- это просто стекло неровно может изначально по стартовым условиям полететь.

ептаааа,ты что скурил?

ага, риальна))
забыл ешо умное такое закон штоле или явление именем чювока есть, што если два придмета двигоются параллельно относительно друг друга, то между ниме вакум.
типо если стекло верикально вниз бросить из окна, то ано палитит вниз но так как стоячая на месте стена есть стоячей относительно скамейки у подъезда, но она не стоячая относительно стикла летящего, ну и стикло литящщее тоже не стоячее кагбэ относительно стены, короче два движущихся придмета, а между ними восдуг. и кароч довленее этого воздуга с той стараны стикла которая обращена к стене - меньше чем с той стороны которая обращена к универсаму напротив, т.е. между стеной и стеклом довление меньше чем на улице вообще, и в итоге, уличное довление со стороны универсама пришлепывает стекло к стене.
вот попробуй - пришлепнет 80%. 20%- это просто стекло неровно может изначально по стартовым условиям полететь.

Сморщивается мозг

Holland.9

хм...а внатуре ведь...похоже так и есть 

нууу... в целом он прав)

кстати продолжение к этому эффекту: когда ехал сильно груженный долго, пыль появилась и на задних колесах. .....когда мыл машину с дороги заметил и удивился

кроме того, воздуховоды гонят воздух с дикой силой с внутреней стороны наружу, зади такой темы нету!

я придлагаю, опять жи, как в теме про кондишн, поставить вентилятор, как в газелях. Тока не в салон, а напротив калес павесить, шоб сдувало пыль сразу

кстати, а у меня воздуховодов нет...
...надо будет поискать на разборках...

я заказал подкрылки с воздуховодамти, новые по 700 р. еще не пришли ... посмотрим че там