Тема: моя 318i 84г.(добавил пару фот)

хм, эээ, а что мешает изначально взять машину подороже, с целым кузовом и всей начинкой на местах, а не два комплекта металлолома и заниматься тюнингом, ежели так сильно охота? Я брала свою за 100000 пять лет назад почти, вот почти на пять лет и хватило =)) сейчас пришлось арки переварить и кое-что в багажнике, но это при пробеге лично у меня 120000, то есть три экватора, а спереди и дно до сих пор в полном порядке.
Если б я хотела не ездить, а тюнинг, взяла бы машину ещё дороже=))

хм, эээ, а что мешает изначально взять машину подороже, с целым кузовом и всей начинкой на местах, а не два комплекта металлолома и заниматься тюнингом, ежели так сильно охота? Я брала свою за 100000 пять лет назад почти, вот почти на пять лет и хватило =)) сейчас пришлось арки переварить и кое-что в багажнике, но это при пробеге лично у меня 120000, то есть три экватора, а спереди и дно до сих пор в полном порядке.
Если б я хотела не ездить, а тюнинг, взяла бы машину ещё дороже=))

хотел сделать с нуля но обстоятельства не позволяют.(брал машины не чтоб передвигатся а для хобби)

Прям смотришь на нее жалко. Пристрелить бы чтоб не мучилась! М3 расширение на седане смотрится хорошо, мне даже намного больше нравится чем ориджинал М3, но только очень качественно сделанное. Удачи тебе в восстановлении и много-много терпения, буду следить за темой.

 :)если  не продам  то сделаю.