Тема: Изучаю спрос на BMW 325ix.

Машина стоит в гараже уже пол года, готовил для себя, но стало лень продолжать. Что на ней интересного: салон спортивный кожа только что перешитый, вся подвеска менялась месяц назад, подвеска Вilstаin b6 по кругу, пробег машины оригинальный 185 тыщ., новый грм и прочие расходники, оригинальный обвес BMWMtehnik 1 передний и задний , новые противотуманные фары оригинал в коробке, новое лобовое, уплотнитель оригинальный с замком, черная оптика новая, ксенон, литые диски 16" радиус, электростеклоподьемники, электролюк, чистые документы, страховка и техосмотр сделал вчера и все на год вперед. На выходных буду варить кузов полностью. В придачу море запчастей прилагается.
если сам сделаю то буду продавать дорого.

требует вложений на 40 тысяч в покраску кузова. Все!

хочу 120000 без торга.

Зря ты так с ней, столько сил ....

согласен, сил немеренно вложено. не говоря уже о бабле... Сегодня катался на ней)))

По теме: вся машина есть, но нужно будет красить и собирать. Все суппорта тормозные перебраны, задние диски тормозные новые (иксовые).
Могу долго вспоминать что еще там новое/поменяное, этого очсенб много. По мере ремонта цена будет рости.

жалко.что в Москве это всё я бы взял.да в Саратов не перегонишь её такую

почему не перегонишь? она на полном ходу, все работает. В выходные поеду в москву варить её.
С учета снимается/ставится, все норм.

за сколько сам хочешь её отдавать?

Что то много за такой конструктор "сделай сам"

норм цена за такой достойный аппарат,но Петь я б не продавал бы на твоем месте,все ж иксай

Млиа , вкусная цена на такое. считай всё комплектом , собрать , покрасить и выёпываться ))))) не скидывай ценник, жди пока купют или сам катайся , если ценишь свои труды )
а я поищу тут в городе может кого нибудь, кто купить смог бы )

сегодня весь вечер катался на нем и вспомнил весь кайф езды на иксе! Именно на ИКСЕ а не на обычной 170и сильной машине! Люди, это реально картинг!!! когда с 3й скидываешь на 2ю передачу - это нереальный прыжок вперед и вдутие в кресло! У меня еще 323я есть, но там нет такого набора скорости после 3000 оборотов... В общем продавать прям реально жалко!

сегодня весь вечер катался на нем и вспомнил весь кайф езды на иксе! Именно на ИКСЕ а не на обычной 170и сильной машине! Люди, это реально картинг!!! когда с 3й скидываешь на 2ю передачу - это нереальный прыжок вперед и вдутие в кресло! У меня еще 323я есть, но там нет такого набора скорости после 3000 оборотов... В общем продавать прям реально жалко!

а чем езда по сухому асфальту на иксе отличается от езды на заднем приводе?
раз в кайф,то и продавать не надо! ))

carlsson +1)согласен с тобой,раз кайф нах продавать

На выходных буду варить кузов полностью.

что с ним?

с ним как и со всеми Е30 гнилые полы (дырки в ногах водителя/пассажира) и пара дыр в порогах. Ну и отверстие от антенны заварить хочу.
Сообщение склеено: 16 Июля 2009, 14:31:48

а чем езда по сухому асфальту на иксе отличается от езды на заднем приводе?

в постоянном полном приводе!

а в чем это выражается?

в управлении автомобилем в целом. Никаких скольжений, сносов и тому подобного. .машина вливается в дорогу и полностью управляема!
Ты катался на живом иксе?

в управлении автомобилем в целом. Никаких скольжений, сносов и тому подобного. .машина вливается в дорогу и полностью управляема!
Ты катался на живом иксе?

неа
но про задний привод можно сказать абсолютно тоже самое, как ты написал про полный ))
если никаких скольжений и сносов на иксе-значит надо просто увеличить скорость!

не спорю)
Описываю свои ощущения имея две разные е30 =)

У заднеприводных по сравнению с ИКСом попа гуляет просто жесть! Многие тридцаточники, кого я катал, фигели как я давлю на газ везде и всё время.

У заднеприводных по сравнению с ИКСом попа гуляет просто жесть! Многие тридцаточники, кого я катал, фигели как я давлю на газ везде и всё время.

речь про лето и хорошую резину?
у меня не гуляет    в повороте можно только вильнуть задом или на старте шлифануть асфальт

речь про лето и хорошую резину?
у меня не гуляет    в повороте можно только вильнуть задом или на старте шлифануть асфальт

Значит медленно ездишь, и мало давишь на газ! =) У меня ваще ничего не виляет. А если переборщить, то улетит нафиг, только переборщить надо постаратся!

Значит медленно ездишь, и мало давишь на газ! =) У меня ваще ничего не виляет. А если переборщить, то улетит нафиг, только переборщить надо постаратся!

какое там распределение момента по осям? он же все равно должен зад закидывать если с газом переборщить

вообще я понимаю так , что просто мало у кого на заднеприводнике стоит ХОРОШАЯ резина. при мощном движке даёт о себе знать )

какое там распределение момента по осям? он же все равно должен зад закидывать если с газом переборщить

37/63. Зад на сухом асфальте закидывает только если резко прибавить газу в повороте. Например в городе поворачивая на перекрёстке с 2 тысяч резко на первой в пол давануть. И то такой занос очень легко ловится. На прямой на более-мение нормальной резине получается только коротенькая пробуксовка.
Сообщение склеено: 17 Июля 2009, 18:40:04
Резина при этом у меня 195/60 R15.

У меня 205/55 16радиус.