Тема: для кап.ремонта дв.

открыл крышку и посморел,там сухо...на заведеной машине тож открывал,ни чего не было

вообще я ставил поршни от таза чисто из экономических соображений - вся поршневая с работами и вкладышами мне вышла около 12 килорублей

Мне поршня с кольцами от в25 вышли 6к рублей

у меня ж вместо системы управлением двигателем стоит система подсоса воздуха лже-троник

Жошш! ))

Мне поршня с кольцами от в25 вышли 6к рублей

А мне 15, зато KS!

По теме - полюбому как я уже писал деалть B25 не ставя от неё ГБЦ и системы впрыска мало толку. И не важно точить или менять блок. А цену ГБЦ я озвучил выше.

открыл крышку и посморел,там сухо...на заведеной машине тож открывал,ни чего не было

смотреть нада...
а так вообще я все каналы прочистил карбклинером и тебе рекомендую)))
самый луччий карбклинер продается в 18 районе рядом с форумом за 130 рЭ фирма абро))))

да-да,знаем такую штуку)))чистит всеЕ.а по теме машину скоро отгонять буду,пусть смотрят что да как..

да-да,знаем такую штуку)))чистит всеЕ.а по теме машину скоро отгонять буду,пусть смотрят что да как..

Чистит действительно всё, но только очень быстро кончается! Так что бери несколько баллонов.

Чистит действительно всё, но только очень быстро кончается! Так что бери несколько баллонов.

Ну это смотря как использовать)))
мне одного балона хватило на то чтобы вылизать почти всю головку))))

мне одного баллона не хватало на дроссельную заслонку))))

дык им надо "размочить" а потом воздухом из насоса все сдувать)))

Ну это смотря как использовать)))
мне одного балона хватило на то чтобы вылизать почти всю головку))))

Я потратил на впускной коллектор балона 3 или 4, при том что ещё керосином чистил. Чистил и изнутри и снаружи.

дык им надо "размочить" а потом воздухом из насоса все сдувать)))

Ну дык а где дома у дивана насос взять? ))

Я потратил на впускной коллектор балона 3 или 4, при том что ещё керосином чистил. Чистил и изнутри и снаружи.Ну дык а где дома у дивана насос взять? ))

притащить из гаража аккум и колесный насос)))

Виктору 5 баллов,за домашние условия)))) "шурик - это не наш метод" )))) я к тому , что замачивать это не нашь конек))))для нас по-больше и по-гуще

мы сегодня у левы супер способ чистки придумали)))
смесь всего что моет найденного у него в гараже из пульверизатора и потом зубной щеткой)))))
пульверизатор к компрессору подключен был и давал весьма нехилое давление)))
в результате загаженная до нереального голвка м10 стала местами белой))))

ты иеешь виду новой))))

ну типа того))))
МС колпачки правда все равно менять да и выработку на распредвале это не убавило, но эффект на самом деле поразил не только владельца, но и меня с левой)))

притащить из гаража аккум и колесный насос)))

Аккума запасного не было, как и нет гаража. От зарядника насосу тока не хватает.

Виктору 5 баллов,за домашние условия)))) "шурик - это не наш метод" )))) я к тому , что замачивать это не нашь конек))))для нас по-больше и по-гуще

Ну а как ещё делать, если нет гаража? По поводу замачивать - не понял.

мы сегодня у левы супер способ чистки придумали)))
смесь всего что моет найденного у него в гараже из пульверизатора и потом зубной щеткой)))))
пульверизатор к компрессору подключен был и давал весьма нехилое давление)))
в результате загаженная до нереального голвка м10 стала местами белой))))

Жжоте! Главное не забудте сразу это смыть, так как неизвестно как это будет реагировать...

Парни, можно у вас тут спросить, (чтобы незаводить новую тему) вопросс касается тоже капиталки мотора. Вообщем я поставил все вкладыши, начал ложить коленвал а он еле-еле с большим трудом уложился в упорный (кажется так он называется) вкладыш, я собрал весь низ блока, одел маховик, а потом обнаружил, что немогу вообще прокрутить коленвал.
Так и должно быть или надо опять снимать и шкабрить боковинки вкладыша упорного?

Хм! Колено точил и вкладыши ремонтные? Тебе наверное не проточили боковые части на коленвале, а вкладышь ремонтный. Соответственно или стачивать боковины вкладыша, или нести коленвал туда где его точили и указывать на косяк.

Я понял, а скажи колено когда оно уже собрано и затянуто, должно от руки прокручиваться ?

Без поршней должно крутится легко, с поршнями с некоторым небольшим усилием за маховик. Но ложится он должен ровно без усилий, и лежать чётко без люфтов на вкладышах.
Ты кстати крышки правильно поставил? Хотя здесь очевидно с вкладышем проблема...

крышки правельно, проблема с вкладышами. Спосибо за ответ!

есть ещё одна тема.могу приобрести БЦ и ГБЦ от б27.бц от б27 выкинуть и вместо ниго и под его поршни расточить свой бц б20.как такой вариант?

и получишь 129 сил и движок кончающийся на 4500 рпм)))
если бы голова была от б25 то можно было бы заморочиться
и да, это если ставить всю поршневую от б27 иначе на б25 колене недоход будет 3мм

убЭдила ))))

ну 2,7 ЕТА явно повеселее 2,0 будет
так что смысл есть,если по деньгам незатратно
а потом его будет гораздо проще переделать в 2,7i