Тема: Помогите выставить зажигание

точно! черный такой цилиндрический-видал конечно

Димыч_Сф, а как определить эту границу "мотор должен быть ЖИВОЙ"
Протсо у самого трабла задолбался подстраивать зажигание уходит часто, толи бенз у нас такой разноплановый возится по партиям, толи что не знаю... сейчас вот узнал от вас о данном девайсе, и задумался а не поставить ли...
И сопудствующий вопрос, как работает Вакуумный регулятор угла опережения зажигания, читал но не допонял, и что в нём обычно выходит из строя...

ЖИВОЙ - чтобы он не грохотал железяками, иначе датчик детонации будет этот грохот воспринимать как детонацию и сбрасывать УОЗ.
попробуй поставь. Деньги не великие.

В итоге был заменён трамблёр. У старого, предположительно ослабли или сломались центробежные пружины. Вот по этому и детонация на малых оборотах была.

а для 6-цил подойдут октанкоректоры?
а то чот там написано что токмо 4 цилиндра но я не смог понять почему)))

СилычЪ - единственный октан-корректор, где есть прошивки на 2,3,4,5,6,8,12цилиндров.

ЖИВОЙ - чтобы он не грохотал железяками, иначе датчик детонации будет этот грохот воспринимать как детонацию и сбрасывать УОЗ.

Нет, нормальный АОК типа АД-5 или СилычЪ настраивается на фоновый шум двигателя и фильтрует детонацию. Но двигатель, действительно должен быть настроен идеально, иначе эффекта от АОК либо не будет, либо будет минимальным. Связано это с тем, что любой непаленый тюнинговый девайс задействует резервы, заложенные в конструкции для приемлемой работы двигателя на всех режимов. А если резерва нет...

Подскажите мне поржалуйста вот что,раньше как то не задавался этим вопросом,порэтому х.з.:
На м10 чтобы проверить правильность установки колено-распредвал,на шкифе коленвала есть метки какие-нить?нашелпару заклепок на шкиве и какой то большой отлив к болту на передней крышке.отвертка в илиндр я думаю не выход))

в блок ввернут шип-индикатор, а на шкиве на ребре есть насечка

рас пошла такая пьянка)))):подскажите,для того чтоб работал миханизм угла опережения зажигания(вакумник)много ли усилий надо,а то я у себя пробовал ртом всасывать,штучка на трамблере которая должна перемещатся,перемещалась ток на 1-2мм,так и должно быть???или вакумник хандрит?

первое что он должен не делать это не пропускать воздух!
протести сигаретой например