Тема: распорка на стаканы из нержи !?

Вобщем себе буду делать,хотел бы узнать спрос на сие чудо,отправка тоже планируется,ато некоторые продавали и не отправляли,
распорка на передние стаканы из нержавейки регулируемая,изучается спрос,цены тоже предлагайте.

распорка должна быть НЕрегулируемая

распорка должна быть НЕрегулируемая

почему?

почему?

потому что регулируемая, для тех у кого кузов кривой, а там распорка не поможет

вот по этой причине и делаю ,что стаканы завалены причем неравномерно,геометрия не нарушена,мой мастер сказал стаканы вытянем,а потом нужно закрепить результат,поставить распорку и чуть натянуть,я думаю не один на этом форуме с такой проблемой.Впринципе можно и не регулируемую еще даже проще.

потому что регулируемая, для тех у кого кузов кривой, а там распорка не поможет

фигня, не всегда так. Если распорка на продажу, то должна быть регулируемая.

Распорка должна быть АЛЮМИНИЕВАЯ!!! Чтобы сгибалась при аварии... Просто были случаи, когда стояла распорка из нержавейки или водопроводной трубы, при боковом ударе вырывало стаканы и всю морду на бок сворачивало...

фигня, не всегда так. Если распорка на продажу, то должна быть регулируемая.

Да, именно поэтому такие идиоты как РД, Альпина, Хартге, Шницер делали не регулируемые

слушайте что вы спорите,не засоряйте тему,мне важно определиться нужно это нам или нет,потому как на выходных буду обсуждать постановку на поток этого товара,то что надо это я знаю,а вот по цене бы определиться.

Распорка должна быть АЛЮМИНИЕВАЯ!!! Чтобы сгибалась при аварии... Просто были случаи, когда стояла распорка из нержавейки или водопроводной трубы, при боковом ударе вырывало стаканы и всю морду на бок сворачивало...

тут многие варят себе из труб и даж не задумываются) я поэтому и не стал такую ставить, а ток проварил и усилил не много. Растянул до 93,5. Обварил, поездил - сошлись до 92,7, дальше вродь не пошло.

Да, именно поэтому такие идиоты как РД, Альпина, Хартге, Шницер делали не регулируемые

я не это имел ввиду. они делали распорки на новые кузова, если что, прошло уже 25 лет и ровных кузовов на пальцах пересчитать. Да и у кого чашки не сошлись, не каждый еще о распорке задумается.
человек на продажу собрался делать, чем товар универсальней, тем больше спрос, это бизнес:)

тут многие варят себе из труб и даж не задумываются) я поэтому и не стал такую ставить, а ток проварил и усилил не много. Растянул до 93,5. Обварил, поездил - сошлись до 92,7, дальше вродь не пошло.
я не это имел ввиду. они делали распорки на новые кузова, если что, прошло уже 25 лет и ровных кузовов на пальцах пересчитать. Да и у кого чашки не сошлись, не каждый еще о распорке задумается.
человек на продажу собрался делать, чем товар универсальней, тем больше спрос, это бизнес:)

где-то так

на выходных буду обсуждать постановку на поток этого товара,то что надо это я знаю,а вот по цене бы определиться.

цену можно глянуть например ЗДЕСЬ... конечно не нержавейка, но все же

вот про эту не отправку я и говорил

давайте на следующей сходке на ввц все откроют капоты и помериют растояние от стакана до стакана))))) думаю ненайдётся м20 без схождения чашек)))) считаю что карлосон частично неправ!!!!
Сообщение склеено: 27 Августа 2009, 23:36:21
я не это имел ввиду. они делали распорки на новые кузова, если что, прошло уже 25 лет

+1

фигня, не всегда так. Если распорка на продажу, то должна быть регулируемая.

такого хлама и тут полно, Ленок такие продает, по 1600р.

Из нержи ?

распорка должна быть НЕрегулируемая

+1

Из нержи ?

нет, обычная сталь, но толку от того что она из нержавейки, была бы алюминевая, как рабинович заметил

нет, обычная сталь, но толку от того что она из нержавейки, была бы алюминевая, как рабинович заметил

алюминий на кручение жёще чем метал, и он легче, поэтому делают из алюминия! а морду завернёт всю! что на металической, что на нержи, что на люминии....

алюминий на кручение жёще чем метал,

бред

а морду завернёт всю! что на металической, что на нержи, что на люминии....

+1
Сообщение склеено: 28 Августа 2009, 16:35:55
а что вы там про универсальность расказываете? причем здесь регулировка длины к универсальности? типо чтоб и на жигули ставить и на бмв?
регулируемая нужна это если зачемто захочется развалить чашци или завалить их, типо для управляемости.
а больше регулировка не нужна абсолютно.
просто не у всех ума хватает выпрямить стаканы и одеть на нах нерегулируемую распорку, а так она ж не налезет)))) поэтому потупому ставят распорку на заваленые стаканы и начинают крутить. ради этой одноразовой операции в распорку включается дорогостоящий, массивный, снижающий жесткость механизм регулирования?
регулируемая - это понты типа брызговиков спарко и неболе

бред
+1

неа!  пример машина лотус склееная из алюминия!

неа!  пример машина лотус склееная из алюминия!

причем тут это?
проста жесткость - это геометрическая характеристика, т.е. в двнном случае зависит от геометрии сечения и ваще формы самой распорки.
нет такого понятия как жесткость материала.
есть понятие прочность (предел прочности) и есть понятие упругость из которых складывается жесткость, т.е. понятие характеризующее способность элемента сопротивляться деформациям от внешних нагрузок. а материал, будь то сталь или люминь к этому отношения не имеют.
у стали прочность и модуль юнга лучше чем у люминя, но за счет легкости люминя наращивают сечение, за счет чего достигают той же жесткости элемента при меньшей массе.

алюминий на кручение жёще чем метал, и он легче, поэтому делают из алюминия!

причем тут кручение? 

причем тут это?
проста жесткость - это геометрическая характеристика, т.е. в двнном случае зависит от геометрии сечения и ваще формы самой распорки.
нет такого понятия как жесткость материала.
есть понятие прочность (предел прочности) и есть понятие упругость из которых складывается жесткость, т.е. понятие характеризующее способность элемента сопротивляться деформациям от внешних нагрузок. а материал, будь то сталь или люминь к этому отношения не имеют.
у стали прочность и модуль юнга лучше чем у люминя, но за счет легкости люминя наращивают сечение, за счет чего достигают той же жесткости элемента при меньшей массе.

причем тут кручение? 

апять умничаеш!!!

апять умничаеш!!!

это мне шлюха из под стола надиктовала.

причем тут это?
проста жесткость - это геометрическая характеристика, т.е. в двнном случае зависит от геометрии сечения и ваще формы самой распорки.
нет такого понятия как жесткость материала.
есть понятие прочность (предел прочности) и есть понятие упругость из которых складывается жесткость, т.е. понятие характеризующее способность элемента сопротивляться деформациям от внешних нагрузок. а материал, будь то сталь или люминь к этому отношения не имеют.
у стали прочность и модуль юнга лучше чем у люминя, но за счет легкости люминя наращивают сечение, за счет чего достигают той же жесткости элемента при меньшей массе.

причем тут кручение? 

К тому же нержавейка - весьма расплывчатое понятие. Чем она легирована? Если это не специальный сплав, при той же массе она будет уступать стальной, "ржавеющей". Но, будет красиво блестеть. Приличных ножей и лопат я нержавеющих не встречал