научно - не изучал принцип их, но я думаю что катушка дает искру слабее/медленне, либо на оборот, отсюда получаем ранее или позднее зажигагние (я напримере матроника). Вообщем факт остается фактом, кому интересно могу продемонстрировать, тока бенза налейте = )
К тому же немцы не дураки, чтобы катушкам разные номера давать....
PS возможно не прав, ибо тестировались не новые катушки. Но я останусь при своем мнении
