Тема: м30/335 как ставить и все об этом!!!

и прямо подключить?
или в проводке нужно лезть?
как помню на Е30 одна нога на дачике а на М30 2 шнура
============================

и прямо подключить?

да

куда впихнуть дополньтельный дачик температуры масла?
сам сенсор

Вварить гайку в поддон, или вместо сливной пробки

а что если сделать переходник там где давление масла?

кроме тех 2 проволок что идут на дифф
спидометр как небудь связан с проводкои?
например круглым раземом тот что под капотом

кроме тех 2 проволок что идут на дифф
спидометр как небудь связан с проводкои?
например круглым раземом тот что под капотом

теоретически спидометр связан с ЭБУ... тоесть от приборки идёт провод на мозг с показаниями скорости.... какой в пинах не помню.... не влияет ни на что если вдруг он не подключен... машина прет также
Сообщение склеено: 17 Июня 2010, 09:00:01

и прямо подключить?
или в проводке нужно лезть?
как помню на Е30 одна нога на дачике а на М30 2 шнура
============================

на е34 в разъеме 2 пина один из которых масса, второй - сигнал... на е30 на датчике один пин... просто сигнал... а массу он берет от корпуса...

тебе надо сигнал привязать на зеленый с фиолетовым провод.

спасибо

Ребят,у кого какие подушки двигателя стоят??кто как обошел выхлоп,который упирается в салент???резали или кувалдометром работали))))или мутили с трубами.....заранее спс...тем кто откликнетца)))))

Можете озвучить средний бюджет установки м 30 в е30. Без учета стоимости лап, работ, капиталки мотора. С каких кузовов лучше брать м30(е34е32 и т.п.)?  Обязательно ли сразу же после установки дорабатывать подвеску и тормоза?

подушки ставил я от нивы просто жесткие они и не поглашают вибрацию
можно ещё от какогото форда дизеля смотри бортовик OGR-а
с трубами не всё так сложно их надо на установленном двигателе варить чтоб не 
задело потом. у лап мало мест. я брал коллектор м30 вместе с соединением а дальше сварка .

гари потер
лудше брать от е34 чтоб поддон не менять и с механическим дросселем, без электрики..

гари потер
лудше брать от е34 чтоб поддон не менять и с механическим дросселем, без электрики..

Спасибо. А другие вопросы?

подвеска на любителя но штука не из лишних-всетаки тяжеловес
про тормоза могу сказать что в германии техосмотр проходят с стоковими от 325i
но поверь они недостаточно еффективные из за инерции

а бюджет зависит от тебя

подушки родные от м30 е34 в самый раз

подвеска на любителя но штука не из лишних-всетаки тяжеловес
про тормоза могу сказать что в германии техосмотр проходят с стоковими от 325i
но поверь они недостаточно еффективные из за инерции

а бюджет зависит от тебя

Ну совсем средний какой? без учета тех работ что я написал.

подушки родные от м30 е34 в самый раз

Санька,тебе огромное спасибо за инфу,и на форуме и по тел.....уважуха))))))))))))

люди подскажите насчет лап для М30б34 где приобрести? или может есть у кого эскизы или изготовить кто может и цена вопроса.

300mm.de
motorhalter == typ 1/2