Тема: alpina e21 c1/2.3 интересует инфа, фоты

где нарыть подробную инфу про данный тазик.
вроде очень редкий, 462 штуки было выпущено.
интересуют фотки подкапотного и вообще любая инфа.
по слухам, там 2-распредвальная гбц и джетроник.
ну и как её отличить визуально от обычного м20в23 джетроника?

Сообщение склеено: 20 Октября 2009, 12:40:09


оно?
Сообщение склеено: 20 Октября 2009, 14:03:24
ещё нащел ..тоже вроде оно

впрыск вроде к или ке джетроник, механический как на аудюхах

м30 стоял в них  а там  один распред

в С1 не стоял м30

в b6 стоял м30
да и 2,3 маловатый объём для м30


 В 1978 году на рынок вышли две тюнинговые модели от ателье Alpina - B6 и C1. В модель B6 был установлен форсированный шестицилиндровый двигатель M30 объёмом 2.8 литра от пятой серии (528i). После доработки Альпиной двигатель стал выдавать 200 лошадиных сил и 248 Нм крутящего момента. Всего было выпущено 209 экземпляров. Позже, в 1981 году, двигатель ещё немного форсировали, и он стал выдавать 218 лошадиных сил и 264 Нм крутящего момента. Было выпущено еще 324 экземпляра. Модель Alpina C1 оснащалась форсированным двигателем от модели 323i и имела более скромные по сравнению с B6 показатели - 170 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента. Всего было выпущено 462 экземпляра Alpina C1.
Сообщение склеено: 21 Октября 2009, 00:42:11

читаем маркер альпины внимательнее
С1 2,3 - мотор м20 - 170 лс - система впрыска - бош к-джетроник.
выпущено 28 штук.

а вот м30 стоял в альпине В6 2,8. и была еще В6 2,8S