Тема: аккумы в приборке

какие лепить туда? это должны быть именно аккумы, а не обычные батарейки?

Плат сервисных индикаторов - три или четыре вида. У тебя какая?

Если аккумы тип АА то и ставить надо такие же...туда идут именно аккумы.

та фиг ее знает... приборка VDO, на плате бамажка с номером есть: 9926467701385 080. Аккумы как пальчиковые батарейки, желтые и без всяких надписей. А каккие аккумы ставить, не по размеру а по составу, это принципиально?

такие же аккумы по форме, идешь и покупаешь щас более современные с большей емкостью на больше хватит по времени)))
Сообщение склеено: 26 Октября 2009, 10:49:35
по составу, это не принципиально

у меня батарейки были и поменял на батарейки li-on,  стояли с 90года,  как бочоночки,  номер не помню

у меня батарейки были и поменял на батарейки li-on,  стояли с 90года,  как бочоночки,  номер не помню

Друзья, проявляйте минимальную техническую грамотность. Li ion батареек не бывает, и в приборки их не ставили. Там были только аккумуляторы. Причём, которые "как бочонки" - действительно li-ion, а на более старых платах - типа АА - ni-cd.

где то 700 mAh штатные, хватит 800 mAh ,обычные аккумы. я поставил 1400 mAh

а я впаял , чё в хозяйстве нашлось - мизинчиковые , ёмкость помойму 650

а чё туда только аккумы нужны, они заряжаются там тоже сами?
или батарейки тоже сгодятся?

только акумы

только акумы

там в приборке предусмотрена схема их подзарядки?

а ты как думаешь ? что они просто стоят и разряжаются ? их бы так на долго не хватило )

а ты как думаешь ? что они просто стоят и разряжаются ? их бы так на долго не хватило )

Гы! Их бы раз в несколько лет пришлось бы менять! ))

а вот такой вопрос: взял у чела машину, он говорит что все приборы работали.  она стояла больше месяца. завел и в результате работает только бензиновый датчик, тахо и спидометр молчат, стрелка температуры трясется как паралитик. Просто сейчас в последний момент переспросил у него  о их работоспособности, прежде чем паяльником орудовать. Че может быть? Щелчок по приборке не помогает =)

Вполне возможно что аккумы

у меня такое было. мучался  , перепаивал аккумы - а старые  вытекли на плату и разъели её в общем чистка платы , перепайка мертвых дорожек ник чему хорошему так и не привела , как умер так и умер хз. может где то не допаяли. но я забил , купил приборку и радуюсь теперь. правда и вторую чуть не убил - вредно им стоять в гараже и/или в сырости - моментом начинают глючить.

я не ошибся,  LI- on батарейки у меня стояли и поменял я тоже на БАТАРЕЙКИ

я не ошибся,  LI- on батарейки у меня стояли и поменял я тоже на БАТАРЕЙКИ

Зря. Там аккумуляторы должны быть. Скоро опять полезешь менять.

я не ошибся,  LI- on батарейки у меня стояли и поменял я тоже на БАТАРЕЙКИ

в принципе то там до тебя могло быть всё что угодно , даже крона ) а какие были изначально - можно вкурить в теме про приьорки , коих в рем зоне хватает.

читаем внимательно /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTY1MS4w

Верхняя плата, производитель: Motometer и VDO
При этом речь идет о снабженной никель-кадмиевыми аккумуляторами версии, которая готовит очень часто досаду (дорожки платы частично портятся от вытекших акб).
 
Средняя плата
Производитель VDO (я не знаю, поставлял ли мото-метр эту версию также)
Эта плата запущена уже в новой строительной форме с литеевыми батареями без применения платы адаптера.

li-on батарейки, 1.5 года прошло до сих пор помню     

Зря. Там аккумуляторы должны быть. Скоро опять полезешь менять.

в некоторых мотометрах стояли литиевые трехвольтовые батарейки. они короче аккумуляторов. и напряжение: батарейки по три вольта на банку, аккумуляторы по 1.2 вольта. разницу улавливаете? поэтому батарейки надо менять на такие же батарейки а аккумуляторы - строго на аккумуляторы. к счастью перепутать их невозможно поскольку разный размер. если место под обычные пальцы AA то это ni-mh аккумуляторы. если баночки короче - литийионные батареи sanyo cr14250se или аналогичные.
несколько месяцев назад в электрике была тема с картинками. уже все вроде бы разъяснили.
да и в инете полно инфы на эту тему. вот, мне с ходу ссылку выдает с фотографиями: http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=142769

Так - для размышления.
/go.php?l=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS9MaS1Jb24=

Так - для размышления.
/go.php?l=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS9MaS1Jb24=

это к чему? уж к приборкам е30 точно отношения не имеет...

это к тому что там(в приборке)  не li-on и даже не li-ion (что правильнее) а литиевые. Li-ion это аккумулятор , батарейка не состоит из такого вещества ) и штатно вряд ли они стоят судя по тому как был изобретен попозже слегка , нежели начался выпуск е30.