Тема: Обработка пола салона, у кого чем?

Поделитесь своими впечатлениями и мыслями по поводу обработки пола в салоне. Кто чем делал и как оно себя проявляет через 1-2 года.

Пол проварен, загрунтован, швы пройдены шовным герметиком, думаю что дальше делать.

Варианты:
1) покрасить и сверху шумка
2) предлагают пуш.сало и сверху шумка (без покраски)
3) битумная мастика и шумка (со временем высыхает и трескается, есть смысл, может просто покрасить?)
4) напишите свой вариант.

P.S. что-то ничего дельного на форуме по этой теме не нашёл.

я прост проварил, промазал и шумку в 2 слоя положил. полет нормальный )

ты главное мастикой никакой не покрывай.... я проварил, загрунтовал и покрыл мастикой. Через год полез клеить виброизоляцию и заодно посмотреть как там дела. Дело в том, что вода в любом случае в некоторых количествах будет попадать к водителю и пассажиру в ноги. Короче, через поры в мастике она просочилось под нее, к металлу. и хрен теперь достанешь ее от туда - только сдирать все к чертям.... Помоему лучший вариант - просто покрасить, тк пуш сало вонючее: зимой вешаться будешь от запаха в салоне...

если все акуратно сделано то залить пол составом для скрытых полостей, типа мовилей. очень понравился состав для скрытых полостей меркасол, создает невысыхающую пленку, которая ложится очень ровно без пор. при нанемении какое то время как бы кипит и проникает в трещинки.
в идеале все плотно заклеить вибропласток, а швы залить вот такими составами.

я склоняюсь к варианту покраски и сверху пройтись составом для скрытых полостей.
Краска закроет все поры в грунте.. а состав для профилактики )

а запах от этих составов? я налил себе мовиля во все полости возмыжные - летом в жару как в газовой камере =(

Покрутил в руках ёмкость с пушсалом, понюхал.. запах как от литола, в холодном виде, действительно всё так плохо?
Я купил ещё Новол для скрытых полостей.. может им тогда салон и пороги пройду.. он же не должен сильно пахнуть?

я тебе говорю.... все что не должно пахнуть - пахнуть будет в любом случае. Зимой при закрытых окнах и включенной печке голова болеть через пол часа езды уже начинает.... Не делай себе подсеры - не лей ничего на пол! покрась и все просто. Он от глушака греется и получается  что-то типо фумигатора от комаров =)))

Покрутил в руках ёмкость с пушсалом, понюхал.. запах как от литола, в холодном виде, действительно всё так плохо?

Под видом пушсала  сейчас  продают много  всякой туфты.Настоящее должно быть без запаха.Брал себе в металлической банке,производителя непомню,кажется Москва,на этикетке был нарисован старинный авто,типа 20-х годов,так вот оно было без запаха.

пушсало далжно пахнуть парафином,и то когда греешь его.
а по теме я делал так:вскрыл,зачистил,купил обычный антикор(на банке ещё было написано тип:с шумоизоляцией)разбавил с растворителем 647,промазал весь пол.дождался полного высыхания,наклеил шумоизоляцию(самоклейку)сверху шумки по стыкам прошолся обильно разогретом пушсалом(влага через ние не пройдет до шумки) и положил ковер обратна.и наступила такая тишина как в новых иномарках))

меркасол не пахнет
всякие пушсалы это ацкий колхоз и совок,  гнилые тазики мазать  дедушкам в гаражах. выйдите наконец из пещер в цивилизоваеый и технологичный мир!

нашёл тут тест всяких материалов.. правда там мовиль тестировали, а не пушсало
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy56ci5ydS9hcnRpY2xlcy80MTMwMg==

короче афтар себе наносил мастику с резиновой стружкой и норм наносил шпателем название не помню

меркасол не пахнет
всякие пушсалы это ацкий колхоз и совок,  гнилые тазики мазать  дедушкам в гаражах. выйдите наконец из пещер в цивилизоваеый и технологичный мир!

В цивилизованном и технологичном мире не ездят на 25-ти летних машинах. А пушсало - сила, хоть и противное, но зато работает!

У себя чистил, грунтовал, красил. После того как высохло - проклеил весь пол виброизоляцией STP (у которой фольга с одной стороны). Клеил ее с прогревом пром.феном и прикатывал-пристукивал. Год назад сделал таким образом пол под педалями. В этом году край приподнимал, смотрел, все в ОК.

у меня сделано так: проварено, шмы проклеены автопластилином  (чтоб вода на копилась в них),  промазано мастикой  боди930 которая и потом наклеена вибра стп) думаю  т.к. вибра у нас воду не пропускает  то если сразу её постелить то будет  надёжно..)

в общем я так сделал
-зачистил и покрыл  грунт эмалью "Спецназ" в три слоя  интервалом через час ,
-сверху боди, черным как мастика ( номер непомню , банка такая большая )- при высыхании эта боди остается эластичной ( пол года назад на воротах гаража проверил)))))
-с пороги и скрытые полости залил оригинальную жижу вольсксваген для защиты кузова днища, по виду она как мовиль., не знаю что эт такое на банке бутылке все по немецки, просто када отцу заказывал железо на картинке в экзисте в каталоге была нарисована эта баночка рядом с порогом. ну купил на пробу, литр стоит 500 рублей ,мне эта штука оч понравилась, на сырую железку положил  из любопытства, утром прищел - влага была вытеснена)))) 
Сообщение склеено: 25 Ноября 2009, 09:27:20
в общем я так сделал
-зачистил и покрыл  грунт эмалью "Спецназ" в три слоя  интервалом через час ,
-сверху боди, черным как мастика ( номер непомню , банка такая большая )- при высыхании эта боди остается эластичной ( пол года назад на воротах гаража проверил)))))
-с пороги и скрытые полости залил оригинальную жижу вольсксваген для защиты кузова днища, по виду она как мовиль., не знаю что эт такое на банке бутылке все по немецки, просто када отцу заказывал железо на картинке в экзисте в каталоге была нарисована эта баночка рядом с порогом. ну купил на пробу, литр стоит 500 рублей ,мне эта штука оч понравилась, на сырую железку положил  из любопытства, утром прищел - влага была вытеснена)))) 

Я грунтовал, на грунт мастику. Спец. бронзовая мастика есть для таких дел. Пользуюс этой мастикой несколько лет и никаких проблем.