Тема: Вакуумник и клапаны

После замены дисков-барабанов-колодок по кругу мои тормоза продолжают работать то лучше, то хуже, то есть живут какой-то внутренней жизнью.
"Хуже" - это не то чтобы не остановиться, но при интенсивном нажатии тормоза колеса не блокируются. А должны, даже на сухом асфальте, если жать со всей дури, имхо.
Началось давно и постепенно.
Из состояния "хуже" иногда (!) переходит в состояние "лучше", если несколько раз интенсивно потормозить.
При резком торможении иногда кидает влево или вправо, но не очень сильно и не всегда (может быть, колея..)
Ручник в норме, механизм развода колодок (барабаны) сияет новизной, колодки-диски притерты (800+ км)

Мои подозрения падают на:
- клапан-регулятор тормозного давления задних тормозов
- поеденые коррозией трубки задних тормозов
- клапан на вакуумных трубках, которые идут к вакуумнику
- вакуумник

Клапан похож на деталь 13:
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2ltYWdlLmFzcD9pbWlkPTBGRTAwMDdF

Вакуумник - работает, как будто бы - при выключенном двигателе педаль дубеет, тормозить двумя ногами (ну, если на галстуке например); при запуске двигателя педаль характерно "проваливается".
При нажатии-отпускании педали тормоза слышны звуки "пшшш-пшшш", но они были всегда и, я думаю, так и должно быть.

Вопросы:
- кто-то имел дело с клапаном между трубками, которые идут к корпусу дроссельной заслонки и шлангами в вакуумник? он вечный или умеет ломаться? может в нем или трубочках скопились маслянистые гуаны?
- корпус вакуумника довольно ржавый, как он там себя внутри ощущает, не знаю - какие симптомы его гибели? стоит ли пытаться его менять?
- какие еще могут быть причины?

что то мне это "пшшш-пшшш" не нравится....

что то мне это "пшшш-пшшш" не нравится....

Ну, когда атмосферное давление помогает мне тормозить, атомосферный воздух должен входить внутрь вакуумника, а при отпускании педали - возвращаться обратно. Нет? Там фильтр наверное есть, и через него пшшш-пшш туда-обратно..

вот может у тебя проблема с этим фильтром - например загрязнился

Должен шипеть. Если заглушить и потом нажать на тормоз это шипение хорошо слышно 1 раз.

А про клапан на трубочках расскажете чего-нибудь?

ну клапан он и есть клапан - туда пускает, сюда не пускает...
"я так думаю!" (с)  гоги

ну клапан он и есть клапан - туда пускает, сюда не пускает...

Он там не просто клапан. К нему три трубочки - перед др. заслонкой, за заслонкой и третья в вакуумник. Куда он пускает, а куда не пускает?

А "про клапан" - я имею в виду, что бывает, когда он ломается/портится.

так, тогда давай скажика/покажика чо за клапан.
например у меня нет такого мудреного

Картинка
/go.php?l=aHR0cDovL3N0MS5yaXN1bm9rLm5ldC82NzE0LzEuSlBH
Машин не мой, а Сталкера, но один в один. На клапан надет мохнатый шланг (на картинке около левой "лапы" распорки)

не вижу
не открываетЦо

А может вообще вакуумник ни при чем?
Может воздух где просачивается-уходит (подтеков не нашел)? Или жидкость менять (когда меняли задний тормозной цилиндр, вытекшая жидкость была совершенно черная, хотя в бачке - светлая и прозрачная)

ну жидкость то вообще менять надо (вроде раз в 2 года).
черная жидкость - это похоже резиновые прокладки и сальники разъело.

Вакуумник скорее всего не при чем, от него не бросает влево-вправо или переторможение какой либо из осей. Здесь ИМХО регулятор давления. Клапан к вакуумнику тоже не при чем - из-за него педаль плавает. недотормаживает, чересчур усилие надо прикладывать - а дисбаланс - это только регулятор распределения давления, как он там "колдун" типа.

Ну и жидкость конечно. Слей, промой всю систему...

черная жидкость - это похоже резиновые прокладки и сальники разъело.

Прокладки и сальники. В тормозных цилиндрах, в главном цилиндре. Где-то еще?
"разъеденные" прокладки должны течь?

Бросание влево-вправо с вакуумником, конечно, не связано. Это могут быть две отдельные проблемы, а может быть два проявления одной.

"Плавает педаль" - это как?

Повышенное усилие приходится прикладывать в состоянии "плохо" - жмешь-жмешь, а оно не тормозит (педаль продавливается, а торможения нет), приходится жать еще сильнее.

Регулятор давления может навредить только задним тормозам, и только с обеих сторон одновременно, имхо.

up

У меня тоже при нажатии на педаль слышно шипение. Если резко нажать. Тормоза схватывают вроде где-то с половины хода педали, но хватают нормально, колеса блокируются. Только все равно педаль какая-то не информативная, на моем ВАЗе она нормальная, жесткая, а здесь мягкая какая-то...

Археолог!

Только все равно педаль какая-то не информативная, на моем ВАЗе она нормальная, жесткая, а здесь мягкая какая-то...

Не знаю, как на твоем ВАЗе, но когда я после своей сел в десятку, я подумал "какая тугая педаль", а потом в шестерку, и на первом повороте я подумал "ТОРМОЗОВ НЕТ!!!"

а главный тормозной как себя чувствует, у меня так было, потом несколько раз торомоза пропадали, а потом вообще исчезли, оказалось порвалась манжета на поршне, купил новый ГТЦ и все ок

а главный тормозной как себя чувствует

Не знаю, снимать и разбирать его вроде бы пока ни к чему.