Тема: граждане скока движку перебрать будет стоить?

А я бы сначала машину купил )))

М40 вполне хороший и не капризный мотор! По существу если автор хочет небольших затрат на бензин и расходники то это идеальный вариант! Были в моей жизни Е30 с М10 вот это действительно мотор тракторный!(Да что говорить он разробатывался в 70-ые годы) М20 тот же М10 только с 6 цилиндрами! (Если честно наличие осей в головке и регулировка теплового зазора в 21 веке меня честно говоря приводит в ужас   не говорю про наличие трамблёра) По существу я не думаю что ты проездиешь на ней больше 3 лет взяв вполне нормальный М40 и поменяв однажды на нем ремень ГРМ и ролики туда уже ты не полезешь! Смотри на вещи проще! Е30 хорошая машина но брать я думаю стоит последних годов выпуска там и опций побольше! По поводу того как она едет на сегодняшний день она не обладает выдающимися скоростными характеристиками да и комфорт не на том уровне шумоизоляция никакая вследствии того что в пол попадала влага да и годы превратили коврик в труху (по сравнению с современными машинами)! Многие прутся от того что переставляют моторы восстанавливают их (сам был такой с годами проходит) если ты себя относишь к такой категории то всё равно какой там будет мотор здесь приоритет кузов! А если берешь просто перемещаться то идельным решением будет Е30 318I годов эдак с 1989-1991!

Ребят он спрашивал скоко перебрать стоить будет.... по мне так м40 токо на голову уйдёт тон 15,  8 рокеров по 500 р 8 гидриков это ещё 4 тоны, распред это по мне так ещё около 6-8 тон ( цены в Калининграде)  Всё зависит в каком состе первоначально м40....

Ребят он спрашивал скоко перебрать стоить будет.... по мне так м40 токо на голову уйдёт тон 15,  8 рокеров по 500 р 8 гидриков это ещё 4 тоны, распред это по мне так ещё около 6-8 тон ( цены в Калининграде)  Всё зависит в каком состе первоначально м40....

Не скажи в москве рокеры по 400р. -3200р.
Распредвал 3500р.
Гидрики 3500р.
Кстате более того люди здесь головы продают за вменяемые деньги.
Я продал идеальную голову без вала и гидриков за 4500р.
То что касаемо переборки мотора смотря что именно делать косметику или капиталку! Так как мотор ременный ценник за руки в районе 15000р. он не изменяем так как мотор в любом случае разбирается! А далее по ходу по памяти максималка автовельтовские поршни стоили в районе 6000 р. за комплект вкладыши коренные и шатунные еще 3000-4000р. кольца где то 3000р. комплект! Работы по блоку и колену 7000р. где то! Наборы прокладок верх низ 7500р.! Новые масла антифризы фильтры и свечи 4000р. Ремнь с роликами где то 3500р. Плюсуем всё вместе ИТОГ:  что то в районе 60000р. за всё! но это максималка!

и нафиг надо? у нас за 80 моно в идеале е30 м20б20 взять

Блин да нет этих машин в идеале говорите мне сколько угодно нет и никогда не будет за 80 000 это кусок говна! Не хочу тебя обидеть ты походу за 80 000 купил а теперь е****ся!!!

а я м-10  инж уважаю, прост,без проблем, не убиваем))

Блин да нет этих машин в идеале говорите мне сколько угодно нет и никогда не будет за 80 000 это кусок говна! Не хочу тебя обидеть ты походу за 80 000 купил а теперь е****ся!!!

Гыть.... я за 30 взял)) и теперь ипусь))
Значит не так выразился, за 80 можно взять такую 30-ку которая не будет требовать вложений, ну или будет но очень мелких ..... просто очень уж мелких

Не скажи в москве рокеры по 400р. -3200р.
Распредвал 3500р.
Гидрики 3500р.
Кстате более того люди здесь головы продают за вменяемые деньги.
Я продал идеальную голову без вала и гидриков за 4500р.
То что касаемо переборки мотора смотря что именно делать косметику или капиталку! Так как мотор ременный ценник за руки в районе 15000р. он не изменяем так как мотор в любом случае разбирается! А далее по ходу по памяти максималка автовельтовские поршни стоили в районе 6000 р. за комплект вкладыши коренные и шатунные еще 3000-4000р. кольца где то 3000р. комплект! Работы по блоку и колену 7000р. где то! Наборы прокладок верх низ 7500р.! Новые масла антифризы фильтры и свечи 4000р. Ремнь с роликами где то 3500р. Плюсуем всё вместе ИТОГ:  что то в районе 60000р. за всё! но это максималка!

  ипантся!

Можно косметикой перебиться почти вдвое дешевле!

и толку никакого

М40 вполне хороший и не капризный мотор! По существу если автор хочет небольших затрат на бензин и расходники то это идеальный вариант! Были в моей жизни Е30 с М10 вот это действительно мотор тракторный!(Да что говорить он разробатывался в 70-ые годы) М20 тот же М10 только с 6 цилиндрами! (Если честно наличие осей в головке и регулировка теплового зазора в 21 веке меня честно говоря приводит в ужас  не говорю про наличие трамблёра) По существу я не думаю что ты проездиешь на ней больше 3 лет взяв вполне нормальный М40 и поменяв однажды на нем ремень ГРМ и ролики туда уже ты не полезешь! Смотри на вещи проще! Е30 хорошая машина но брать я думаю стоит последних годов выпуска там и опций побольше! По поводу того как она едет на сегодняшний день она не обладает выдающимися скоростными характеристиками да и комфорт не на том уровне шумоизоляция никакая вследствии того что в пол попадала влага да и годы превратили коврик в труху (по сравнению с современными машинами)! Многие прутся от того что переставляют моторы восстанавливают их (сам был такой с годами проходит) если ты себя относишь к такой категории то всё равно какой там будет мотор здесь приоритет кузов! А если берешь просто перемещаться то идельным решением будет Е30 318I годов эдак с 1989-1991!

Гуня! и что же общего у м10 с м20???
м10 цепь, м20 ремень. -в этом уже огромная разница! М20 хороший мотор, если он в нормальном состоянии! прост как сука-лично перебирал.
Вообще то они и с мотроником были.
так что если ты не знаешь что говоришь, то лучше промолчать иной раз.

Парни в наших рядах затаился предатель!  Господин Гуня попер против классики, против мирового достояния против легендарной 30ки! Первой М-ки у бмв!

возьми 30-ку на м10,покатай спокойно,пойми твое-не твое,а потом,если твеё,сёй м50(но тогда подготовить надо ппц как.Это помимо двигла ещё тысяч 50).А если не твое,бери е36))

возьми 30-ку на м10,покатай спокойно,пойми твое-не твое,а потом,если твеё,сёй м50(но тогда подготовить надо ппц как.Это помимо двигла ещё тысяч 50).А если не твое,бери е36))

а м20 если

м20 бери 2,0 - оптимальный аппарат

м20 бери 2,0 - оптимальный аппарат

+1
и не ставь м50,имхо установка его очень дорогая,а за эту сумму можно м20 доделать,и он будет гораздо резвее стокого м50

Парни в наших рядах затаился предатель!  Господин Гуня попер против классики, против мирового достояния против легендарной 30ки! Первой М-ки у бмв!

Ну что же если действительно такая реакция я умываю руки из этой ветки! Походу тя прут советы людей которые купили машину за 30 000! Желаю удачно на.......ться с М10 М20 удачи!
Сообщение склеено: 18 Декабря 2009, 01:24:55

Гуня! и что же общего у м10 с м20???
м10 цепь, м20 ремень. -в этом уже огромная разница! М20 хороший мотор, если он в нормальном состоянии! прост как сука-лично перебирал.
Вообще то они и с мотроником были.
так что если ты не знаешь что говоришь, то лучше промолчать иной раз.

Разбери узнаешь!

Ну что же если действительно такая реакция я умываю руки из этой ветки! Походу тя прут советы людей которые купили машину за 30 000! Желаю удачно на.......ться с М10 М20 удачи!
Сообщение склеено: 18 Декабря 2009, 00:24:55Разбери узнаешь!

ну если сравнивать, то и жигулевский не далеко утопал)) такой же м10, только шайбочек больше, которые переодически остаются))) Бери м20)

ну если сравнивать, то и жигулевский не далеко утопал)) такой же м10, только шайбочек больше, которые переодически остаются))) Бери м20)

Если не знал то моторы М10 М20 М30 сделаны по одному и тому же принципу М20 да ременный да есть мотроник но от осей и регулировки клапанов их никто не освобождал! Более тоговсе эти моторы очень очень старые!

м20 очень хороший мотор, хоть усрись!

м20 очень хороший мотор, хоть усрись!

м10 получше чутка

итого САМЫй хороший из тех моторов-м30 
м20 скрешенный с м10.
6 котлов и цепной)))