Тема: Упала стрелка спидометра и экономайзера!

На моей бэшке начала периодически дёргаться стрелка спидометра и эконометра. А не так давно и вовсе упала, и никаких признаков жизни не подаёт Подскажите, где балячку искать начинать? мож такое у кого уже было.. Заранее благодарен

Болячку искать между датчиком спидометра в редукторе и приборной панелью. Эконометр зависит от показаний скорости.

Ну а с чего начинать? как сделать диагностику тому же датчику в редукторе? Кстати стрелка экономайзера двигается, но только в мин. и макс. положения. Ну ты понял о чём я?!

Ну это так и есть, оно будет сидеть в максимуме и при отпускании газа ненадолго падать в минимум. Датчик для начала прозвонить и прозвонить проводку от него до приборки.

вообще я собираюсь менять редуктор, тот страшно воет.. мож дождаться замены, да потом требовать нормальной работы спидометра? как думаешь?

вообще я собираюсь менять редуктор, тот страшно воет.. мож дождаться замены, да потом требовать нормальной работы спидометра? как думаешь?

Ну это хорошая мысль - если не заработает, то скорее всего провода.

Ну понял. попробую посмотреть датчик, а если уже нет - то после замены редуктора всё станет ясно. Спасибо за подсказку!

Вот тебе пост в помощь. Я свой спид с ним починил и тебе, думаю, тож поможет /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTA2
Делай все по порядку, в импульсный датчик не лезь, пока точно не убедишься, что причина в нем. Но я сомневаюсь, что дело в нем, потому что этот датчик состоит из двух штырей разной длины. Ломаться там нечему вообще. Смотри провода.

Да нет ничего вечного, тем более если машина старше меня! там сам  редуктор ведёт себя уже плохо... ну а в приборке то, там что может произойти?! я не знаю...

моя машина меня на 7 лет старше, но причина была зарыта в перебитом после аварии проводе, который шел на блок предохранителей.

Ну а у меня всё работало, понимаешь? и постепенно начала стрелка дёргаться, и так же постепенно легла. Я думаю, что либо датчик, либо приборка.

смотри сам. Скорее провода окислились под машиной. контакт был плохой, вот и дергалась стрелка.

Ну провода могут окислиться на стыках. а где под машиной стык? на самой фишке только, которая на редуктор одевается? Там только? А предохранитель на эту конитель вообще есть? может он умер попросту?!

у меня точно акаяже хрень, но стрелка полностью не умирает ,еще дергается! лезти неохота,но я думаю что это штеккера на приборке!

Врятли штекер. Я вскрывал приборку, там штекера конкретные, и отойти сам он врятли может. Будь на связи, найду у себя причину и тебе подскажу потом

на приборке точно нет, штекер на датчике спидометра.

Врятли штекер. Я вскрывал приборку, там штекера конкретные, и отойти сам он врятли может. Будь на связи, найду у себя причину и тебе подскажу потом

когда ты найдешь причину, у меня уже будет стоять другой мотор с другой приборкой! но все равно отпишись-так для спортивного интереса!