Тема: переделка 325Х е30 в 325 задний привод.

в том то и дело что домыслы...
я понимаю что человек подкованный в полном приводе и знает много, но это чистые доводы..может правильные но доводы..
а там посмотрим..отпишу если посыпится))

Не будет иксовая подвеска умирать быстрее при езде на заднем приводе. Рулиться будет хуже, чем чисто заднеприводная, и только. Чтобы шаровые летели, это фантастика какая-то, они там вообще такие же, как на обычной заднеприводной Е30. Нагрузки сильно не различаются, тяговых усилий не будет, а тормозные и от руления усилия очень близкие.
Соглашусь с Victor I в том, что переделка Х в задний привод дело неправильное, лучше продать его и купить заднеприводную, если нет желания/средств поддерживать его в рабочем состоянии.

Суть в том что это дополнительная нагрузка на блок. Ездить то он будет и без ШРУСов, но гонять на таком нельзя.

А вот и нет,у мя когда гранаты сдохли он и с места не тронулся-бес шрусов как без трусов.на улицу не выйдешь.....  

Если тока колхозить,но лучше поддерживать в порядке,или купить классику

А вот и нет,у мя когда гранаты сдохли он и с места не тронулся-бес шрусов как без трусов.на улицу не выйдешь..... 

Наверно у тебя блока в раздатке мертвая.

Наверно у тебя блока в раздатке мертвая.

Х/з,ковыряться особа некогда да и негде,но стараюсь не колхозить.

Х/з,ковыряться особа некогда да и негде,но стараюсь не колхозить.

Не, дело не в этом. Просто если у тебя с передними мертвыми гранатами не ехало, значит скорее всего весь момент уходил вперед, раз задние колеса не крутились, а если уходил весь вперед, значит блокировка дохлая
При рабочей блокировке должно было по идее заблокироваться и момент пойти назад и машина должна была ехать. У меня по крайней мере с одной дохлой гранатой ехало нормально

неправильно все это .....
как можна думать о таком ..... ?
нету денег - продай, и купи на что хватает... но зачем убивать ....?
у меня на машину денег нету - я вообще собираюсь продавать в скором времени, и купить жигули какие то .... но ездить, не имея денег на машину - это просто убивать ее ... я вот так не хочу ... пусть на ней лучше ездит человек, у которого есть деньги на нее, чем я ее буду убивать ....
если на то пошло - можно мотор от москвича поставить , дешевле получится в обслуге ... а мотор продать ... а внешне все таки останется БМВ ....

Наверно у тебя блока в раздатке мертвая.

Не наверное, а стопудов! У нас один ездил некоторое время без передних ШРУСов.

bro11 шаровые на х свои.triцаtco хорошего ничего не выйдет с твоей идеей

я ездил без переднего редуктора точнее он разволился (тоже самое что и без шурузов) 50км, но машина туго едит как будто тормоза клинят

bro11 шаровые на х свои

Коды скинешь? Lemforder, к примеру. Какие для обычной Е30, а какие на Х.
Мы искали с приятелем - получилось, что хотя рычаги и другие, но в них стоят те же шаровые.

Шаровые отличаются они длиннее, кода к сожелению не знаю, знаю где купить можно длинная(Lemforder около 2400р) короткая 1800р.)

Че-то я в каталоге вообще их отдельно не нашел.

в катологе почемуто нет, но на практеке реально можно купить (конечно не везде) в москве я одно место знаю продовец говорит уже года три лежат, приходи бери можно даже заказать но цена дороже.

10543 - Лемфердер Длинная шаровая переднего рычага на 325iX!
10544 - Лемфердер Внешняя маленькая шаровая опора переднего рычага на 325iX!

+1

Заменил наконец-то передний приводной вал. Снова полный привод! Жесть! Снова паркуемся в сугробах, в которые жыпы залезть боятся.

Итог такой,

за 3100+ км спокойной (без фанатизма, скорости до 110 км/ч) езды город/трасса с вискомуфтой в раздатке ничего плохого не случилось. Всё так же вязко крутится, блокируется как надо, не слишком рано.
На аварийный случай, если что - доехать можно.

Интересно теперь, как едется на переднем приводе (со сдохшим задним шрусом).
Нагрузка на вискомуфту будет почти вдвое больше.

Кстати - а как оно при троганьи? А то у меня на днях тоже развалился ШРУС, но я побоялся газовать, и пока не пробовал без него двигатся. Но меня насторожило то, что двигалась она очень не охотно.
А то пока ищё варианты решения проблемы, хоть до ближайшего магазина доехать. Дальше точно не поеду на таком.

Когда трогаешься, такой эффект, как будто за тебя кто-то еще плавнее сцепление отпускает. Рывки сделать в принципе невозможно. Как автоматика для чайников.
Но потом нисколько не должна пробуксовывать. Заметного проскальзывания она не дает, обороты по скорости сходились точнее 5% - скажем, если резина родная, то 3000 на четвертой должно быть 95-98 км/ч. Если скорость получится ниже, то лучше не рисковать.
Еще можно немного проехать и попробовать раздатку на нагрев. Заметного нагрева быть не должно. По крайней мере, у меня так было.
Victor I - ты вроде бы новый самоблок ставил. Давно? Сколько он прошел?

А то пока ищё варианты решения проблемы, хоть до ближайшего магазина доехать. Дальше точно не поеду на таком.

А что, у вас там есть шанс шрус в магазине найти? Какой у тебя развалился? Смотри, чтобы не вылетел вал, а то будет дополнительное попадалово.
Мой шрус умер из-за коррозии, стесались шлицы вала. Поэтому проблем с разрушением корпуса не было. Насадив его глубже на вал и застопорив колхозно, можно было бы даже ещё немного поездить.

Когда трогаешься, такой эффект, как будто за тебя кто-то еще плавнее сцепление отпускает. Рывки сделать в принципе невозможно. Как автоматика для чайников.
Но потом нисколько не должна пробуксовывать. Заметного проскальзывания она не дает, обороты по скорости сходились точнее 5% - скажем, если резина родная, то 3000 на четвертой должно быть 95-98 км/ч. Если скорость получится ниже, то лучше не рисковать.
Еще можно немного проехать и попробовать раздатку на нагрев. Заметного нагрева быть не должно. По крайней мере, у меня так было.

Спасибо, попробую для эксперемента аккуратно.

Victor I - ты вроде бы новый самоблок ставил. Давно? Сколько он прошел?

Да не, я раздатку только вскрывал, самоблок старый оставил - он на тот момент работал, по крайней мере по тестам на подъёмнике. Да и недавно мне казалось что он работает, только насторожило что при троганьи я только сантиматров 10-20 проезжал, а дальше я просто боялся крутить.

А что, у вас там есть шанс шрус в магазине найти? Какой у тебя развалился? Смотри, чтобы не вылетел вал, а то будет дополнительное попадалово.

У меня левая внешняя граната развалилась. ШРУСы в магазинах на неё не продаются, но у меня сепаратор развалился - пока думаю над временным колхозом сепаратора. ШРУС снятый дома лежит.

Мой шрус умер из-за коррозии, стесались шлицы вала. Поэтому проблем с разрушением корпуса не было. Насадив его глубже на вал и застопорив колхозно, можно было бы даже ещё немного поездить.

Хм! Это совсем плохо. Слух, а у тебя случаем не осталось внутренностей гранаты? У тебя слизало на валу, или на внутренней обойме гранаты шлицы?

Да и недавно мне казалось что он работает, только насторожило что при троганьи я только сантиматров 10-20 проезжал, а дальше я просто боялся крутить.

Если пытается остановиться и не едет, значит, что-то не то. Такого не было. Крутить ничего не надо, он на малых оборотах тоже схватывался. Наоборот, вначале как бы вяло едет, а секунды через 1.5-2 схватывает.
Скорее всего, самоблок у тебя подубитый.

У тебя слизало на валу, или на внутренней обойме гранаты шлицы?

У меня правый внутренний подох.
Шлицы стесались и там и там, но с нормальным валом думаю зацепится (но убьет вал быстро, так что я бы этого не делал).

У меня левая внешняя граната развалилась. ШРУСы в магазинах на неё не продаются, но у меня сепаратор развалился - пока думаю над временным колхозом сепаратора. ШРУС снятый дома лежит. Слух, а у тебя случаем не осталось внутренностей гранаты?

Внешние гранаты одинаковые. У меня одна осталась живая.

Засада, только недавно были в екзисте неоригинал передние валы тыщ по 8-12, и GKN-Spidan, и Friesen - и опять их нету, что за хрень.
Надо было все-таки закупиться. Ты смотрел в екзисте?

Сообщение склеено: 09 Марта 2010, 21:58:58
Потом, тут же была тема, что на наружную гранату от гольфа какого-то подходит внутренняя обойма и шарики, и даже шлицы под вал такие же.
Подними, попробуй.

Если пытается остановиться и не едет, значит, что-то не то. Такого не было. Крутить ничего не надо, он на малых оборотах тоже схватывался. Наоборот, вначале как бы вяло едет, а секунды через 1.5-2 схватывает.
Скорее всего, самоблок у тебя подубитый.У меня правый внутренний подох.

Дык я больше 2-3 секунды и боялся - не знал что сломалось, а звук был...

Шлицы стесались и там и там, но с нормальным валом думаю зацепится (но убьет вал быстро, так что я бы этого не делал).Внешние гранаты одинаковые. У меня одна осталась живая.

Ну дык может продашь внешнюю, мне собственно сепаратор нужен с неё, но и целиком куплю. Если да - чиркни в личку.

Засада, только недавно были в екзисте неоригинал передние валы тыщ по 8-12, и GKN-Spidan, и Friesen - и опять их нету, что за хрень.
Надо было все-таки закупиться. Ты смотрел в екзисте?

Сейчас там ничего, раньше были варианты.

Потом, тут же была тема, что на наружную гранату от гольфа какого-то подходит внутренняя обойма и шарики, и даже шлицы под вал такие же.
Подними, попробуй.

Ну я сейчас пытаюсь подобрать, но неоригинал не подошёл. Поиск усложняется. Внутренняя обойма там не подходит - шлицы там разные, подходит только сепаратор и шарики. Честно проще сгонять в Москву.

У меня тоже заскрипела и затрещало все, снял передний кардан, теперь провожу испытания. Доложу.

кто - нибудь знает судьбу машины  trinashko ?

ИМХО шаровые внутренние убить практически невозможно!
 наружные менял осенью - ЛИМФ- по 1200
на екзисте