Тема: М40, 20л/100км, хелп

Ребята! А на сколько увеличивает расход неработающая лямда? Мне прости интересно. Вырезали катализатор и Имею расход 11-12,5 литров всреднем!!!! Просто хочется прикинуть: или это лямда дает, или что-то вместе с ней еще сдохло, или неработающая ламда давала бы больше и на нее грешить е стоит.

Нормальный расход!

Ни .... себе нормальный!!!! Это же не 3,0 V6! Тем более, когда ездил батя, у него в среднем получалось около 9 литров на сотню.
П.С. Выше 3 тыс мотор не кручу.

ну рабочая лямда 1 литр скинуть должна, ИМХО, ну а так расходники поменять все, и форсы почистить и будет тебе счастье, ещё раз ИМХО

Ни .... себе нормальный!!!! Это же не 3,0 V6! Тем более, когда ездил батя, у него в среднем получалось около 9 литров на сотню.
П.С. Выше 3 тыс мотор не кручу.

если бы ты знал, сколько жрёт 3,0вэ8 

ну рабочая лямда 1 литр скинуть должна, ИМХО, ну а так расходники поменять все, и форсы почистить и будет тебе счастье, ещё раз ИМХО

Ну на самом деле как-то так. Ну мож расходомер гонит еще...

Ребята! А на сколько увеличивает расход неработающая лямда? Мне прости интересно. Вырезали катализатор и Имею расход 11-12,5 литров всреднем!!!! Просто хочется прикинуть: или это лямда дает, или что-то вместе с ней еще сдохло, или неработающая ламда давала бы больше и на нее грешить е стоит.

расход (как износ резины) зависит от стиля езды (с). Ещё очень сильно от условий эксплуатации.

расход (как износ резины) зависит от стиля езды (с). Ещё очень сильно от условий эксплуатации.

согласен. А еще от того, сколько чего возишь в багажнике, сколько человек с собой возишь, насколько накачаны шины, ширина и профиль шин, и т.д. Это не считая того, что связано с мотором и самой машиной (состояние ступиц колес, затяжка колодок, ровность дисков и т.д.).

Вискомуфта отбирает, конечно, но не так сильно))) Расход связан с педалью газа. Мы хотим на 1.6 ездить , как на 2.5 )))

По-моему, отбирает прилично. Разница заметна - динамика на холодной машине ощутимо лучше, чем на прогретой. На глазок - минимум 10%, а в реале наверное 20%. Сильно ощущается падение динамики когда крутишь уже после 3000 об. Когда ездил зимой (вообще снимал вентилятор), и летом - ну очень разная динамика. Летом интенсивный разгон или обгон ну просто вялые.

открою секрет помоему у всех на холодную едет лучше, на всех двигах, не знаю с чем связано но факт, у меня муфта клиненная но всё равно на холодную едет, на горячую хуже

открою секрет помоему у всех на холодную едет лучше, на всех двигах, не знаю с чем связано но факт, у меня муфта клиненная но всё равно на холодную едет, на горячую хуже

связано это с износом двигателя, в первую очередь - поршневой.

Нормальный расход!

+1

Ни .... себе нормальный!!!! Это же не 3,0 V6! Тем более, когда ездил батя, у него в среднем получалось около 9 литров на сотню.
П.С. Выше 3 тыс мотор не кручу.

Ну просто стиль разный. Ниже 3 тысяч M40 просто не едет. Главное не какие обороты, а как газ давишь. Можно давить с холостых в пол до 3 тысяч, и иметь расход литров 12-15 а то и больше, а можно педаль чуть притапливать и крутить до 4-5 тысяч, и ездить с расходом 8-10 или меньше.
Лямбда при исправном расходомере почти ничего не даст.

По-моему, отбирает прилично. Разница заметна - динамика на холодной машине ощутимо лучше, чем на прогретой. На глазок - минимум 10%, а в реале наверное 20%. Сильно ощущается падение динамики когда крутишь уже после 3000 об. Когда ездил зимой (вообще снимал вентилятор), и летом - ну очень разная динамика. Летом интенсивный разгон или обгон ну просто вялые.

открою секрет помоему у всех на холодную едет лучше, на всех двигах, не знаю с чем связано но факт, у меня муфта клиненная но всё равно на холодную едет, на горячую хуже

Открою вам секрет - на холодную льётся больше бенза, и по этому едет лучше. Даже если снять муфту, будет ехать по разному. Зимой ещё сказывается холодный воздух, который даёт больше мощности.

связано это с износом двигателя, в первую очередь - поршневой.

Это тут не причём.

очень даже при чём ))))
истина, старая, как мир )))))
Сообщение склеено: 22 Июня 2010, 13:18:03
вот про то, что льётся больше бенза - это точно фигня

очень даже при чём ))))
истина, старая, как мир )))))
Сообщение склеено: 22 Июня 2010, 12:18:03
вот про то, что льётся больше бенза - это точно фигня

Чувак, у меня капиталенный двигатель! Износ 0, точен везде где можно, но на холодную оно шпарит только в путь. Муфта у меня не причём - M20 она пофиг. А то что бенза больше льёт - это факт! Там состав смеси и условия её сгоряния другие. Вот и прёт она, пока не прогреется. Поставь вместо датчика температуры сопротивление, равное сопротивлению датчика на горячую, и посмотри как поедет. Оно вообще фигово поедет.

Витя, по всем пунктам +1!  Написал всё за меня, я не успел)))))