Тема: Кто смотрел эти машины?

Машина первый переход.
Насчет мотроника, скорее возможен вариант смены движки или смены системы впрыска. Но скорее всего машина действительно 87 года. Продавец заявляет 88, но в 88 первого перехода уже не было, скорее всего именно 87... Хотя может быть и 87 и смены впрыска, честно говоря не помню, когда начали ставить мотроник на в20...

никто тут не выё. Не только по фонарям и бамперам видно какой это переход.
Человек новенький и  просит помощи, а вы сбиваете его с толка своей безграмотностью

Причем тут безграмотность? Когда я первый раз посмотрел на машину,мне показалось,что это второй переход.
С толка даже в мыслях никого сбивать не было. Если же Вы такой всезнающий и никогда не ошибающийся,можно всего лишь спокойно указать на,то что машина первого перехода....а не

2 - ты как определил что это второй переход? тока погоду? машина первого, смотри внимательнее, не путай народ! то что 88г. это может быть по документам, а машина 87г.
п.с.
блин рассматриваете машины за 50 косарей! И при этом хотите чтобы там всё было тип топ, самим не смешно? эх вы!

съездил посмотрел эту бэху которая под номером 1, покрашена в принципе хорошо, переварены пороги и пол новый вварен, салон на половину разобран, надо поставить печку, бордачок, ковёр постелить и задние колодки поменять, все детали по салону валяются в багажнике. в принципе мне кажется можно взять.... аа  ещё владелец показал под капотом дополнительный бензонасос, типо стоковый от времени ссыхается если долго не ездил, тогда типо можно подкачать бензинчика этим насосом и всё норма, а если ездить каждую неделю то нормально и стоковый насос работает, этим можно не пользоваться. ааа ещё забыл, владелец говорит что передние амортизаторы надо поменять.

дополнительный бензонасос, типо стоковый от времени ссыхается если долго не ездил, тогда типо можно подкачать бензинчика этим насосом и всё норма, а если ездить каждую неделю то нормально и стоковый насос работает

так в принципе и есть на карбюрных машинах, только ниче там не ссыхается, а просто бенз стекает в бак если машина долго стоит, и приходится немного дольше крутить стартером чтобы механический насос накачал топливо.

не ну просто обычно один насос и если долго машина стояла, то вручную можно лапкой подкачать бенз, а там два стоит! один дополнительный

на моём насосе не было лапки подкачки, и я менял на новый и на нём тоже нет, зато на жигулях точно есть))