Тема: Иксовый Туринг

Паутинки на зиму  а ВВС на лето . Красота. Только где такие ВВСы взять?

Вариант первый заказать у оф.дистрибьютора, 9340р. за диск - скидка, плюс резина по 5р.-6р. за баллон;
Второй вариант приличное б.у. вот с этой машины, состояние изЮмительное  
/go.php?l=http://www.bmwstyle.ru/gfx/gallery/VDNH_2009_04_24/P1060860.JPG

p.s. жду вторую половину февраля, сплю всё хуже и хуже )))

Сообщение склеено: [time]Mon Feb  8 19:14:48 2010[/time]

а разве с завода зеркала не черные?

Могу предположить, что цвет зеркал зависит от базовой комплектации, заказанных опций, модели в конце концов (316,318 и т.д.). Для примера, база у 116;318 не включает в себя окрашенные дверные ручки и молдинги, а у 130 и далее эти детали крашенны уже в базе. С е30 я думаю та же ситуация.

p.p.s. смотрю фото дорестайлинговых е30, так они все с чёрными зеркалами, возможно ещё и рестайлинг виноват 

Хороший вариант будем думать :-
Сообщение склеено: 08 Февраля 2010, 15:40:51
Сегодня навесил и отрегулировал капот мне очень понравилось. Обретает нормальный вид
Сообщение склеено: 08 Февраля 2010, 16:41:09
.
Сообщение склеено: 08 Февраля 2010, 17:41:23
.
Сообщение склеено: 08 Февраля 2010, 18:41:41
.
Сообщение склеено: 08 Февраля 2010, 19:42:07
.
Сообщение склеено: 08 Февраля 2010, 20:42:21
.

Только не забудь про правильный вылет.
Альпину с правильным вылетом под Икс ИМХО вообще нереально найти...

Кескин или Керхер вообще ИМХО идеальные диски для е30, только подобрать правильно...

ПС. По ценам может таки напишешь в личку?

кескин стоят примерно 10 000 за диск. 17"

Я после установки капота не мог налюбоваться. Как же хочется на ней прокатится!!! Правда в рекламе. Бмв это стиль жизни

Бмв это стиль жизни

ОДНОЗНАЧНО

кескин стоят примерно 10 000 за диск. 17"

где кескин, а где ббс ... я плакаю от цен наших дистрибьютеров
p.s. прогуляйтесь по сайтам кескина и ббc'а

кескин отпускная цена в сша за 18" диск - 430 долларов. это 13000 у нас такой диск стоит 15 000.  ББС будет под 20000 за диск аналогичный.  ВОРКи вообще по 50к за диск.

Нифига себе ценники!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Нифига себе ценники!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну еще есть варианты бу, но вроде ты не жалеешь денег.... В общем если тратить деньги - я бы советовал присмотреться к дискам Керхер и Кескин, радиуса 16".  Есть у них подходящие размеры красивых дисков 4х100 под Икс. Особенно мне нравиться а-ля Carmona Если искать бу, то посмотри Борбеты, Азевы и тд. И не забывай что хар-ки дисков под икс отличаются от характеристик для заднеприводной.

Буду думать по поводу дисков. До дисков еще много работы. Сегодня установил подъемники задних дверей. Благо все завод продумал насчет проводки. У меня в комплектации только передние электро.Установил уплотнители. Осталось молдинги шэдоу которые буду красить и молдинги по кругу тоже кстати буду красить. Фотки выложу позже. Еще есть одна проблема не показывает уровень топлива. Щиток проверили там все работает. Снял фишки поплавков а на поплавок где бензонасос не приходит плюс. Пока не могу решить эту проблему. Самое интересное что до разборки все работало.
Сообщение склеено: 09 Февраля 2010, 13:01:12
Вот и фото
Сообщение склеено: 09 Февраля 2010, 14:01:28
.
Сообщение склеено: 09 Февраля 2010, 15:01:42
.
Сообщение склеено: 09 Февраля 2010, 16:01:56
.
Сообщение склеено: 09 Февраля 2010, 17:02:17
.
Сообщение склеено: 09 Февраля 2010, 18:02:34
.

Предлагаю остановиться на варианте покраски в цвет кузова, т.к. ты стараешься придерживаться заводской оригинальности

на этих фото обрати внимание на насадки, я про них рассказывал, цена порядка 40евро





а с дисками, как вариант оригинальная паутинка в 15 радиусе или BBS CV в 17

p.s. я за bbs и пружины с занижением 

давно приметил этот туринг на мобиле, красота ) Цена тоже )
mobile.de

ЗЫ проект хорош! Иксов все меньше остается, зачет!

Поддержка нужна спасибо. А то иногда так хочется на все плюнуть а с утра проснулся и снова за свое

Как я тебя понимаю   

Поддержка нужна спасибо. А то иногда так хочется на все плюнуть а с утра проснулся и снова за свое

неененееееееееее))) не нада плевать )) ни в коем случае , ты сюда загляни .ю скажи - народ меня это все заепало , тебя тут поддержат )) чтоб ты такую машинку в порядок привел )

Ну вот снова настроение в порядке. Еще раз спасибо за поддержку.
Сообщение склеено: 09 Февраля 2010, 21:00:26
Вот в таком виде комуто нравиться клапанная крышка
Сообщение склеено: 09 Февраля 2010, 22:02:46
Еще из старых фоток
Сообщение склеено: 09 Февраля 2010, 23:03:57

Сообщение склеено: 10 Февраля 2010, 00:05:16

ты молодец! успехов тебе
ждем завершения работ)

А планов еще много. Нужно скинуть балку заднюю рычаги задние бензобак. Все это покрасить то есть привести в порядок. Далее замена всех сальников переднего редуктора  КПП и раздатки. Обработать антикором пока все снято ну и заодно кроме гумиков заменить сайленты с болтами задних рычагов и промыть бензобак. Кстати сегодня решил проблему с датчиком уровня топлива. Не было массы. На форуме нашел ответ на этот вопрос. Спасибо. На выходные буду собирать передок. Наконецто установлю хэллу. По результатам обязательно отчитаюсь 

Ждемс отчета

Ребят еще один вопрос мучает. Тонировать или нет?

Ребят еще один вопрос мучает. Тонировать или нет?

ИМХО рано пока думать....
Хотя я бы затонировал все, кроме лобовухи, но хорошей пленкой и не сильно. На белой ИМХО хорошо будет смотреться.

имхо -  нет. белая машина и черные окна как-то совсем по жигулевски будут смотреться...
если машина вся оригинал, да еще такой офигенный )) то зачем ее приближать к стритрейсеровым помойкам или членовозам с мигалками..... олдтаймер должен быть без тюненха!  имхо-имхо-имхо

не тонируй. клапанную крышку посто черную с полированными полосами...

Спасибо. Еще фото загрунтованных деталей до покраски
Сообщение склеено: 11 Февраля 2010, 16:07:19
.
Сообщение склеено: 11 Февраля 2010, 17:08:33
.
Сообщение склеено: 11 Февраля 2010, 18:11:45
а это мой второй самолет

еще вопрос отличается ли бензобак от туринга полноприводного от заднеприводной трешки?
Сообщение склеено: 13 Февраля 2010, 05:47:02
Сегодня завезли комплект электролюка со всеми делами и двигатель заднего дворника. Работа снова пошла. Жаль люк не могу установить т.к. заказал новые уплотнители на него. Еще фоток скину позже
Сообщение склеено: 13 Февраля 2010, 13:51:16
.
Сообщение склеено: 13 Февраля 2010, 14:51:33
.
Сообщение склеено: 13 Февраля 2010, 15:51:50
.
Сообщение склеено: 13 Февраля 2010, 16:52:04
.
Сообщение склеено: 13 Февраля 2010, 17:52:19
.
Сообщение склеено: 13 Февраля 2010, 18:54:36
Сегодня установил новые концевики дверей восстановили проводку концевиков и УРА все заработало. Установка электролюка идет полным ходом.

Сегодня установил молдинги дверей закончил работы по установке механизма люка. Теперь осталось дождаться уплотнителей люка и будет все как надо.
Сообщение склеено: 14 Февраля 2010, 17:30:30
.
Сообщение склеено: 14 Февраля 2010, 18:31:04
.
Сообщение склеено: 14 Февраля 2010, 19:31:29
.
Сообщение склеено: 14 Февраля 2010, 20:31:52
.
Сообщение склеено: 14 Февраля 2010, 21:32:12
.
Сообщение склеено: 15 Февраля 2010, 20:41:43
Кто мне поможет с ответом? Сколько сил выдержит трансмиссия и привода с раздаткой и передним редуктором?