Тема: Моторчик бачка омывателя лобового стекла

В мороз полетел у меня насосик омывателя. При чём жужжать то он жужжит, но не качает.
Поэтому, когда у вас не брызгает на лобовое стекло жидкость, несмотря на то что она есть (не забудьте проверить!) трубки и распылители не забиты и насосик работает (вроде бы, судя по звуку), стоит проверить работоспособность насосика.
Для этого отсоединяем трубку от насосика (потечёт жидкость струйкой) и просим товарища (прохожего, соседа и т.д.) включить омыв стекла.
Если насосик жужжит, но напор жидкости из него не увеличился, готовьтесь к расходам.
Кто незнает, внутри в нём сверху стоит две маленькие шестерёночки, которые собственно и качают водичку.
Вот они примёрзли и поломались. Занявшись поисками нового или б/у столкнулся с проблемой, так как не оказалось ни в одном автомагазине, ни на рынке, ни на разборке именно такого же.
Пришлось искать компромис.
Так вот, если кто в будущем столкнётся с подобным, есть варианты замены родного насосика.
На первых моделях Е30 стоял насосик BMW 61661368589=FEBI 04800
На вторых моделях Е30 стоял насосик BMW 61661380066=FEBI 04795
И совсем не стоял на Е30 насосик BMW 61661380068=FEBI 04796
Так вот:
-насосик BMW 61661380066=FEBI 04795 полностью заменяется BMW 61661380068=FEBI 04796! Фишка та же, просто последний чуть длиннее,   что никак не влияет на монтаж на бачке( там хватит места даже для в два раза длиннее насосика!)
-насосиком BMW 61661368589=FEBI 04800 можно заменить другие два, но прийдётся убрать родной разъём и подключиться к клеммам (см.фото)
Итог: если нет необходимого вам насосика на Е30, можно искать насосик омывателя от моделей Е21, Е28, Е24, Е31, Е32, Е34, Е36 ранние модели, Z1, Z3 – проверенно на практике.

Замена же самого насосика елементарна и не требует никаких специальных знаний, навыков или инструментов. Единственно что вы просто испачкаете руки пылью и намочите их жидкостью из бачка омывателя.
Так вот, отсоеденив провода и трубку от насосика, просто вынимаем его вверх.
Он ничем не прикреплен, просто вставлен через резиновый уплотнитель в отверстие бачка.

Добавлю нехорошую вещь - на первый переход подходит насос от ТАЗа, какого не знаю (надо подбирать), разъём такой-же (фото 1) размеры примерно такие-же, чуть толще нижний носик, что решается заталкиванием посильнее в бачёк.

Добавлю нехорошую вещь - на первый переход подходит насос от ТАЗа, какого не знаю (надо подбирать), разъём такой-же (фото 1) размеры примерно такие-же, чуть толще нижний носик, что решается заталкиванием посильнее в бачёк.

от 2108 подходит проверенно лично)))

От любого ТАЗика подходит и даже от ГАЗика. Цена девайса 100 рупий.

Насосики подходят от многих других машин. У меня с ауди стоял. Но такие же с фольксвагенов и т.п.

от 2108 подходит проверенно лично)))

У него давление не какое, у меня форсунки под дворники распыляют((

от 2108 подходит проверенно лично)))

+1...скажу больше у вазовских есть еще насосы с повышенным давлением(на выходе немногим больше стокового вазовского).

а как почистить распылители (форсунки)   забились(

иголочкой тонкой.

Помимо чистки иголочкой многократно и со всех возможных сторон ещё неплохо было бы продуть компрессором или обычным насосом для колёс. Причём как следует пошерудить и продуть... Было как-то - после покраски стружка забилась - ох и мучился, никакая чистка иголочкой не помогала. А потом таки выбрал время, снял, иголочкой как следует со всех сторон пошерудил и в каждую дырочку с насоса дал как следует. Очень много каки вылетело, особенно когда продувал в обратном направлении, т.е. насос к каждому из регулируемых шариков распылителся приставлял так чтобы мусор вылетал через крупное входное отверстие... Уже больше года никаких проблем...

Ребят, может кто сталкивался, стоит сейчас мотор от первого перехода , в месте соединения бачка и моторчика жидкость из бачка потихоньку вытекает на лонжерон, мотор воткнут до упора, может поставить мотор от второго перехода ? Или еще какие варианты есть загерметизировать все это дело?)

Или еще какие варианты есть загерметизировать все это дело?)

Как ни странно герметик загерметизирует))))

до упора или нет - роли не играет. тама или резинка потрескалась (новая в раене 1-2$ стоит) или трещинки в корпусе бачка или шланг на штуцере писает или еще чота.  гирметик не вариант имхо

до упора или нет - роли не играет. тама или резинка потрескалась (новая в раене 1-2$ стоит) или трещинки в корпусе бачка или шланг на штуцере писает или еще чота.  гирметик не вариант имхо

Спасибо, буду смотреть)

А предохранитель ( номер 5)  на на насос и привод дворников - общий?
Проблема: Перестала брызгать вода на стекло, а дворники трут. Насос даже не жужжит. Внезапно перестал работать после стоянки в пару недель 

подходит моторчик с ваз 2110 как родной цена 200 р