Тема: Отпилен номер М10. Есть решение?

да я тоже надеюсь найти блок с доками не дороже 5 тыр. (реально)
ПОка так поезжу а со временем поменяю блок)

аффтар, у тебя авто по генералке как я понял?
тогда слушай... чтобы потом стопицот раз не мотаться в мрэо...
если будешь покупать новый блок (двигатель) купли-продажу делай на собственника авто, а не на себя... т.е приводишь в контору где делают купли-продажу продавца и покупателя (соответственно хозяина машины от кого у тебя генералка... не себя...) оформляешь договор и они оба свободны... дальше ты можешь вытворять всё что хочешь... ибо двигатель должен принадлежать владельцу машины, а не доверяемому лицу.
у меня похожая ситуация была... двигатель я оформил на себя и в следствии этого получил большой геморой в мрэо... пришлось вызванивать хозяина машины и того у кого покупал двигатель и переоформлять договор...

А приварить номер сложно что ли ? сколько народу от одного движка к другому номера варили и норм в гаи прокатывает

А приварить номер сложно что ли ? сколько народу от одного движка к другому номера варили и норм в гаи прокатывает

Сразу видно опытного человека.
Это уголовка, если что....

А приварить номер сложно что ли ? сколько народу от одного движка к другому номера варили и норм в гаи прокатывает

Тогда почему ты в таком случае перебираешь и точишь свой мотор , а не тупо перевариваешь на нем номер? Сначала бы подумал что говоришь. Язык у тебя опережает мысли.

А приварить номер сложно что ли ? сколько народу от одного движка к другому номера варили и норм в гаи прокатывает

пол-литвы таким занимается:)

Ден, я перебираю и точу свои мотор потому что нет смысла покупать другой убитый м10 и капиталить а попозже Может приварю этот номер к м30б35
да, это не совсем легально но лучше чем на холодной сварке, если делает опытный человек то будет нормально - смысл покупать другой блок? ставь м30 или м70!

варить номер от м10 на двигатель от м30 мягко говоря сыкотно ибо большинство экспертов в ГАИ не такие уж долбаёбики и могут на взгляд отличить м10 от м20-30..... да и машина будет уже не продажная, лучше тогда уж просто воткнуть м30 и не регистрировать его а ездить с доками на двиг.....так штраф 100 рубелй, а если перебьёшь номера штраф до 3 лет тюрмы.

варить номер от м10 на двигатель от м30 мягко говоря сыкотно ибо большинство экспертов в ГАИ не такие уж долбаёбики и могут на взгляд отличить м10 от м20-30..... да и машина будет уже не продажная, лучше тогда уж просто воткнуть м30 и не регистрировать его а ездить с доками на двиг.....так штраф 100 рубелй, а если перебьёшь номера штраф до 3 лет тюрмы.

Штраф вроде поменялся? Рублей 300-500 вроде стало.

12.1 ч. 1 Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке штраф 100 руб
Сообщение склеено: 12 Апреля 2010, 10:15:00
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5nYWkucnUvbGF3L3A0MjMv

12.1 ч. 1 Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке штраф 100 руб
Сообщение склеено: 12 Апреля 2010, 09:15:00
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5nYWkucnUvbGF3L3A0MjMv

с 18 вроде числа штраф за управление ТС, не зарегестрированным в установленном порядке 300-800 рублей.

с 18 вроде числа штраф за управление ТС, не зарегестрированным в установленном порядке 300-800 рублей.

а сегодня какое число? =)

12 вроде бы

Ну это так, мысли были на посту прокатит, а вот в гаи согласен - Врятли

Юношеский максимализм. Никакой м70 ты не поставишь.

Я Может и не поставлю, по крайней мере в ближайшие лет 5, а вот автору новод задуматься

Я Может и не поставлю, по крайней мере в ближайшие лет 5, а вот автору новод задуматься

Не вижу в отломанном номере двигателя никакого повода думать про м70...

автор, как у тебя номер отпилен? само ухо или по плоскости? у меня было приварено на м10 ухо с номером от другого м10, я с ним прошел 3 экспертизы и ездил 2 года, проблем не было!