Тема: передние шрусы

Парни кто что знает , может есть  аналоги передним нагужним  шрусам .

Парни кто что знает , может есть  аналоги передним нагужним  шрусам .

Это где такие, "наружние шрусы"?
Есть аналог, китай какой-то, только говорят его уже не поставляют. Поищи поиском, может номер найдешь...

Парни кто что знает , может есть  аналоги передним нагужним  шрусам .

А тебе что именно интересно , граната целиком или по запчастям ?

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjYxNTQuMTIw    вот это глянь может то что ищешь !

Бугога! Не, то что он ищет это понятно, поясняю:

Это где такие, "наружние шрусы"?

ШРУСом на самом деле является только один шарнир полуоси, а не полуось целиком. Соответственно наружный, он же внешний. Терминология понятна.

Но вот если бы было всё так просто с их заменителями... ))

По поводу того что по ссылке - надо искать оригинальные гольфовские ШРУСы, ибо от неоригинала не подходит.
По поводу родного неоригинала на ИКС - раньше были полуоси всборе, но сейчас они сняты с производства. Я даже пробивал на сайте фирмы производителя - там тоже нет на них цены... Увы!

можно приколхозить от гольфа, но менять раз в месяц-два

можно приколхозить от гольфа, но менять раз в месяц-два

если делал то поясни, если нет то зачем воздух сотрясать?
по лицному опыту могу сказать стоит заморачиваться с колхозом если делать обе стороны. я по соседним веткам уже в несколких местах отписывался:

ну, так как ничего толком мне никто не посоветовал решил сделать по своему может кому пригодится.
купил skf подшибник диаметры - внешний 75, внутренний 40. в зял старую ступицу от 2-го голфа, всё это совместил со стойкой. далее рубанул полуось и приварил такую-же часть полуоси от голфа, отцентровал + граната (на коробочке было написано что сделано в германии   )  да, кста если кто будет делать там между суппортом и стоикои шаибы подложить надо гдето 3 мм, ато суппорт об диск цепляет.
возможен и другой вариант без резки полуосей т.е. ступица от нисана конкретно примера 98 г, но там расстояние между дырок и центральная больше, пришлосьбы две запаски возить.
пы.сы. знаю что окажеться множество противников подобного метода, всетки совместил гольфа и бмв, но по ценникам (по крайней мере у нас) : б.у. порядка 230 евр. (3 месяца искал безрезультатно), новая (не оригинал) около 860 евр., колхоз обошёлся 97 евр.

ещё вариант одним ухом слышал от субарика подходит по шлицам и от калибры как вариант колхоза вместо голфовских, но на 100% не дам в руках недержал.

если делал то поясни, если нет то зачем воздух сотрясать?

далал, их разрывает, причем до этого момента в них даже люфта нет...
видимо это происходит от того, что на е30 больший угол поворота ,чем на гольфе...

во другое дело
про углы я думал, но пока езжу.

А кто  пытался  подобрать  от других  моделей   по   шлицам 

единственный вариант который я нашёл это - шлици от полуоси подходят к шлицам шруса от алмеры(как и писал), но шлици шруса алмеры неподходят в ступицу х-са. так что если у тебя более или менее целая обоима то лучше перибирай.
хотя в принципе остался есчё вариант с субару, но это думаю ниразу не дешевле оригинала выйдет.

А насчет  субарика  можно  попотробнее , сравнивал  гранаты ?

пока нет, недошёл ход, собираю дрифтокорч

Есть ли какие-нибудь продвижения по этой теме?

Поставил от субаря шлицы на один мм меньше (в ступице) но не разрывает пока полгода уже

Подскажи, пожалуйста, а что за субару (год, модель ит.д.)

Я здесь где-то нашел на форуме посмотрю сейчас ссылку кину

во нашел
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,50886.0.html