Тема: Впускной коллектор BMW M10

Здравствуйте,я новенький на вашем сайте,чаще обитаю на форуме /go.php?l=aHR0cDovL2l6aC4yMTI2LnJ1L2ZvcnVtL2luZGV4LnBocA==,на котором я заразился идеей установки инжекторной системы питания двигателя взамен карбюраторной.Идея пришла из-за близкого сходства двигателя BMW M10 и УЗАМ 1.7.У меня авто ИЖ 2126(ОДА) с двигателем УЗАМ.
Мною был приобретён,через ваш форум впускной коллектор от BMW M10 1987 г.в. 1.8i.
Хотел бы спросить какие датчики располагаются на коллекторе, какие трубки и куда они подсоединяются.Просмотрев  все мануалы выложенные в интернете,а также на вашем форуме,я не нашёл нужной информации.Пожалуйста расскажите по-подробнее.
Вот что планируется сделать:

слабо верится что ни в одном мануале нет описания датчиков.
к коллектору не прикручено ни одного датчика если говорить начистоту.

есть датчик положения дроссельной заслонки на дросселе, есть форсунки и регулятор давления на топливной рампе, есть вход для подачи воздуха в обход дросселя, выход вакуумного управления, пусковая форсунка и ещё много чего

Где закрыто отверстие на фото,закрыто треугольником из металла,это вход для подачи воздуха в обход дросселя?
Можете просто стрелками на фото дросселя указать какой шланг куда идёт,датчик дроссельной заслонки я знаю

там клапан хх(где треугольник)

Это датчик холостого хода?а там с торца как я понимаю регулировка оборотов ХХ?

может кто-нибудь просто схему подключения коллектора обрисовать(подключение шлангов,датчиков,про ДПКВ можно не рассказывать)))

http://e30-club.narod.ru/

https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=16066.0

Удачи с установкой!

фига вы тут прикалываться какой клапан ХХ там заместо пусковой форсунки какая то лажа приделана с трупком
На втором двигле тупо заглушка пусковой форсунки =////
И не на одном вдигле нет клапана доп подачи воздуха !!!!!

Спасибо ребята,хоть у меня и ижак,но часть его будет бэховской(лучшей частью))))