Тема: Кто сталкивался с М-21td.

соляра от метростроя рулит...

НА самом деле дизель м21 как и м51 довольно специфичные моторы, их можно порекомендовать тем кто хочет bmw и имеет возможность "не пользоваться АЗС" ибо что бы добиться расхода хотя бы 9л по городу нужно ездить как самое настоящее унылое гумно, в одном ряду с логанами и матизами. По динамике реально лучший дизель тех времён, хотя и с нынешними дизелями вполне может тягаться. Ездить по пацански можно (даже не хуже чем скажем на м20в20) но не долго, как правило при активном стиле езды голова быстро даст трещину- движку не хватает охлаждения и штатной помпы. К слову на атмосферных дизелях проблема отсутствует- кипятил такой немереное число раз.

У меня М21TD. Да мотор интересен, электронный впрыск, множество датчиков два мозга управления, эл.тнвд, кстати 6 свечей накала. На Е30 у меня нет катализатора-огромный плюс! Расход 7.5-8.0 в городском цикле-да я не рву всех подряд, не ухожу со сфетофора в точку, зато на заправку заезжаю 1 раз в неделю и плачу 500р  при этом езжу много и редко глушу если 5-10мин.остановка. В пробках никакого намёка на перегрев, на окружной свои150км\ч едет прекрасно. Ну и пусть меня называют трактористом, пусть сервиса по электроники нет-у меня всё равно BMW E30 а это лучший кузов. И ещё если надумаешь покупать дизель запомни-ОН ДОЛЖЕН ЗАВОДИТСЯ всё остальное пустяки.