Тема: M20B20 motronic 90г.в не заводиться.

Да возми хотябы ESP за 50 у.е.будет ездить!

други я все понял. если не прав извиняюсь. но машина завелась катался проверял. поменял датчег коленвала и свечи с проводами. все нормально. только холостой ход теперь 600 об.мин это началось после замены датчега ХХ
Сообщение склеено: 03 Мая 2010, 21:48:14
что может быть с холостым тогда? просто ощущение как буж то троит на холостых хотя давишь в тапку идет как незнаю кто никогда так не шла

поменял датчег коленвала и свечи с проводами. все нормально. только холостой ход теперь 600 об.мин это началось после замены датчега ХХ

Датчика ХХ не бывает, бывает клапан ХХ. У тебя, видимо, Г-образный, 3-контактный. 600 об/мин - это ты как измерил?  В норме стрелка тахометра на ХХ должна стоять горизонтально. клапан ХХ можешь промыть растворителем, либо попробуй поставить старый. Также возможно, что через некоторое время ХХ сам "устаканится", когда мозг адаптируется к исправным проводам и свечам взамен старых неисправных.

ставь волговский, подходит один в один стоит 200р

По докам у волговского сопротивление 800-900 Ом, а у БМВ тут пишут около 500 Ом.... У Моего, например, 488 Ом показывает цифровой тестер....  Или это не имеет особого значения?