Тема: Хуторок :-)))

мне только плата,либо просто разъёмы с неё(это с е30),с е34 мне не надо ничего,т.к. разъёмы сделаю,а как спаяю переходник,опробую на своей приборке и вышлю готовый переходник.ну а ты тем временем будешь клеить,пилить,красить и т.д и т.п

ясно))) ну ты меня уже почти уговорил)))
чувствую буду делать))) цена вопроса не большая, примерно как и родная приборка! А пользы как я понимаю больше)

ну да.ну вообщем думай.главное ищи приборку с е34,под 6 горшков,хай версию!!!она с голубенькой задней крышкой.другая не нужна.
П.С.кстати,я то тебя уговорил,но какой у тебя впрыск-джетрон,мотрон?

мотрон!

у тебя хоть 6 горшков,М20 под капотом,ато я так резво про 6 цилиндров пишу,а щас аж замешался))

ага) 6))) м20б20 мотроник))

усё,тогда всё отлично.приборку ищи такую как я написал.просто чего я интересуюсь,потому что когда у меня был джетроник,то тахометр просто скакал и показывал неправильно,поставил мотроник,всё стало на свои места.

ясно) буду искать с голубой крышкой)))

ладно пойду я спать) удачи, и спосиб за разяснения и в будущем помощь))))

рад помочь!!спокойной ночи.пошол и я баиньки!)

Всем доброе утро, друзья!
Раз уж тема разговора зашла по приборке, то хочу спросить следующее: был у меня дизельный тахометр без экономайзера до 6000 об/мин, показывал нормально и ровно с кодером под мой двигатель, поставил тахометр до 7000 об/мин с экономайзером, показывает тоже правильно, но если держу одни обороты (на слух), то стрелка не всегда стоит на месте (например в районе 2000 об/мин по таху), а на пару мм скачет влево-вправо. Что это может быть и от чего плясать? И ещё если снимаю аккумулятор с машины (после замены мотора) сбиваются зелёные лампочки с ОЙЛ СЕРВИСА, то есть при повороте ключа они должны гореть все 5, а они не горят. После сброса они загораются и опять всё нормально до  следующего снятия аккумулятора. В чём проблема? Как Вы думаете?

всем здрасте

приборка от Е34 прикольно....но мне не нравится то, что к ней не подключишь родные часы с градусником или БК. Или опять надо сильно мудрить с переходниками всякими....Ну ил, как сделал Витя - и БК с Е34 тулить сразу

Всем Привет!!!

Всем привет )
капот вчера затянули )

и датчик температуры перекинули заодно

Всем привет. И снова в гараж.

Всем привет )
капот вчера затянули )

и датчик температуры перекинули заодно

Прикольно.

Всем привет))

Кать, прикольно получилось))) только если бы я не знал, что вы затягиваете карбоновой пленкой,  то и не догадался бы)
темная фотка) днем оно бы явно круче смотрелось бы))) и я думаю, что смотрится)

Кать, прикольно получилось))) только если бы я не знал, что вы затягиваете карбоновой пленкой,  то и не догадался бы)
темная фотка) днем оно бы явно круче смотрелось бы))) и я думаю, что смотрится)

да не терпелось вчера запечатлеть
на солнце вообще красота!!! еще и значок карбоновый прилепили на его законное место

да не терпелось вчера запечатлеть
на солнце вообще красота!!! еще и значок карбоновый прилепили на его законное место

красота) а значок на всеукраинском брала?

И да, датчик помог? провалы пропали?

красота) а значок на всеукраинском брала?

Не, мне 2 штуки Руслан подарил. Он их на эмку е36 заказывал, а они чего-то не подошли )

И да, датчик помог? провалы пропали?

да у меня эти провалы своей жизнью живут!!!  пару дней уже не было и так... Но не факт, что они устранились. Все равно хочу к какому-то очень умному электрику...
А на холодную работать лучше стал

Всем привет!

Всем привет )
капот вчера затянули )

и датчик температуры перекинули заодно

Класс!!!

Не, мне 2 штуки Руслан подарил. Он их на эмку е36 заказывал, а они чего-то не подошли )
да у меня эти провалы своей жизнью живут!!!  пару дней уже не было и так... Но не факт, что они устранились. Все равно хочу к какому-то очень умному электрику...
А на холодную работать лучше стал

может и себе поменять))) а то что-то захлебывается на холодную! раньше нормально все было

Слава, ну вот зачем ты мне картинки зендеровских обвесов сбросил... Будет теперь, как с заменой мотора.. Пока не найду и не поставлю - не успокоюсь 

   ниче-ниче! я BBS уже года 3 ищу.... но кто ищет - тот найдет!

Зато когда весь обвес одного стиля и дизайна, то машина выглядит гораздо лучше, чем когда сборная солянка ИМХО

  ниче-ниче! я BBS уже года 3 ищу.... но кто ищет - тот найдет!

Зато когда весь обвес одного стиля и дизайна, то машина выглядит гораздо лучше, чем когда сборная солянка ИМХО

Эт точно...
а чтобы не было сборной солянки, пока, ездим на стоке...
Самая любимая:

Раз уж тема разговора зашла по приборке, то хочу спросить следующее: был у меня дизельный тахометр без экономайзера до 6000 об/мин, показывал нормально и ровно с кодером под мой двигатель, поставил тахометр до 7000 об/мин с экономайзером, показывает тоже правильно, но если держу одни обороты (на слух), то стрелка не всегда стоит на месте (например в районе 2000 об/мин по таху), а на пару мм скачет влево-вправо. Что это может быть и от чего плясать? И ещё если снимаю аккумулятор с машины (после замены мотора) сбиваются зелёные лампочки с ОЙЛ СЕРВИСА, то есть при повороте ключа они должны гореть все 5, а они не горят. После сброса они загораются и опять всё нормально до  следующего снятия аккумулятора. В чём проблема? Как Вы думаете?

Что Вы думаете об этом?