Тема: Хуторок :-)))

ну скажем так... есть 1 тыс грн. которые по завету нужно потратить на мафон
т.е либо взять что-то за стобаксов+антенну, либо что-то чуть дороже и самому немного добавить

как на меня, я б се лучше за эти деньги выхлопкупил нержовый. но завет есть завет

насчет бездисковых нашел пионер MVH-350BT - но там нет сдкарты
и некий Ground Zero GZCR 335B - тока хз что это за зверушка

Хай! А ещё можно взять у перекупов (машин) достойный майфун и за адекватные деньги. Они хорошие снимают и продают отдельно от машин. Я себе именно так в своё время брал

временной вопрос
кроме того, за 5 лет я хорошо понял что такое бу машина
терь я 100 раз подумаю, прежде чем взять что-то б/у, в чем я не секу 100%

кстати по мере изучения вопроса всплыл еще один аспект
у многих пионеров и дживиси можно регулировать цвет весьма неплохо и для подсветки и для экрана
т.е. вполне реально добиться кошерно-фэншуйного оранжевого цвета

Доброе утро!
To Canon - я бы все-таки склонялся к известным именам, это я по поводу Ground Zero GZCR 335B, либо где-то узнать начинку сего девайса или хотя бы где-то послушать.
To Charger69 - как меня сегодня мопедист напугал Тащусь в крайнем правом ряду к повороту и вдруг резкий отчетливый звук мотора справа сзади, неотвратимо и быстро приближающегося - я думал мне щас кто-то в зад въедет!

не хочу создавать отдельной темы, а то перенесут...
народ, мош кто что брал в последнее время по магнитолам в диапазоне 100$+немного запасу
хочется SD-карту и BlueTooth.
Наличие CD не принципиально, не пользуюсь

пока нашел в похожие деньги Pioneer DEH-6400BT
мош кто еще что присоветует?

вот тут мож че подойдет, или спроси у Юры, мож че подскажет/подберет... (это не реклама )
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,459.msg5378.html#new

себе тож хочу магнитолу такого же типа подобрать....но с моим слухом, у меня главный критерий выбора магнитолы - полное соответствие цвета подсветки магнитолы, цвету подсветки торпеды ))))) ну и простенький лаконичный дизайн в духе 80-х ))) но проходу таких уже не выпускают...

Кстати да, у Юры проконсультируйся

спасибо, уже отписал ему:)
завтыкал я чета

Всем привет!

To Charger69 - как меня сегодня мопедист напугал Тащусь в крайнем правом ряду к повороту и вдруг резкий отчетливый звук мотора справа сзади, неотвратимо и быстро приближающегося - я думал мне щас кто-то в зад въедет!

Андрей, я такого не делаю обычно, то есть делаю когда знака дороги с двумя полосами нет, а все машины тащатся в левом ряду, а в уявляемом правом машина не помещается, а мопед легко. вот тогда я и еду в правом, а если дорога с разметкой, то держусь в правом за едущими машинами. Скутеристы конечно ещё те гонсчики, по себе знаю.

ребята, напомните: как по номеру на блоке двигателя отличить какой это м40: 1,6 или 1,8
если я правильно расшифровал, то это 1,8 7-го месяца 88-го года

ребята, напомните: как по номеру на блоке двигателя отличить какой это м40: 1,6 или 1,8
если я правильно расшифровал, то это 1,8 7-го месяца 88-го года

на площадке, где непосредственно номер двигателя должно быть 18 4Е1 - это 1,8л или 16 4Е1 - 1,6л а потом номер

Богдан, то не тот номер...на М40 он выбит внизу блока вроде слева...
Вобщем вот почитай
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,88.0.html

Но в принцие Андрей прав -  смотри перве 3 цифры 184 - 1,8 4цил, 164 - 1,6 4цил

А что значат те цифры что ты говоришь - хез...мож это и есть объем и дата....но не уверен...

Кстати, странно, что по номеру ЕТК 1 715 477 ничего не бьется....

спасибо за разъяснения - сегодня буду смотерть
прислали блок, а он по ходу 1,8
более того
11 00 1 715477 нет даже в списке

спасибо за разъяснения - сегодня буду смотерть
прислали блок, а он по ходу 1,8
более того
11 00 1 715477 нет даже в списке

ну, в принципе, 1,8 от 1,6 кроме маркировки отличается наличием масляных форсунок в картере (которых в моем 1.8 я так и не нашел) и каким-то дополнительным клапаном в центральной вертикальной масляной магистрали.

да тут дело не столько в отличиях, сколько в именно в номере. нужен -то именно 1,6

может блок от какого-нить м42/43/44?

так номер вообще не бьется почему то....но он же есть...
Богдан, мож попроси Саню из Кременчуга - пусть у официалов пробьет номер блока

Кстати а что ты уже со своим сделал?? или что задумал?

да тут уже не столько важно - просто интерес
блок этот все равно мне не подходит. он-то как бы классный. выработки 0, видно хон... но! из-за "бережного" хранения стенки 2-го и 3-го цилиндра сильно заржавели - теперь его только точить
со своим что - да не знаю - стучит в нем что-то... похоже на палец в шатуне... если бы я знал, что оно стучит (гремела головка, и этого звука я не слышал), то сделал бы все сразу, когда делал головку...
мой блок тоже хороший с виду... просто хочется собрать все на коленке, чтоб перекинуть за выходные весь низ, а не ждать месяц запчастей..

я так понял ты хотишь низ 1.8 собрать? а всю навеску 1.6 оставить?

я так понял ты хотишь низ 1.8 собрать? а всю навеску 1.6 оставить?

У Рея ж кажись так и сделанно.

ну да... если поменять впуск, расходомер и мозги, то получится полноценный 1,8, если я правильно понимаю

ну да... если поменять впуск, расходомер и мозги, то получится полноценный 1,8, если я правильно понимаю

угу
Тока я побоялся перекидывать поршневую из 1,8 - там поршня с цилиндрами сроднились так что блок у меня 18 4Е1 а не 16. Вот из-за этого и переживаю

я думаю поршня новые покупать... просто на ремонтные размеры попадать не хочется - там цены в 2 раза выше чем на номинал

Вот такая радуга

Вот такая радуга

КАГДА!!!!!

КАГДА!!!!!

Андрюх не хочу ничего загадывать, а то двиг ещё вчера хотели вкинуть и ещё не вкинули, так что терпение и ещё раз терпение