Тема: Как я индикатор уровня топлива чинил

Делюсь удачным опытом... Может кому пригодится...
Была ситуация: при "стайлинге" приборки сломалась стрелка у индикатора уровня топлива (VDO) - закисла и просто поломалсь  shok Был второй индикатор с первой приборки (MotorMeter) - но показывал фигню - свыше 30 литров - еще что-то похоже на правду, а меньше - просто но ноль падал  sad. В итоге пришла гениальная мысль - из двух неработающих собрать один адекватный fool. Так как у первого индикатора изменения уровня топлива хоть и не соответствовали 100% кол-ву топлива в баке, но менялись плавно и ориентироваться очень даже можно было в пределах 5 литров. (Я так и не выяснил сколько датчиков уровня топлива во втором переходе и почему  у меня не загорается лампочка низкого уровня топлива, несмотря на то, что сам датчик уровня я менял, проводка в порядке и лампочка рабочая).
Итак: на приборе помимо "моторчика", который вращает стрелку (не знаю как это правильно называть - не электрик я), крепится катушечка-сопротивление (насколко я понял). Так вот, заменив на втором (неадекватном) приборе эту катушечку с первого прибора, я получил вновь работающий плавно как и прежде индикатор уровня топлива! Кроме этого, походу, еще и нарисовал шкалу на 63 литра -  в реале такую приборку найти мне не удавалось.
Для справки:
сопротивление катушки VDO - 69 Om, MotorMeter - 37 Om.
Вот так вот! yahoo

Блин, а я решил (по названию темы), что ты датчик, который в бензобаке отремонтировал.

Блин, а я решил (по названию темы), что ты датчик, который в бензобаке отремонтировал.

датчик я в свое время тоже мучал - там вроде ничего сложного нет. Главное - вернуть контакт в основании датчика после сборки

Т.е. катушка в стрелочном приборе - это просто резистор? Странно... Я думал, она как-то чувствует появление металлической стрелки напротив катушки (не знаю, как и зачем).

А лампочка у тебя загораться стала?
на втором переходе два датчика: в левой половине бака просто, а в правой (где насос) с контактами лампочки. Между собой вроде запараллелены. У меня указатель врет, лампочка не загорается, тоже датчик менял, в воздухе все работает отлично, показания меняются, лампочка загорается, а как засунешь все это дело в бак - все по прежнему

А лампочка у тебя загораться стала?
на втором переходе два датчика: в левой половине бака просто, а в правой (где насос) с контактами лампочки. Между собой вроде запараллелены. У меня указатель врет, лампочка не загорается, тоже датчик менял, в воздухе все работает отлично, показания меняются, лампочка загорается, а как засунешь все это дело в бак - все по прежнему

я заставил-таки плавно меняться показания датчика, но лампочка у меня тоже не хочет работать. Хотя со старым, нерабочим датчиком, - горела всегда... в общем - пипец