Тема: BMW е30 1jz swap Сплин -> Zavr

Собственно, сабж.
Моя вторая е30.
Автомобиль был куплен у Малого с этого форума.
По движку довольно бодрый, кузов неплохой.
Делать в автомобиле, на самом деле, надо очень много всего.
Буду рад помощи и советам тут, я многого не знаю.
фотки:





По ништякам: салон бмвспорт, надо перешивать
обвес мтех 1 оригинал, установлен жопой, надо устанавливать нормально.
двигатель вроде как капиталился. работает норм по крайней мере, но клапана подстукивают.

из проблем:
глюки в электрике (ох там наколхозили)
ущербный вентилятор с радиатором (в стоячих пробках температура ползет на деление выше нормы)
сцепления треть осталось, эластичная тоже мертва.
бак, кажется, подтекает при полной заливке.
машину тянет вправо сильнее и сильнее. на неделе буду разбираться, почему.
бампер передний под замену
кулиса мертва, уже заказана с Z3M
ручник не пашет
подвеска оч не нравится, под замену вся.
люк не работает, тросы видимо.

уже сделано:
поставлен глушитель нормальный
поставлена виско-муфта
заменены все расходники (масло не меняли оооочень долго - из-за забитого фильтра стала гореть лампа давления)
поставлена вперед хорошая резина (конти экоконтакт 3)
оживлено куча неработающих мелочей типа печки, поворотников итд)

Поздравляю с покупкой. Видно, что машиной не занимались и я думал она получше выглядит. Ну у тебя теперь с ней начнётся секис. А то, что она тянет вправо, это возможно последствия удара в правую сторону.

тянуло не так сильно.
теперь стало сильнее.
что интересно, сегодня поставил другие диски назад, тянуть стало сильнее.
удар там лайтовый совсем был, сомневаюсь, что из-за него.

ставить в такой ситуации "хорошую резину" - это подписать ей смертный приговор

поэдравляю!удачи в востонавлении!у вас там целых 3 30 ки!

одна из них пилится сейчас)
Сообщение склеено: 17 Мая 2010, 01:03:34

ставить в такой ситуации "хорошую резину" - это подписать ей смертный приговор

мне здоровье дороже, стояли шипы полустертые, в дождь не рулились и не тормозили.
с уводом в сторону попробую расправиться на неделе.

Ага, вот она где, я все думал когда же ты напишешь, машинка с перспективой но работы много.
Сам все делать будешь?
Удачи!

Ага, вот она где, я все думал когда же ты напишешь, машинка с перспективой но работы много.
Сам все делать будешь?
Удачи!

А ты кто?)))
Делаю частично сам, частично с друзьями, частично в сервисе)

Я друх гы))) Да просто видел когда она продавалась, интересно было возьмется кто не будь восстанавливать или под нож пойдет.
Будем следить)

она не настолько убита, чтобы ее пилить)

люк чини срочнааа!!!)

глянули переднюю подвеску, люфтят тяги - заказал новые.
подвеску надо менять всю по большому счету - она совсем мертвая.

Верно, да и деталей там всего не чего. )

к кому все-таки обратиться, чтоб косячки по электрике поустраняли недорого?
сам не хочу с электрикой возиться.

Да  электрика  элементарная!   свою  без  знаний  теории  за 3е  суток  перелотошил!

к кому все-таки обратиться, чтоб косячки по электрике поустраняли недорого?
сам не хочу с электрикой возиться.

   Там нет никакой "кибернетики". Всё просто и понятно. Пробуй делать сам. Поиск неисправностей по схеме: "кнопка">предохранитель>проводка>потребитель. Зато потом машину будешь знать,как свои пять

   Там нет никакой "кибернетики". Всё просто и понятно. Пробуй делать сам. Поиск неисправностей по схеме: "кнопка">предохранитель>проводка>потребитель. Зато потом машину будешь знать,как свои пять

+1   

да у меня очень много учебы и работы, мне проще денег дать)
сам делаю то, что удовольствие доставляет - с желазками покопаться там (:

бричка сейчас выкинула фокус - 4 человека в салоне, стало пахнуть чем-то паленым.
думал, колодки.
потом заметил, что в салоне появился дым.
вырубил движок, встал у обочины, погасил всю электрику. а правые габариты спереди и сзади остались гореть.
колхозная проводка меня уже бесит.
пошевелил контакты, вроде прошло.
обратил внимание, что паленым начинает пахнуть, когда машина загружена.
надо перекладывать проводку полностью, походу.

а еще в данный момент заказаны и почти пришли:
комплект подвески Gt Cupline -40
рулевые тяги с наконечниками
отбойники амортов
кулиса с Z3M

очень скоро все ставить, жду-не дождусь : )

сегодня на ходу открутилось заднее колесо.
есть мнение, что ему могли помочь открутиться.
со мной все хорошо, с машинкой вроде тоже.
фоток нет, не до них было, и так пробку из трамваев собрал)

подробности позже.

пиздец!  ну  ясно  что помогли! как   так! что 4  болта  сами  открутились!!!

я сам ничего не понял!!
в универ ехал - все норм.
потом сел в машину, слышу странные удары сзади - подумал подвеска совсем умерлаЮ ну да ладно, новая куплена, завтра ставить.
и тут разгоняюсь и слышу адский стук - тут же по тормозам, но поздно - отваливается колесо.
остановился на трамвайных путях на бауманской улице - спасибо парню, который мне помогал - колесо поставили минут за 7, болты с него в мясо на концах, пришлось с других колес снимать.
ад какой-то.

Нда. Забить бы в башку 4 этих болта уроду котрый так постарался....

Нда. Забить бы в башку 4 этих болта уроду котрый так постарался....

+ 225

Мои приключения продолжается.
В пятницу заехал на слет на ВВЦ, где с помощью Alex_hs было обнаружено, что задняя правая чашка у меня со стороны, ближней к салону, умерла насквозь (хотя сама чашка крепкая в остальных местах) и предыдущий владелец поставил туда металлическую пластинку с дырочкой, чтобы аморт не вылезал. Ад какой-то.
Посему установка новой подвески назад была отложена до момента заваривания чашки.

Еще меня стало напрягать то, что сильно увеличился развал задних колес.
Когда приехали ставить подвеску переднюю, лег под машину и посмеялся - балка пополам. И еще в одном месте сильно треснула.

Менял подвеску и увидел интересную картину - в левой стойке сломана пружина, в правой амортизатор не то, что плохо работает - он опустился и не работал вообще.

Тяги с наконечниками сменить так и не успел.

Поставил передние аморты и пружины - поведение машины ооочень изменилось, нравится теперь.
Правда, почти исчезли тормоза - когда ставил суппорта, колодки встали как-то внатяг, может сделал что-то неправильно, потом проверю - со сломанной задней балкой ездить не буду пока все равно.

Фоток сделал много, но у меня то ли украли N95, на который я снимал, то ли я его умудрился потерять.

По сабжу - что менять сзади, кроме балки, гумиков и пружин/амортов, чтобы сделать подвеску по уму?
И у кого это можно сделать, чтобы это стоило адекватных денег?