Тема: Где в районе Парка победы есть эстакада поменять и прокачать тормоза

всем привет, у меня вопрос... в районе парка победы сломались тормоза (колодки сточились до металла и вылезли из под суппорта) теперь необходимо их прокачать. вот вопрос: где там по близости есть эстакада? стою за РНБ на парковке возле пятачка.

это решается с помощью домкрата!

всем привет, у меня вопрос... в районе парка победы сломались тормоза (колодки сточились до металла и вылезли из под суппорта) теперь необходимо их прокачать. вот вопрос: где там по близости есть эстакада? стою за РНБ на парковке возле пятачка.

Это же нужно так себя не любить что бы ездить с такими дикими визгами пока колодка не выскачила...
Штуцер то открутился? Тормозуха ушла вся из бачка? Есть пара б/у колодок забирать в купчино...
Рекомендую купить пару дисков и комплект колодок, а так же провести диагностику авто.

Это же нужно так себя не любить что бы ездить с такими дикими визгами пока колодка не выскачила...
Штуцер то открутился? Тормозуха ушла вся из бачка? Есть пара б/у колодок забирать в купчино...
Рекомендую купить пару дисков и комплект колодок, а так же провести диагностику авто.

Ну это зависит от того какие колодки и как ездить. Я последний раз колодки в ноль стёр, одна металлом основы стала тереть о диск. Так звуки шаркающие появились за день или два до этого... Да и прошли они сцуки 5 тысяч всего.

Ну это зависит от того какие колодки и как ездить. Я последний раз колодки в ноль стёр, одна металлом основы стала тереть о диск. Так звуки шаркающие появились за день или два до этого... Да и прошли они сцуки 5 тысяч всего.

5 тыщ для колодок огого
я 2 раза в год меняю колодки и до такого состояния ни разу не доводил...это ж как ездить-то нужно

5 тыщ для колодок огого
я 2 раза в год меняю колодки и до такого состояния ни разу не доводил...это ж как ездить-то нужно

Да стечение обстоятельств. Вопервых диски уже были малёк пошкрябаны (первый раз упустил по неопытности), вовторых колодки были Стеллокс, а они Г, ну и в третьих я очень часто использую тормоза, так как в городе в основном или разгоняюсь или торможу.

1. грубо говоря угол кузнецовской и кубинской, т.е. едешь по кузнец. пересекаешь кубинку и так прямо метров 150 в дальний кас там эстакада была за 50р.(лучше сначало туда сьездить а то не был там наверно год м.б. кас и снесли)

2. на витебском есть касы  можешь попробовать договориться там.
Сообщение склеено: 01 Июня 2010, 17:17:08
не знаю в чем сложность на е21 просто ложился под машину и прокачивали, зачем домкрат?

я с помощью домкрата и друга делал это)
эстакада есть на пионерской целых три) если по мелочи то бесплатно,а если чёто крупное,то 100р) но это оч далеко от П.П.

всем спасибо, извините что долго н ичего не писал, не было возможности...
история такая: купил я авто - донора и гнать его надо было на 1500км к акцептору) всё посмотрел ( подвеска, рулевое, движок) а вот тормоза не сообразил проверить. и вот выезд на след. день запланирован, еду к другу по московскому ночью (от него ехать проще на мурманское) и вот около парка на светофоре какой то справа щелчёк, и чувствую труднее идёт... остановился, посмотрел - колесо заблокированно... не намертво конечно, но довольно сильно. до этого никаких скрипов не было и вообще ничто не предвещало беды. выезд отложил... на след день приехал, разобрал всё. оказалось что суппорт какой то корявый и с люфтами, и колодка сточилась не до металла но почти и только с одной стороны. и соответственно, она выскочила и клином вбилась м\у супортом и диском (кстати скрипов так и не появилось). снял супорт, поковырял его... в итоге поршень из него вылетел и пришлось прокачивать. нашёл эстакаду на кубинской (с бассеинной на право 300 м там кас со сторожем за 100 договорился) там всё сделал, колодки новые. тормоза работают нормально, 1500 уже проехал всё хорошо.  насчёт прокачки с домкрата - т.к. машина донор, домкрата в комплекте не было, то пришлось искать у друзей(в бюджет покупки и перегонки домкрат уже было не запихнуть т.к. на бенз только только хватало). В итоге стал временным обладателем кривого и косого домкрата от 7-ки. представив машину на этом домкрате, себя под ней и друга нажимающего тормоз много раз и с усилием, я откинул эту идею. а так то конечно можно. 

Гы! Ну с донорами и не такое бывает! Ну прокачал как я понимаю? И то хорошо... =)

поддомкратил машину - положи снятое колесо под неё. что б если и упала то на колесо, а не на землю

У тебя похоже суппорт клинит.

Гы! Ну с донорами и не такое бывает! Ну прокачал как я понимаю? И то хорошо... =)

прокачал)) причём справился очень быстро на эстакаде, сам в шоке... всё с первого раза открутилось, что очень порадовало.

поддомкратил машину - положи снятое колесо под неё. что б если и упала то на колесо, а не на землю

я так и делаю всегда. Но если машина упадёт когда я буду под ней - колесо меня совсем не спасёт...

У тебя похоже суппорт клинит.

а можно вот от сюда поподробнее? в котором месте его клинит? я заметил лишний люфт в креплении супорта к скобе на одном из 2-х болтов которые способствуют равномерному износу колодок. супорт должен двигаться на этих болтах с 1-ой степенью свободы, а у меня с 3-мя двигается. может из за этого так получилось?

поддомкратил машину - положи снятое колесо под неё. что б если и упала то на колесо, а не на землю

Ну это всё понятно, но честно, как человек прокачивавший тормоза и на домкрате и на эстакаде скажу, что прокачивать на эстакаде всё-же гораздо удобнее и быстрее.

прокачал)) причём справился очень быстро на эстакаде, сам в шоке... всё с первого раза открутилось, что очень порадовало.

Хм, круто! Особенно если учесть не самое лучшее, как я понимаю, состояние машины.

ну вообще машина бралась на донора по двиглу и подвеске. кузов ужасен, двигло с уведённой головой походу(т.к. кипел много), а вот подвеска в очень хорошем состоянии (почти новая, всё поменяно и тормоза видимо тоже делались не так давно), поэтому и открутилось всё хорошо.