Тема: м50 карбюратор

жалко новый карбюратор пусть ещё поработает если удастся м50 воткнуть а то на инж дорого переделывать. Правда смущает что на 50м нет привода бензонасоса

жалко новый карбюратор пусть ещё поработает если удастся м50 воткнуть а то на инж дорого переделывать. Правда смущает что на 50м нет привода бензонасоса

пафтафь элефтра бенфанафос

во! а знаете что меня бесит в современных машинах - их нельзя завести с ручки - тока если толкать) а то так раньще хорошо было - аккум сдох в москвиче - ручкой крутанул и мафын завелся! так что когда поставишь карб, обязательно придумай такую фичу

надо к храповику что нибудь приварить

Тут все сериозно! Надо еще трамблер туда приварить от Волги и вперед!

И в чем заключается ваша экономия? во вкладывании денег в 20-ти летнюю машину?
Приобретая бмв а уж тем более е30, то об экономии не может идти речи.

Да не, он опять веселых грибов наелся, наверное. Барабаны вперед уже воткнул?

по моему афтар чегото задумал зделать из своей 30, наверно НЛО какоета!

Автор кури поиск такой проект уже был. Только там по моему был икс - как щас помню парни раздатку от уазика осилитчивали к м50
Сообщение склеено: 24 Июня 2010, 23:22:54
Прикручивали* блин тэ девять

а по моему 325 к звучит гордо. японоводы будут в ужасе разбегаться)

Автор кури поиск такой проект уже был. Только там по моему был икс - как щас помню парни раздатку от уазика осилитчивали к м50
Сообщение склеено: 24 Июня 2010, 22:22:54
Прикручивали* блин тэ девять

Мля! Мписят Икс кабриолет на карбюраторе с раздаткой уазика! ))

И задним мостом от Газона! Чтобы управляемость была тоже на высоте!

Барабаны вперед уже воткнул?

он даже такое в целях экономии хотел сделать?

Афтар. Задумайся. Твои идеи приводят народ в ужас. может стоит сменить машину на ваз, и зарегится на ладацц?там таких кулибиных любят.

Сообщение склеено: 25 Июня 2010, 08:04:37

жалко новый карбюратор пусть ещё поработает если удастся м50 воткнуть а то на инж дорого переделывать. Правда смущает что на 50м нет привода бензонасоса

дорого будет переделать м50 под карб.

мне вот только что подумалось. Вот заменить например мой м10б16 на м50б25. Но так не хочется ставить инжектор, возиться с лишними переделками. Ведь можно наверное просто оставить карбюратор. Тем более что он у меня новый. И не какой нибудь колхоз а настоящий 2бе.

У меня 2 вопроса:

1. Накуя на М50 карб?
2.  Как  ты Мотроник М 3.1 собираешься с 2ВЕ скрестить?

ну мотрон я планировал исключить.
а вот насчёт коллектора у меня есть друг Вася, так он что хочешь изготовит. Я решил его попросить сварить коллектор из железа - тройки.

шайбу...шайбу..... ждемс.... потомм письмо пошлем на завод бмв....


фотки предоставил шаман..... боян но прикольный.... заодно и аффтару поможет а реализации идеи

БелославЪ, продай карб нуждающимся

бензанасос надо ставить электра низкава давления

шайбу...шайбу..... ждемс.... потомм письмо пошлем на завод бмв....


фотки предоставил шаман..... боян но прикольный.... заодно и аффтару поможет а реализации идеи

ааааа!!! я хочу такой на свой м40! а то совсем не едит

Эта страна внатуре непобедима....
Все это давно меня наводит на мысль: Зачем строить двигатель внутри машины, когда уже проще разориться на реактивный двигатель от СУ-шки с управляемым вектором тяги и уже вокруг него машину строить... И экономно и хрен догонят)

Эта страна внатуре непобедима....
Все это давно меня наводит на мысль: Зачем строить двигатель внутри машины, когда уже проще разориться на реактивный двигатель от СУ-шки с управляемым вектором тяги и уже вокруг него машину строить... И экономно и хрен догонят)

а на истребителях тоже барабанные тормоза на шасси?

Пора переходить на двигатели внешнего сгорания и на угле ездить!

полтинник это внутреннего сгорания

Так надо сделать из него "внешнего сгорания".

а мне еше кажется что на туринге надо делать рессорную заднюю подвеску, чтобы для деревни практичней было

Так надо сделать из него "внешнего сгорания".

Поджечь его?