блин, все удалилось , что писал , ладно заново напишу
чистишь место с дыркой наждачкой итд потом смачиваешь кислотой паяльной (я ортофосфорной неразбавленной, она более ядренная) наносишь олово, потом также облуживаешь заплатку из медной фольги с двух сторон , накладываешь на место с дыркой и прогреваешь паяльником , олово растопиться и заплатка приклеится, не отдерешь потом
паяльник большой нужен "Топорик" (от 200Вт)
я когда свой бак снимал обрабатывал его масленным антикором Супращит , за 3 года ничего не поржавело и бак в отличном состоянии
Ну ко мне она точно не поеет бак менять/латать!
))
а что ? может и поедит, как попросишь :-)