Тема: Мыть или не мыть систему перед сменой охлаждающей жидкости ?

После покупки машины еще не менял охлаждайку, залито там что то сине-зелено-бурое. Кстати, а заливать надо зеленый антифриз, правильно ? Так вот, так как машина 86 года, то боюсь, что от промывки системы охлаждения она может потечь как решето из всех соединений...а не мыть тоже стремно, я не знаю что и когда туда налили..как лучше поступить ?
И еще вопрос, по радиатору, как его правильно промыть, продуть (это полюбому придется делать)?

водой промой. а вообще- каждый по своему мыл... если мыл... я, например средством для промывки отопления  + на заведённом холодном авто- шланг в бачек, нижний патрубок у радиатора ослабил и молотил около часа.  :'(вот уже год- антиф. чистый как у новой авто

водой промой. а вообще- каждый по своему мыл... если мыл... я, например средством для промывки отопления  + на заведённом холодном авто- шланг в бачек, нижний патрубок у радиатора ослабил и молотил около часа.  вот уже год- антиф. чистый как у новой авто

О, вот я наверное так и сделаю, просто водой на проток
а по поводу радиатора ? мне из него нужно выжать весь теплообмен на кот он способен..или менять (

я разбирал свой старый ради интреса- почти все чисто было. только две крайние соты забиты. если чистить- то снаружи и аккуратно. так что по максимуму- должен хорошо работать вискарь. и двиг внутри без мусора.

я разбирал свой старый ради интреса- почти все чисто было. только две крайние соты забиты. если чистить- то снаружи и аккуратно. так что по максимуму- должен хорошо работать вискарь. и двиг внутри без мусора.

а как чистить - промывать под давлением снаружи ? и меня там прилично загнуто, потому как на радиаторе четкий отпечаток крыльчатки )))

керхером  мыл - нормально, ничего не загибает. Пульвиком тоже мыл. мне хватило простой мыльной воды для этого дела.