Тема: Нужен совет по кузовному ремонту

Есть: обычная советская дрель и кузов с жучками ржавчины.
Надо: удалить эти жучки в маловидных местах (отбортовки крыльев и т.д.). Красить не буду. Замажу чёрным мовилем или антигравием. Сверху - хромированные серпы.

Вопрос: какую насадку для дрели купить? С шкуркой или с щёткой? Маркируются ли они по жёсткости? не хочется дырок в металле наделать и грунт сильно шкарябать....

за советы всем заранее спасибо.

есть просто из проволочек - они мягкие
есть из проволочек скрученных в косички - они жесткие.

но! прежде чем мовилить, антигравить и т.п. НЕОБХОДИМО покрасить, хотя бы грунтом.

Это хорошо, а мне то какую надо?   из проволочек или косичек?

купи обе, ржавчина разной толщины бывает.
мягкая не везде справляется

75 рублей комплект китайский насадок в строймастере. разного диаметра проволочные. типа корд-щетки.

возьми наждачку получше - и ручками - дрелью с неуменья дырок по любому нахреначишь!

Джедай дело молотит, и не забудь потом обезжирить чем-нибудь.

Джедай дело молотит, и не забудь потом обезжирить чем-нибудь.

И Вовощь прав!

))))

Вайтспирит бери

1. купи резиновый круг с лепучкой
2. купи наждачную бумагу разного зерна и вырежи под круг
3. отшкурь основную ржавчину
4. есть такое прикрасное средство как Анти ржавчина(могу дать)
5. зачистить карщёткой
6. и покрыть спец грунтом анти ржавчина(могу дать)
7. забыть

а вот насчет "антиржавчины" можно поподробнее! yes

...да-да-да что за антиржавчина?

преобразователь ржавчины брать лучше тот где есть фосфорная кислота она чистый термояд.... Щетку лучше взять помягче не косичками, а то точно дырок наделаешь..

Гы, в металле щеткой дырки? Только там, имхо, где она и так как папиросная бумага

Перед антигравием и серпами надо покрасить, даже если грунтуешь!!!!!!!
Сгниёт в момент- проверено......
Дрелью до дыр не протрешь- оборотов не хватит, а там где ржавое, так там и так дыры будут..... this

преобразователь ржавчины брать лучше тот где есть фосфорная кислота она чистый термояд.... Щетку лучше взять помягче не косичками, а то точно дырок наделаешь..

+1 дрянь редкосная

у меня такое ощущение - что один одно говорит а второй другое))))

Правильно нельзя идти по одному пути.... нужно  дать выбор......
А то что после грунта покрасить это  правильно. Грунт и антигравий имеют пористую структуру...

Я на прошлой недели под капотом чистил дрелью.
там где ржавчина, там по любому до железа надо зачищать, ибо тогда нет смысла вообще..... а если жалко ржавое железо, тада вывариваешь старое и ввариваешь новое....В противном случае если хоть одна червоточина останется, а сверху покрасить, то самое оно для разведения оксида железа у себя на машине!!!! this

так, мужики...
1. Счищаем всю ржавчину до блеска металла (даже если при этом появятся дырки)
2. покупаем Боди 960 (зеленый балон) и все пробрызгиваем - кислотный грунт, сверху можно не красить, хотя не помешает
3. сверху проходим мовилью и МАСТИКОЙ (ангривий говно и пропускает воду)
все.
никаких преобразователей ржавчины накуй не надо - это все бред и развод.
тогда ржавчину остановить можно.

да.... еще один момент:
внутри арок по каемке есть буртик, в него набивается грязь и арки из-за это и гниют. Исправить можно так:
1. очищаем от грязи
2. проходим 960
3. берем автопластилин и им "убыраем" буртик, то бишь выравниваем.
все.

Сопуствующие материалы:
1. Обезжириватель (отеч - прим 20 р)
2. Растворитель 646 (прим 20 руб)
3. Наждачка по сухому номера:
60, 150
каждый листик рублей по 15, изнашивается быстро -> брать с запасом. Лучше 3М, Smirdex, Hermes, Боди (ее надо еще больше)
4. Скотч малярный + газеты
5. изолента (это для ровного отсечения изгибов арок)
6. 960 грунт (прим. 170 руб)
7. Мовиль (20 рублей)
8. Мастика боди 910 (150 рублей)
9. Пластилин (50 рублей)

если еще захотите затянуть дырки шпатлей, то надо брать "волосатую" - 200 рублей + шпателя китайские 100 рублей
ВАЖНО. 960 грунт наносить именно на металл, а не на шпатлевку. Шпатлевку надо грунтовать и красить/мастичить - ибо впитывает воду.

вроде все

все это "черновой ремонт" без выведения плоскостей под "ноль"

ухх... столько инфы - всем спасибо
что я понял: есть 3 пути:
1) чистим до металла - обезжириваем - грунтуем и красим
2) чистим до металла - обезжириваем - спец грунт антиржавчина
3) чистим до металла - обезжириваем - грунт BODY 960 + мастика BODY.
красить родной краской неохота... так как краска дорогоя, да и редкая... да и красить уметь надо...    

На арках будут серпы, а в остальных малоприметных местах - хочется просто гладкий чёрный цвет.

склоняюсь к №3

так, мужики...
1. Счищаем всю ржавчину до блеска металла (даже если при этом появятся дырки)
2. покупаем Боди 960 (зеленый балон) и все пробрызгиваем - кислотный грунт, сверху можно не красить, хотя не помешает
3. сверху проходим мовилью и МАСТИКОЙ (ангривий говно и пропускает воду)
все.
никаких преобразователей ржавчины накуй не надо - это все бред и развод.
тогда ржавчину остановить можно.

+1 =)