Тема: Трансмиссия под кольцо

Всем привет, вот уже второй этап участвую в кольцевых гонках, и никак не могу вырваться дальше 6-го места. Я единственный кто отстаивает честь Е30-х на гонках в Краснодаре, трасса затычная торможение-разгон. У меня М20B20, а после поворота Лохан 1.4 можно сказать обходит, ПОТОМ ТО Я ДОГОНЯЮ, но время ушло. згораю от стыда. Гонка практически проходит на 2-й, а м20 выползает только после 3500 практически, ужасно не хватает подрыва с низов. Редуктор стоит 3,25 коробка Гетраг фиг его знает какие числа там. Вчера замерял  при 2000об на 2й -39 км/ч, на 3й -59км/ч, на 4й-75км/ч, по расчетам в этой программе:
 /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5rYXJ0dW5pbmcucnUvcmFzY2hrcHAvaW5kZXgucGhwP2ZpbGVuYW1lPWVudGVyLnBocCZhbXA7bGFiZWw9JUQwJUUwJUYxJUY3JUU4JUYyJUUwJUYyJUZDJTIwJUNBJUNGJUNG 
коробка не подходит ни под один вариант предложенный в таблице тех информации:                    /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTQ1         
Я считаю надо редуктор 4,1 ставить тогда повеселей будет, опять же если верить таблице редукторов то можно воткнуть с М10 и М40 , подойдут ли они и какой запас прочности, по виду они такие же как на м20? 

редуктор менять а не коробку

Причем именно 4.1 и желательно с блоком. 3.25 - это пестец какой длинный для м20 со стоковой коробкой...

меньше тормозить в поворотах.
Ваня года три назад в мытищах на 320 объезжал субы без проблем.
щас конечно время уже не то и машины у всех немного другие.
копейка правда до сих пор в абсолюте конкурентно способна=)))

В том то все и дело шестера в моем классе объезжает на 1.7 моторе коробка короткая ппц . Выстреливает после поворотов. Кстати 4.1 с блоком какого мотора надо брать, я так понимаю блок дисковый должен быть?

на м40 стоят такие, насчёт м10 не знаю

на м40 стоят такие, насчёт м10 не знаю

с блоком?

повторюсь изначально тебе мешает подвеска и резина
а потом уже трансмиссия
на какой резине ты едешь?

повторюсь изначально тебе мешает подвеска и резина
а потом уже трансмиссия
на какой резине ты едешь?

Подвеска XYZ винты машина занижена, резина TOYO 888, сам непойму где ошибка, закладываю на максималке, на видео раскладывал по полкам. В повороте скорость не уступает субарям и эвикам, но на выходе тотже лохан 1.4 набирает с места, а я выползаю до 3500.

------------ Сообщение склеено: 22 Сентября 2010, 11:18:47 -------------
Сам начинал гонять с девяток, помню когда воткнул 7йряд и пару 4.1 просто попутал с эффекта.
Так с М40 4.1   редуктор подходит bolt on?

Подвеска XYZ винты машина занижена, резина TOYO 888, сам непойму где ошибка, закладываю на максималке, на видео раскладывал по полкам. В повороте скорость не уступает субарям и эвикам, но на выходе тотже лохан 1.4 набирает с места, а я выползаю до 3500.

резя правильная
подвеска большой вопрос=)
углы спереди нормальные стоят? или колесо смещено назад?
если оставил рычаг от е30 то в повороте углы все уходят и она вообще не поворачивает
второй вариант это мертвый мотор совсем или несправности системы управления.

поидее на 888 320(если в ней нет 300кг музыки и 200кг шумки ) должна уезжать задом от логана штатного

логаны бывают тоже разные кстати и раллийный логан может тебя проезжать тк в нем нет ничего лишнего правильная подвеска и углы.

короткий редуктор поможет, ставь 4.1 ли хотя бы 3.9*

дергать постоянно коробку со сторой на третью толку не будет ни разу
переключение перед поворотом - не всегда удобно.

если вторая крутится под отссечку на прямой значит коробка в самый раз для затычной трассы.

Ставь 4.1 блокировку можешь со сврего редуктора скрутить и на 4.1 прикрутить, либо поищи отдельно блоку. Редукторов вон с м10 гора и горища, ценник в районе 1000руб. Если средства позволяют, то найди пару ещё покороче, выиграешь с моментом на колесах. По прочности 4.1 с м10 для кольца хватит, так как это не драг и не дрифт.

резя правильная
подвеска большой вопрос=)
углы спереди нормальные стоят? или колесо смещено назад?
если оставил рычаг от е30 то в повороте углы все уходят и она вообще не поворачивает
второй вариант это мертвый мотор совсем или несправности системы управления.

поидее на 888 320(если в ней нет 300кг музыки и 200кг шумки ) должна уезжать задом от логана штатного

логаны бывают тоже разные кстати и раллийный логан может тебя проезжать тк в нем нет ничего лишнего правильная подвеска и углы.

Логан сток мех. А ходовка по переду с 36 стоит, колеса да смещены назад, колеса развалены.
мотор после перебора, до этого не ездил на е30B20 набирает то он ниче но после 3500. Кстати сколько у него до 100 по факту как мне ее проверить на перло? А по поводу веса - это купе, с одним стоковым сиденьем рекаро, даже ковра нет хрень какая-то, а дрифтит неплохо, иногда мне кажется что повороты надо в заносе проходить чтобы обороты не падали, тогда на выходе то, что надо

сток логан должен проезжаться задним ходом=)))


------------ Сообщение склеено: 22 Сентября 2010, 15:42:44 -------------
посмотрел каталог на 320 были редуктора 3.45 и 3.91
но ставятся они в зависимости от коробки.
в любом случае у тебя редуктор чуть длинноват.
но логан должен проезжаться при любом раскладе.

------------ Сообщение склеено: 22 Сентября 2010, 12:42:44 ------------- [/

сток логан должен проезжаться задним ходом=)))


------------ Сообщение склеено: 22 Сентября 2010, 12:42:44 -------------
посмотрел каталог на 320 были редуктора 3.45 и 3.91
но ставятся они в зависимости от коробки.
в любом случае у тебя редуктор чуть длинноват.
но логан должен проезжаться при любом раскладе.

size]

но логан должен проезжаться при любом раскладе.

на прямиках он отхватывает по полной, а на выходе с поворота я теряю на разгоне все время
------------ Сообщение склеено: 22 Сентября 2010, 16:55:57 -------------
блин все разборки в Краснодаре  обзвонил ни одного редуктора 4.1 нет

НУ хотя бы 3.91 поищи. Или на край попробовать 4.4х

3,91 ставь
------------ Сообщение склеено: 23 Сентября 2010, 11:14:55 -------------
и 3,64 попробуй, при 4,10  будеш часто передачи переключать

Есть и 4.45 пухлые. ) Мы себе ставили на м20в25. С места просто атассссс

найди коробку с первой вниз спорт м20 и будет тебе счастье.там вторая и третья на одной линии,и к ним редуктор 3.15 или твой 3.25.редуктором ничего не решишь путем,просто простая коробка имеет неудобные я думаю для кольца передачи,да и со второй на третью перетыкивать наискось не сильно удобно

блин все разборки в Краснодаре  обзвонил ни одного редуктора 4.1 нет


Купи у кого-нить здесь на e30club. Ставь минимум 4.1, к коробке пристреляешься!

Вот нашел редуктор с м10 на табличке написано  : 1143A5412 Это под какое он передаточное число попадает? 

если из машины всё выкинуто, даже ковёр, то может стоить положить пару мешков цемента в багажник, что б вес хоть на заднюю ось давил?

если из машины всё выкинуто, даже ковёр, то может стоить положить пару мешков цемента в багажник, что б вес хоть на заднюю ось давил?

лучше дружбанов с пивом и семками посадить тогда

Вот нашел редуктор с м10 на табличке написано  : 1143A5412 Это под какое он передаточное число попадает? 

ни под какое
это не те цифры