Тема: Переборка Главного Цилиндра Сцепления

Ребзя, скажите, если внутренности пластиковые и пружины не было, то ее туда пихать и не нужно от ремкомплекта как я понимаю?

не нужно.

Спасибо, пружину ставить не стал. Использовал комплект Frenkit 419007.
А еще едрена мать порвал пыльник новый, пока ставил. Для удобства установки стопорного кольца, что бы он не мешался вывернул его в сторону проушины пластиковой на штоке. Поставил стопорное кольцо, все хорошо, и когда выворачивал этот пыльник обратно, он порвался. придется заколхозить от чего-нибудь (((

С позволения уважаемого автора хочу добавить ещё пару фоток с металлическими внутренностями. Этот цилиндр был успешно мной отремонтирован благодаря этой теме. +1.

Шток из поршня выдергивать резким движением?

Отправлено с моего U16 Max через Tapatalk

Шток из поршня выдергивать резким движением?

На сколько помню там не нужно ничего резко дёргать,всё снимается чётко и удобно.

На сколько помню там не нужно ничего резко дёргать,всё снимается чётко и удобно.

Я его только что разобрал. Шток вынуть не получилось. Я его пробовал отверткой аккуратно выковырять, не получилось. Побоялся сломать, решил погуглить.

Отправлено с моего U16 Max через Tapatalk

Я его только что разобрал. Шток вынуть не получилось. Я его пробовал отверткой аккуратно выковырять, не получилось. Побоялся сломать, решил погуглить.

так нужно взять тормозную трубку старую отпилить с кусочком в 5см примерно,прикрутить к ГЦС и насосом дунуть в обратную.Только аккуратнее от давления вылетает далеко!

так нужно взять тормозную трубку старую отпилить с кусочком в 5см примерно,прикрутить к ГЦС и насосом дунуть в обратную.Только аккуратнее от давления вылетает далеко!

Поршень со штоком я из цилиндра вынул. Я шток из поршня вынуть не могу, чтобы пыльник сменить.

Отправлено с моего U16 Max через Tapatalk

Поршень со штоком я из цилиндра вынул. Я шток из поршня вынуть не могу, чтобы пыльник сменить.

Отправлено с моего U16 Max через Tapatalk

тогда у тебя пластиковый поршень.В железном он особо и не держится.Там ток дёргать смазав маслом.

тогда у тебя пластиковый поршень.В железном он особо и не держится.Там ток дёргать смазав маслом.

Металлический у меня, я же не дебил, отличаю немного.

Отправлено с моего U16 Max через Tapatalk

Металлический у меня, я же не дебил, отличаю немного.

Отправлено с моего U16 Max через Tapatalk

у меня 3 металических и 1 пластик.С металлическими никогда не сталкивался с такой проблемой.
Давай фотки в студию.Будем вместе думать,чё за колхоз там.

у меня 3 металических и 1 пластик.С металлическими никогда не сталкивался с такой проблемой.
Давай фотки в студию.Будем вместе думать,чё за колхоз там.

Там особо ничего не видно, сфотать думаю не получится, на вид внутри типа сухарика трехлапого.

Отправлено с моего U16 Max через Tapatalk

Там особо ничего не видно, сфотать думаю не получится, на вид внутри типа сухарика трехлапого.

ну тогда особо и помочь никто не поможет.

дак ты стопорное кольцо то снял? без его снятия него шток не вынимается.

дак ты стопорное кольцо то снял? без его снятия него шток не вынимается.

Без стопорного поршень со штоком из цилиндра не вынимается, а у меня шток из поршня.

Отправлено с моего U16 Max через Tapatalk

да, я уже понял )

Выдернул шток. Внутри действительно трехлапая цанговая пружина. Зажал поршень в тиски и дёрнул за шток.

Отправлено с моего U16 Max через Tapatalk