Тема: Сверчок в печке (моторчик почти новый)

Моторчик печки новый (из магазина!) bosch, работает года два или три. На холодную - молчит. Минут через 15 на 2-й скорости начинает делать вид, что он сверчок. При тряске и поворотах звук появляется и пропадает. На других скоростях иногда попискивает тоже, но реже. Дует при этом нормально. Потом оно типа нагревается совсем и перестает пищать. Крыльчатки за кожух, вроде, не цепляют (снимал-ставил несколько раз). Пыль из моторчика я удалял в прошлом году, потому что оно тоже пищало, но потом само перестало (но не после чистки, а потом). Особенность: на пружинистой скобе, которая держит моторчик на месте, есть две "лапки", одна отломана. Но держится он, вроде, крепко, не сдвинешь.
Что делать? Лить на него смазку стремно - не угробить бы совсем.

Я вдшкой брызгал у меня так свистел что даже клинело, теперь тишина.

если звук трения, то может всетаки лопасти об кожух чиркают - нигде потерностей не обнаруживал? без кожуха пробовал включать?
если писк всетаки от втулок, то я капал масло на войлочные вставки втулок, масло пропитывалось - потом некоторое время оно прирабатывалось со звуком на малой скорости а на большой утихал, но потом совсем притих и на малых оборотах и продолжает хранить молчание....

это втулки тут была тема как их менять у них спецсплав какойто самосмазывающийся

это втулки тут была тема как их менять у них спецсплав какойто самосмазывающийся

у ниго маторчиг новыЙ! соответстввтвтенно и втулки тожже должно быть новые... но плохо смазанные

Я вдшкой брызгал у меня так свистел что даже клинело, теперь тишина.

Я тоже как-то ВДхой побрызгал, а через месяц моторчик поменять пришлось...

у ниго маторчиг новыЙ! соответстввтвтенно и втулки тожже должно быть новые... но плохо смазанные

он же пишет моторчику года два три, это что новое означает?

Я тоже как-то ВДхой побрызгал, а через месяц моторчик поменять пришлось...

их нельзя смазывать там материал самосмазывающийся как то называется забыл. только замена из такого же материала

Смазывать можно, но вопрос смазки. Я литиевую лил - почти 2 года полёт нормальный, при том что моторчик б/у.

Всем спасибо за идеи.
Вчера залез в нишу печки, помассировал кожухи - цепляться за лопасти они отказались, хотя на одном из кожухов есть натертость, но, видимо, старая. Затем я снял одну из щеток моторчика (они под защекой, прижаты пружинкой), вместо нее запихнул тряпочку, пропитанную контакт-спреем, прокрутил лопасти руками несколько оборотов. Вынул тряпочку, засунул ее сухим концом, покрутил еще. Запихнул щетку обратно. Затем слегка полил на втулки очистителем тормозов (я подумал, зачем сначала лить вд-40, а потом ее смывать-сдувать, ливану сразу растворителем), покрутил еще, дал стечь. Потом включил и дождался, пока высохнет. Собрал обратно. Сегодня не свистело. Помогла чистка щеток или втулок - не знаю. Если засвистит снова, буду думать дальше

он же пишет моторчику года два три, это что новое означает?

Ну как-то не хочется раз в два года выкидывать моторчик и ставить новый за 3000р. Bosch - это, конечно, не оригинал, но как-то это чересчур.

Ну вот, опять засвистело. Будем ковырять дальше

Ливанул вэдэ в том году просто так для профилактики,а через пару недель выкинул с разбитой втулкой.Вроде слышал чтото про нежидкие смазки-типа графитки надо туда

подброшу новую мыслю

Писк идет из щеточного узла. Я у себя вылечил проточкой коллекторов(надфилем на работающем через зарядник моторчике) т.к. на них были сильные кольцевые проточки.

хотя это оччень странно будет, если моторчиг НОВЫЙ!

еще слышал мнения - что когда моторчик пищит, то это плохой контакт у его предохранителя!
какой номер предохранителя на моторчик?

еще слышал мнения - что когда моторчик пищит, то это плохой контакт у его предохранителя!
какой номер предохранителя на моторчик?

20-й, вроде. Я больше думал в сторону блока сопротивлений. Сопротивления там пружинками и, теоретиццки, могут издавать звуки. Хотя блок сопротивлений вместе с корпусом печки я поменял на другой, по виду более свежий. А вот то, что я протер коллекторы маслянистым очистителем контактов и после этого оно сутки молчало, наводит на мысль, что пищит, действительно, щеточный узел. На выходных попробую снять моторчик и внимательно осмотреть щетки еще раз.

Нашел чек от моторчика - куплен 15 января 2009.
Проточки на коллекторе обнаружились, но небольшие. Потер их мелкой шкуркой. Этой же шкуркой слегка закруглил острые края щеток. Пищит на 4 скорости. Покрутив включенный моторчик в руках, обнаружил, что пищит он только в определенном положении, контактами вверх (как стоит на машине). Обильно полил втулки со всех сторон очистителем тормозов, вращая лопасти и протирая вал тряпочкой. Пищать пока перестало. Продолжаю наблюдения

Ни у кого не завалялось мертвого тонкого моторчика с целыми лопастями?

Скоро я стану чемпионом по скоростному снятию-установке моторчика печки..
Купания втулок в растворителе помогают ровно на сутки - видимо, он в них остается и работает смазкой, пока не испарится. Вчера я сначала обильно полил втулки контакт-спреем (керосин плюс что-то маслянистое), покрутил лопасти, пока не "впитается". Протер тряпкой, на тряпке остался след кирпичного цвета - то ли ржавчина с вала, то ли пыль от втулки. Причем это только на одной втулке, на другой - нет. После этого еще неоднократно пролил растворителем и протер. Ну и сегодня все это снова пыталось пищать.
Заметил, что пищит оно только при повороте направо, разгоне или движении в горку.
Люфта во втулках нет вообще, лопасти крутятся (если крутануть пальцами, останавливаются не сразу), есть только люфт в миллиметр вдоль вала.

Грустное это дело-тонкий моторчик) Я сколько не приседал-эффект один, если старый моторчик(который пищит) мазать разными жидкостями смерть). Собралсо было новый покупать, а тут
Вообщем надо ....с фирмой вош...

лечил я моторчик печки на одном ведре. сначала долго вымачивал ВД, пока из под втулок не перестала сочиться грязь. потом начисто выдул ВД карб-клианером. работает второй год (примерно 30тыкм), хотя иногда попискивает на 1-й скорости после того как долго не включали.
втулки там и правда "самосмазывающиеся" - графитовая бронза. пара трения сталь-бронза(графитовая) не требуют на таких скоростях доп смазки. ну графиткой только если пшикнуть аэрозольной. но потом тщательно убрать её излишки. а жикие смазки там или грязь собирают или закокосовываются.

Abra - да возьми ты наконец ABRO White Lithium Grease, попшикай один раз, покрути моторчик и забуть об этом не несколько лет. Если конечно у тебя там вода не льётся на моторчик.

Abra - да возьми ты наконец ABRO White Lithium Grease, попшикай один раз, покрути моторчик и забутдь об этом не несколько лет. Если конечно у тебя там вода не льётся на моторчик.

Очкую, что он совсем кирдыкнется.

Это то же самое, что "графитовая аэрозоль"?

Совсем точно не кирдыкница - у меня 2 года уже отпахал без проблем. Литиевая она и есть литиевая. Белая такая жидкая хрень, которая буквально на глазах становится пастообразной. Тоесть пшикаешь и крутишь пока не застыла, что-бы разошлась.
Я ей ещё пелти дверей и замки смазывал - тоже хорошо. До сих пор не скрипят, хотя задние очень скрипели.

Пока перевернул моторчик вверх ногами, т.е. вокруг оси, клеммами вниз. Пока несколько дней молчит.
А как он должен правильно стоять - клеммами вверх, вниз или даже вбок?

Хм. У меня стоит помоему вверх. Тоесть одна клемма сзади, другая смереди, обе смотрят вверх.