Тема: Как это понимать?

неее, не путай в городе и за городом, за городом ты имеешь право неостанавливаться не на посту(мож уже поменялось но раньше так было), а в городе ты обязан остановиться и выслушать причину остановки, у ментов есть свой регламент по которому они имееют право останавливать(явное нарушение правил, ориентировка и там еще куча мелочей). но тут просто докапались на пустом месте, ибо штрафы самих ментов недолжны волновать, его дело их выписывать, а дольше этим занимаются другие структуры

Не, они не имеют права останавливать не на посту даже в городе. Ты можешь остановится, и при отказе назвать причину остановки и показать документы (последнее небыло сделано), можно посылать нафиг и ехать дальше.

причину остановки они тоже неназвали если что) неоплаченый штраф это не причина ))))

а по поводу остановки не соглашусь, обязан и все тут, иначе какого они все стоят то не на постах)))
да и посты в москве покрайне мере тока на переезде мкада стоят) поэтому тормозят где попало, и это вполне законно, если тормазят не просто чтобы скуку развеять а по одной и причин из умной книжки именуемой регламентом)

Теперь четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения - это нарушение административного регламента. Главная задача сотрудников ГИБДД, как не раз заявлял начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.
Стоит заметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений. Но это при тех обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается.

Согласно приказа № 297 МВД РФ, пункт 13.7:
Основанием для остановки транспортных средств являются:

а) Нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
(отсутствие талона ТО в правом нижнем углу лобового стекла)
б) Наличие данных, о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП
в) Нахождение транспортного средства в розыске
г) Необходимость опроса водителя об обстоятельствах совершения ДТП
д) Выполнение решений суда или пристава лиц об запрещении движения
е) Необходимость привлечения транспортного средства для оказания помощи
ж) Проверка документов на право пользования и управления транспортными
средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз -
только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и КПП.

В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов
с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз. Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.

"Стационарный пост дорожно-патрульной службы - место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.". Зона ответственности поста - территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности. При попытке проверить и наказать Вас за что-то на большом удалении от ближайшего поста ДПС на основании утверждения о том, что данный участок якобы входит в зону ответственности такого-то поста, усомнитесь и попросите схему этой самой зоны. Будки, автомобили, и придорожные деревья к стационарным постам не относятся.

О том, что идет спец.мероприятие, понятно будет по обстановке: ГАИ на каждом повороте, усилены ОМОНом, все в бронежилетах или парадной форме, информация из СМИ и т.д. На дороге служебные обязанности выполняют исключительно ДПС. Могут ли вас остановить сотрудники других структур милиции? Да, могут, "Закон о милиции" дает им такое право. ПДД (в пункте 2.1.1) не делает различия между ДПС и другими структурами. Но такая остановка, за исключением остановки участковым уполномоченным, должна вас насторожить. Для каждой структуры МВД и для каждой должности в приказах четко прописано, когда сотрудник имеет право остановить автомобиль при выполнении ими служебных обязанностей (ст.18 "Закона о милиции"). Например, сотрудник ППС может остановить автомобиль для ограничения доступа в зону отцепления или для проверки документов.

При этом действия милиционеров должны в точности совпадать с действиями ИДПС. Ваши права в разговоре с милиционером такие же, как в разговоре с инспектором. Поэтому немедленно потребуйте от милиционера представиться, предъявить документы и назвать причину остановки. Согласно Приказу МВД №444 помимо ГАИ составить протоколы могут и другие сотрудники милиции, но только при осуществлении ими своих обязанностей. Например, сотрудник вневедомственной охраны не имеет права близко подходить к вашей машине на дороге - никаких обязанностей у него там нет. Однако, если въедете под "Въезд запрещен" на охраняемую территорию, то протокол будет составлен.

Так вот я про то и говорю - остановить для проверки документов могут только на посту (пункт Ж), так как никаких других причин в данном случае нету - можно посылать и ехать дальше.
А то что у вас нету постов - ну это не забота жителей и автомобилистов Москвы. У нас в некоторых местах есть.

также проверить документы могут не на посту, если машина числеться в угоне, или есть ориентировка что ваш автомобиль очень похож по описанию (правда в этом случаи они вроде как должны тебе ее предоставить, ну или можно позвонить по телефону в их управление и уточнить)

а вообще порой проще не наглеть и без борзаты дать им посмотреть и поехать дальше через 2-5 мин, чем стоять и пол часа прерикаться, пытаясь им доказать что они не правы.

интересно чем закончилась история в этом видео)

В том то и дело - доки не показали, оринтировку тоже. Причину не назвали. Садишься и едешь дальше.

А по поводу показать доки - это ты прав. Я так и делаю всегда. Кстати и из машины обычно выхожу - это хоть и не обязаность, но право. А ДПСники тоже люди, и им всё-же приятнее разговаривать в равных условиях.

В том то и дело - доки не показали, оринтировку тоже. Причину не назвали. Садишься и едешь дальше.

в этом видео непрокатила такая фишка, водила конечно сам ступил малек, но менты вообще борзые попались и шансов у него почти небыло, единственное что он мог - это позвонить в ментовку и туда говорить все то что он говорил якобы адвокату, тогда к моменту когда его доставят в отделение вопросбы уже решился на 50%. а так звонить дяде васе и кричать помогите хулиганы зрения лишают - безтолку судя по всему...

"Видео удалено". Про че там хоть?

про то как быдло гайцы из газели выкинули одного а потом за кампанию решили и попутчика забрать


-у вас есть документы?
-с собуй нету
-(бамц бамц)
-ай, эй(его заломали)

вот не пойму разве в росии нельзя на улице без документов появлятся?
за что попутчика то заломали???

вот не пойму разве в росии нельзя на улице без документов появлятся?
за что попутчика то заломали???

Там менты после споров с водителем вообще в беспредел ударились, вот и все.
А вообще формально можно, но фактически они могут захотеть проверить у тебя их, и если нету - в отделение "до выяснения".

ну блин не с заламыванием рук а интеллигентно пройдёмте с нами
и до этого хотя бы представится
а то упрут куда нить эти переодетые в ментов и потом выкуп потребуют))