Тема: расходомер

вопрос вообщем такой.
 регулмровочный винт на расходомере(под шестигранник),при полном его закрытии и открытии,допустим на 3,4 оборота,ни чего не происходит,то-есть никаких изменений в работе мотора(на слух).скажите ,это нормально или нет.подозреваю,что нет,но хочеться услышать мнение "спецов".

при вращении этого винта изменяется ЦО и на слух ты не услышишь ни каких изменений.

а как тогда узнать исправен ли расходомер?

мотроник джетроник? на со сн))))

джет у меня. а вобще я полез из за свечей.поставил новые,через неделю черные все,и  ехать совсем не хочет.

подьехай на со сн пороси чтоб газоанализатором подрегулировали!

дякую

))))я представляю глаза СО шников))года 4-ре назад я решил сам пройти ТО подъехал к тех станции где ТО проходят рядом пункт обслуживания))ну думаю дай СО отрегулирую))подъехал открыл капот, а чувачки глаза округлили давай говорят мы тебе луче тех осмотр так сделаем )))) нееее бестолку в расходомер с отверткой лезть, я так понимаю там все выставляется на специальном стэнде, все остальное это как повезет и как накрутишь))

Этот винт регулирует подачу воздуха в обход лопаты расходомера. Если двигатель не реагирует на его положение, значит имеет место подсос не учтённого воздуха. Обычно сопровождается высокими холостыми оборотами.

))))я представляю глаза СО шников))года 4-ре назад я решил сам пройти ТО подъехал к тех станции где ТО проходят рядом пункт обслуживания))ну думаю дай СО отрегулирую))подъехал открыл капот, а чувачки глаза округлили давай говорят мы тебе луче тех осмотр так сделаем )))) нееее бестолку в расходомер с отверткой лезть, я так понимаю там все выставляется на специальном стэнде, все остальное это как повезет и как накрутишь))

Руки надо иметь и газоанализатор.
Карллсон же себе нормально настроил, хоть и поипался

Обычно сопровождается высокими холостыми оборотами.

Многие почему-то говорят о повышенных оборотах, но я по опыту скажу что при подсосе они падают. Смесь бедная становится. Я вот себе все подсосы заткнул, так после этого обороты писец задрались. Оказалось расходомер накручен на подсосы был. Поменял...

Многие почему-то говорят о повышенных оборотах, но я по опыту скажу что при подсосе они падают. Смесь бедная становится. Я вот себе все подсосы заткнул, так после этого обороты писец задрались. Оказалось расходомер накручен на подсосы был. Поменял...

Они поднимутся, если богатая смесь или если мозг пытается компенсировать бедную смесь...

Ну да. Но от подсосов бедная смесь, а джет скорее всего без лямбды и не умеет смесь регулировать.

Ну да. Но от подсосов бедная смесь, а джет скорее всего без лямбды и не умеет смесь регулировать.

На джете часто форсы льют или еще почему-нть богатит

Недавно взял на пробу расходомер у человечка просто посмотреть есть разница или нет. ( данные машин у нас одинаковые) Так вот поставил, завел, нажал на педаль газа  и меня аж в сиденье вжало. Я и не подозревал что моя "бехочка" может такое вытворять. Хотя мой расходомер меня устраивал, я решил докопаться в чем дело. Открыл крышку расходомера, оказывается он регулируется. В принципе я понял  чо там регулируется, но как, что, и почему неуверен. Может кто знает, кто лазил разбирался в этом, поделитесь опытом.