Тема: Пара вопросов про выбор аккумулятора

Собственно сабж.
1. Чем больше пусковой ток, тем лучше? Подводных камней нету тут?
2. Если штатный аккум 65 Ач, а я поставлю меньше, чем черевато?

вчера мой знакомый покупал себе акб и продавец знающий мужик (палатка у него продажи и ремонта акб) сказал что есть всего две нормальные фирмы это Тюмень батери* и ещё какая то немецкая (и то у них идёт 5%брака) знакомый взял немецкий 62Ah на 12- шку.     
По поводу ёмкости акб лучше меньше брать чем больше положеной так как не будет заряжать до нормального состояния генератор.

1.Да , но многие батареи заявленный ток не выдают.
2.Меньше можно , да и больше малленько . Только если машина ездит на короткие расстояния возможен недозаряд аккум.
  на 12- шке штатный 55 Ач а ничего заряжает.
Пользоваля вартой и бош-сильвер (необслуживаемые) им уже лет по пять.Наши ходят поменьше,но и цена меньше и можно мозг потрепать с проверкой плотности электролита

На 30ку покупал Титан 70Ач вроде,может чуть больше,клеммы двойные,можно вертеть как хочешь,под нужную тебе полярность. В -30 схватывал отлично. Аккумы всегда на любой авто ставлю с немного бОльшей амперностью.

На 30ку покупал Титан 70Ач вроде,может чуть больше,клеммы двойные,можно вертеть как хочешь,под нужную тебе полярность. В -30 схватывал отлично. Аккумы всегда на любой авто ставлю с немного бОльшей амперностью.

Да, у меня сча тоже Титан стоит, до сего момента было все хорошо Правда он у меня 3 года, и сколько бегал до этого, я хз
Просто под боком не очень большой выбор, вот и думаю, может поменьше амперчасов взять...

лучше взять побольше ескость. У меня стоял на 85 ампер чтоли,который в полтора раза больше штатного. И все отлично заряжалось и заводилось

За тюменские плюс1. Еще хорошие аккумы ПАЗ. Это по личному опыту и опыту знакомых. Украинский фаир болл- много брака.

лучше взять побольше ескость. У меня стоял на 85 ампер чтоли,который в полтора раза больше штатного. И все отлично заряжалось и заводилось

Так проблема в том, что как раз побольше-то и нет. Поменьше только есть Потому и интересуюсь Про емкость-то все понятно, меня больше пусковой ток интересует

меньше не бери,нафиг надо. чем меньше аккум,тем сильнее в морозы упадет пусковой ток. Не заведешься просто

Не бери меньше. Бери 70-77 Ач. Завод допускает установку до 75 помоему. Лучше бери Варту или Бош. У меня Варта 74 стоит.

меньше не бери,нафиг надо. чем меньше аккум,тем сильнее в морозы упадет пусковой ток. Не заведешься просто

Ну какбе пусковой ток и емкость немного несвязанные параметры...
Но уже поздно, взял меньше
Потом расскажу, че и как будет

я за варту, 5 лет эксплуатации и ни каких проблем

Ну какбе пусковой ток и емкость немного несвязанные параметры...
Но уже поздно, взял меньше
Потом расскажу, че и как будет

Это кто тебе сказал, что несвязанные?
просто большой аккум будет этот пусковой ток выдавать в большем промежутке времени. а маленький - выдал и сдох (или не выдал). образно так ))
и чем больше аккум, тем меньше будешь ощущать падение емкости и пускового тока при низких температурах.

я за варту, 5 лет эксплуатации и ни каких проблем

У мен Титан отходил 3 года, и хз сколько до меня И вот только сейчас проблемы начались,  и то наверно из-за того, что он оказался на 55 Ач

Беру уже третью "ВАРТУ" Ходят по 4-5 лет. Вот для твоей машины:
http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=256&L=18&h=1&presetApplication=&presetManufacturer=&presetModelline=&application=PKW&manufacturer=&modelline=&lang=ru&range=