Автор Тема: Задние Опоры Трабл (Прочитано 4272 раз)

« **Ответ #25 :** 09 Декабря 2010, 14:31:31 »

Да наверно тут две причины.
1 Резиновая смесь недостаточной прочности.
2 Амортизаторы очень жесткие (или поломатые) , шток не вдавливается - стит на месте , а идет вверх и вырывает резину.

« **Ответ #26 :** 09 Декабря 2010, 14:47:18 »

Цитата: Serg878 от 09 Декабря 2010, 14:31:31

Да наверно тут две причины.
1 Резиновая смесь недостаточной прочности.
2 Амортизаторы очень жесткие (или поломатые) , шток не вдавливается - стит на месте , а идет вверх и вырывает резину.

Амортизаторы в полном порядке, регулировал под себя, самая мягкая регулировка и это кони спешл,а не спорт. А вот насчёт первого очень вероятно.

« **Ответ #27 :** 09 Декабря 2010, 14:55:29 »

Да сейчас подделывают все что угодно. А хода амортизаторов хватает? Пружины для этих амо. не мягкие? На трамплинах не прыгаеш

« **Ответ #28 :** 09 Декабря 2010, 15:11:31 »

Всё отлично, подобрано как надо) После коней никакую каябу и боге уже не поставлю это 100%

« **Ответ #29 :** 09 Декабря 2010, 15:16:22 »

Понятно. Удачи с опорами.

« **Ответ #30 :** 09 Декабря 2010, 15:18:21 »

Спасибо) буду пробывать

« **Ответ #31 :** 09 Декабря 2010, 15:24:49 »

Согласен, кони супер амортизаторы, а дефектность задних опорников была описана BMW TIS еще в 90 года и рекомендована к замене на опорники нового образца, измененной крнструкции.

« **Ответ #32 :** 09 Декабря 2010, 18:05:55 »

Цитата: absentos от 09 Декабря 2010, 14:15:08

Нее,не, салидол к бмв вообще не подпускаю)

ну не салидол а какую-нить другую хрень?
обычно такая фигня из-за всякого рода нефтепродуктов случается

« **Ответ #33 :** 09 Декабря 2010, 18:18:07 »

Нет, там нет ничего такого. Замечено такое ещё на 60ом кузове и на 38 попадались, остальные вроде норм

Автор Тема: Задние Опоры Трабл (Прочитано 4272 раз)

Рекомендуем почитать по теме Задние Опоры Трабл