Тема: Электронный расходомер

Подскажите, кто уже установил это чудо? И какое имено чудо установленно?
Какие отзывы?
Особенно интерестно м20б25 с лобовым трамблером?

2DMC начинать надо не с машин, а с принципов работы устройства и разъяснения работы на конкретном двигателе.

а утверждение что настраивать ничего не надо мягко говоря вызывает удивление.

как это ничего настраивать ненадо? он сам чтоли понимае т что у тебя за мотор? )))

ест версия уже с готовой тарировкой под конкретный двигатель , что тут странного ?

2DMC начинать надо не с машин, а с принципов работы устройства и разъяснения работы на конкретном двигателе.

а утверждение что настраивать ничего не надо мягко говоря вызывает удивление.

уже как 5 лет делаем такие разработки , есть большой опыт ставили на огромное количество машин
потом на основе уже работающих решили создать еще  и вариант для самостоятельной установки
тарировки слили уже с тех машин которые не первый год работают с DMC, подом делали акцию позвали интересующие нам машины без гбо, с не тронутым и исправными расходомерами и снимали характеристики потом на основе этих характеристик писали прошивки для DMC и не раз тестировали все работает как надо. расходомер для замены либо bosch 037, либо siemens от ваз 2107 по выбору клиента , надеюсь все подробно разложил

на сколько я понимаю.. расходомер  от ваз 2107 измеряет количество всасываемого воздуха от 0 до 1600 см3 а если у меня двиг 2500 разве сможет он это мерять... пинпонг вроде писал что-то об этом, если не ошибаюсь

на транзисторах не связь с компом, на на комп  идет прямо усб, на транзисторах к-линя ISO 9141 / ISO 1423 в добавок для связи через диагностическое оборудование ,иногда блок ставим рядом с ЭБУ а к линию подключаем к штатному диаг. разъему, гарантия 3 года, есть уже порядка 70 машин , ML320, S500,Audi TT, Infinity QX4, Opel Frontera, BMW 525 уже 4 года катаются

К сожалению в предоставленном списке нет ни одной машины на Джетронике. А тут принципиальный вопрос именно про Джетроник.
Пока позиция PingPong'а выглядит более аргументировано, чем заявления, что мы стопиццот лет ставим плату на крутые тачки, можем и вам поставить и ниче настраивать не надо. Хотя конечно это вполне возможно.
ЗЫ. А нахрена такая штука на мерсе ML320 или S500?

Darion
 

А нахрена такая штука на мерсе ML320 или S500?

А инженеры мерседеса иногда садюшничают и деньги вымогают . Почитайте у нас на форуме - человек ставил конвертер на мерс а160 , поскольку родной расходомер совмещен с ЭБУ двигателя и при выходе из строя расходомера - будь добр замени  весь эбу ! Удовольствие стоит  2-3 тыщи $  вроде как .

DMC
Давайте без эмоций   Инструкцию в студию  , примеры в студию , особенно принципы настройки для вашего  джетроника.
1.Вы про защиты от скачков напряжения в бортовй сети так и не ответили
2. Про  наличие у вашего конвертера плавющего опорного тоже.
3.  Приношу свои извинения, за оскорбление вас древним ком портом .  USB -  у вас сразу в процессоре ? -  еще раз поздравляю , те же грабли на которые мы наступили ! В авто -  USB нефик делать ! Вылетит от статики или корявого подключения и все  ваш конвертер можно выкинуть, а клиент  попал - вы же наверняка скажете , что вылет интерфейса не гарантийный случай ?
4. Почему  по всех ЭБУ стоит к лайн и т.п.  а не USB  ?
 5.Кстати , а что у вас с защитами по входу АЦП - если на входы подать бортовое напряжение - выдержит или крякнет ?   
 

 

Не, я просто так мыслю, что владельцу S500 за 150 000 долларов 2-3 тыщи баксов, как мне, владельцу машины за 150 000 рублей 2-3 тыщи рублей, что весьма не много за оригинальные запчасти А тут мы имеем какую-то непонятную плату и(О,УЖАС!) расходомер от жигулей на S500. Риск того не стоит, а если с электрика сгорит нах, или смесь почему-нть сглючит и мотор стуканет?

Да и знакомые, у которых машины значительно подороже чем е30, я заметил, хоть и ищут запчасти подешевле, но вопросами типа "А как бы на мой Лексус запчасть от классики вкорячить" не задаются никогда... В общем я конечно хз, но как-то это странно

 А 160 2001г  у нас стоят 5500-6500 $ ,  т.е. это получается  расходомер новый - это треть машины :lol:  В Москве такие же  стоят 8-10 $  - ну четверть машины. Людям как -то не охото отдавать фрицу кучу бабла  , за витюльку . которая на другом авто стоит максимум 300$  и легко меняется
s500 s600 w140   начала 90-х у наст стоят от 4000 до 8000 в зависимости от  состояни и наворотов 

 Про дросселя электронные мерсовские тоже отдельная песня  по вымоганию денег

Гы, че-то я не подумал, что S500 может быть 90-го года Тогда с этим понятно
Да и ML320 можно за 400 тыщ купить... Ну да, понял

примеры
S420 1993 год, цена у нас порядка 8000 $,  расходомер 1000$ под заказ еще ждать месяц два
infinity QX4 2005 год цена 14000$ стоит гбо-2 бывают хлопки и расходомеру конец, покупать оригинал
нет смысла порядка 400$ ,  а машина без дмрв не работает и на газу, ставится DMC + Bosch 037
работает точно так же как оригинал

2DMC
даже у товарища пинг понга были клиенты сомневающиеся в работосбособности его устройства. несмотря на фотографии, инструкции, ПО и описания. но первый же РЕАЛЬНЫЙ отзыв разрешил все сомнения.

поэтому если есть желание чтото продавать/продвигать/рекламировать то избранный метод врядли сработает.

Честно не понимаю каким надо быть идиотом, что-бы на Инфинити поставить дешёвое ГБО, которое во впуск стреляет, а потом ещё жмотится 400 баксов на расходомер. Таким людям лучше клину спорт за эти деньги покупать! ))

а если попшикать на дорожку расходомера графитом из балончика, как гдето написано было, это не поможет дохлому расходомеру ожить и нормально работать?

твой графит не помогает! Это уже давно известно, и стирается он моментально. Если быб был какой-то недорогой способ оживить расходомер - им бы уже давно все пользовались. Пока только конвертер самая действенная мера. Убрать в пи-ду эту лопату и воткнуть нормальный пленочный.

Darion
  А инженеры мерседеса иногда садюшничают и деньги вымогают . Почитайте у нас на форуме - человек ставил конвертер на мерс а160 , поскольку родной расходомер совмещен с ЭБУ двигателя и при выходе из строя расходомера - будь добр замени  весь эбу ! Удовольствие стоит  2-3 тыщи $  вроде как .

а можно узнать о каком ЭБУ и двигателе речь идёт ?

S420 1993 год,.....

узнайте цену коммутатора зажигания с вакуумным управлением на s500 w140 года так 94-го .... вот тогда реально прозреете... кстати сам комутатор там диагностируется как отдельная система и способен выдавать ошибки... и ошибок знает намного больше нежели м 1.3

нашел по мерседесу...

но это всё.... делается

а можно узнать о каком ЭБУ и двигателе речь идёт ?

http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=47

http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=47

та я уже вроде и написал ответ...

пусть глянут в еситронике... я вчера понаходил все данные по расходомеру минут за 10 фото именно с него.. и кстати... если ключ - рыба то у вас может и не получится (ну если захотите поменять мозг) просто поменять сам мозг, может потребоваться ещё замок зажигания, ключ и кулиса кпп....

пусть глянут в еситронике... я вчера понаходил все данные по расходомеру минут за 10 фото именно с него.. и кстати... если ключ - рыба то у вас может и не получится (ну если захотите поменять мозг) просто поменять сам мозг, может потребоваться ещё замок зажигания, ключ и кулиса кпп....

вы тут уже про мерин А160?
ну и как там? ))))

тема то ни о чем... вот и приходится о мерсе

говорят он не оченто практичный
всмысле багажник маленький:(