BMW E30 Logo
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 ... 14 15 [16] 17 18 ... 56   Вниз

Автор Тема: Электронный расходомер  (Прочитано 301754 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:51
« Ответ #375 : 13 Марта 2009, 19:34:04 »
Цитата: poiZon от 13 Марта 2009, 19:25:57
Кто подскажет по замене родной гофры на подлинее?


Вот проблема! Разрезаешь гофру и соединяешь через подходящую трубку, например вот так:



VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Электронный расходомер

  • хотел е36, купил ведро
  • Е30 Маньяк
  • ****
  • Сообщений: 3124
  • Репутация +126/-92
  • Пол: Мужской
  • Локация: Новосибирск
  • Возраст:40
« Ответ #376 : 13 Марта 2009, 19:53:00 »
Блин! Всё гениальное просто. Надо с ручника чаще сниматься.
  • М20В20 МКПП L-Jetronic =>М20В27 Motronic?! 02.85 адский долгострой. Дело сдвинулось.
цуко адский долгострой
Chrysler GrandVoyager 2.8CRD ездю
ВАЗ11113RocketBunny
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BMWSTR
  • Гость
« Ответ #377 : 13 Марта 2009, 20:02:56 »
А я осенью гофру менял, старая в багажнике валяется... решил сохранить на всякий случай...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
MEXANIK
  • Гость
« Ответ #378 : 13 Марта 2009, 21:08:55 »
Схемные решения найдены.
Теперь осталось провести испытания на реальном пленочном ДМРВ 20.3855.

« Последнее редактирование: 13 Марта 2009, 21:10:35 от MEXANIK
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BMWSTR
  • Гость
« Ответ #379 : 13 Марта 2009, 21:50:50 »
Завтра почкаюсь по магазинам... может найду эту хрень... я так полагаю она в районе двух косарей
должна быть, ну плюс вилка к нему и ещё нада разьём от старого расходомера искать... Посмотрим...
« Последнее редактирование: 13 Марта 2009, 22:39:01 от Sentinel
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:34
« Ответ #380 : 13 Марта 2009, 23:15:54 »
я нифкурил, подключаем напрямик или на схеме ECU  -  это блок согласования?

Цитата: Sentinel от 13 Марта 2009, 13:49:31
А вот нарисовал чего я предлагаю по замене к мотронику...
Отключаем MAF, делаем переходник из разьёма от страрого MAF и нового волговского, всё подключаем.





как кстате осуществляется "прокал" нити. или че там с пленкой?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BMWSTR
  • Гость
« Ответ #381 : 13 Марта 2009, 23:22:21 »
ECU самые мозги... никаких плат сопряжения... всё напрямую...
Про нитевой тут ни слова втыкаем плёночный Волговский  ДВРМ 20.3855
« Последнее редактирование: 13 Марта 2009, 23:24:30 от Sentinel
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:34
« Ответ #382 : 13 Марта 2009, 23:32:18 »
Цитата: Sentinel от 13 Марта 2009, 17:28:00
Вот чертёж моей платы
уточни выходы дмрв 2 и 3. походу на твоем дмрв отличие от дмрв е30  (0280202083)

какой у тебя мосх и дмрв по бошу?  0280202083 ??
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
MEXANIK
  • Гость
« Ответ #383 : 13 Марта 2009, 23:56:08 »
скорей всего ноги 2 и 3 местами надо поменять.

убери со схемы неужный MAF, а то путаница получается.
« Последнее редактирование: 13 Марта 2009, 23:59:03 от MEXANIK
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:34
« Ответ #384 : 14 Марта 2009, 00:00:48 »
чем обусловлена склонность к пленочному дмрв?
нитевой сейчас вроде дешевле? и при этом точнее и быстродействие получше...?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BMWSTR
  • Гость
« Ответ #385 : 14 Марта 2009, 00:05:14 »
Дело не в цене а в качестве... это про ДМРВ

У Меня - моск BOSCH 0 261 200 172 Motronic 1.3
Расходомер лопаточный BOSCH 0 280 202 083

По схеме е ошибся немного нижний датчик не MAF a MAP
А пор поводу ног механик может по фотке сравнить
1 - Темп. сенсор
2 - Выход
3 - Питание
4 - Общий
5 - неиспользуется (лепестка контактного нет)

« Последнее редактирование: 14 Марта 2009, 00:09:14 от Sentinel
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:34
« Ответ #386 : 14 Марта 2009, 00:26:22 »
Цитата: Sentinel от 14 Марта 2009, 00:05:14
А пор поводу ног механик может по фотке сравнить
хз, моя "фотка" из олдаты.

Цитата: Sentinel от 14 Марта 2009, 00:05:14
У Меня - моск BOSCH 0 261 200 172 Motronic 1.3
Расходомер лопаточный BOSCH 0 280 202 083
аналогично



.....хз глянул на старые замеры - походу вывод 2 сигнальный... хх 4-2  -  1,35в; 3-4т.об - ~3в.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7210
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #387 : 14 Марта 2009, 09:24:50 »
...Слежу за темой...

я так понимаю это всё с Мотроном? А под Джетр оно не катит, как я понял?
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • хотел е36, купил ведро
  • Е30 Маньяк
  • ****
  • Сообщений: 3124
  • Репутация +126/-92
  • Пол: Мужской
  • Локация: Новосибирск
  • Возраст:40
« Ответ #388 : 14 Марта 2009, 10:07:18 »
25 постов выше. Мой пост с предложением Механика по Джету!
  • М20В20 МКПП L-Jetronic =>М20В27 Motronic?! 02.85 адский долгострой. Дело сдвинулось.
цуко адский долгострой
Chrysler GrandVoyager 2.8CRD ездю
ВАЗ11113RocketBunny
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7210
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #389 : 14 Марта 2009, 10:27:43 »
т.е.для замены "лопаточного" ДМРВ на Волговский на Джетре, фактически требуется просто дополнительный источник опорного напряжения 8В?
И, как я понимаю, это ещё не прошло дорожных испытаний?

ЗЫ. Ты в том постинге припиши что это для Джетра предложение. Я потому и переспросил, что не вполне ясно что к чему.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BMWSTR
  • Гость
« Ответ #390 : 14 Марта 2009, 11:02:34 »
Я снизу приписал что это справедливо для джетрона... читать внимательно, и вникать в тему
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7210
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #391 : 14 Марта 2009, 11:29:31 »
ы-ы-ы... зевнул этот момент.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BMWSTR
  • Гость
« Ответ #392 : 14 Марта 2009, 16:35:05 »
Решил сегодня прокатиться по магазинам, заехал в первый спросил датчик - Есть 20.3855 производство Siemens VDO тока разьёма к нему нет.. цена 2050, поехал в другой есть - Производства АВТЭЛ разьёма также нет цена 2980... Да... Поехал в третий - Есть Автэл - 2300, разьёмов тоже нет... Поехал в первый взял сименсовский купил без разьёма... вот как выглядит счастье бумеровода...









Теперь буду искать разьём на этот датчик и разьём от старого расходомера, кореш обещал найти убитый расходомер... Сделать переходник и вперёд...

Сообщение склеено: 14 Марта 2009, 16:47:59
А вот подправленная схемка замены



И схемы LE-Jetronic-a И Motronic-a
« Последнее редактирование: 14 Марта 2009, 16:47:59 от Sentinel
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:34
« Ответ #393 : 14 Марта 2009, 16:57:50 »
Цитата: Sentinel от 14 Марта 2009, 16:35:05
И схемы LE-Jetronic-a И Motronic-a
это не м1.3 (172), и даже не 3.1
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:51
« Ответ #394 : 14 Марта 2009, 17:02:23 »
Цитата: Holland.9 от 14 Марта 2009, 16:57:50
это не м1.3 (172), и даже не 3.1

Это 1.0... С пусковой форсункой и двумя датчиками на колоколе коробки...
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Я здесь живу
  • *****
  • Сообщений: 10062
  • Репутация +20605/-1101
  • Локация: Worldwide
  • Возраст:34
« Ответ #395 : 14 Марта 2009, 17:08:29 »
Цитата: Rabinovich от 14 Марта 2009, 17:02:23
Это 1.0... С пусковой форсункой и двумя датчиками на колоколе коробки...
да канеш..
и с поцилиндровым впрыском.. ага...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7415
  • Репутация +20216/-54
  • Пол: Мужской
  • Локация: Kraslava - Latvija
  • Возраст:51
« Ответ #396 : 14 Марта 2009, 17:10:33 »
Цитата: Holland.9 от 14 Марта 2009, 17:08:29
да канеш..
и с поцилиндровым впрыском.. ага...

Я на форсунки не обратил внимания... :-[

З.Ы. А какая разница? Я всё равно в ваши самодельные расходомеры не верю! :)
VW Vento 1.9D (овощ), Opel Astra G 2.0 DTI (говно), BMW E34 528i (ведро).
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BMWSTR
  • Гость
« Ответ #397 : 14 Марта 2009, 18:56:07 »
Я схемы привёл для того чтобы сравнить как расходомеры подключаются...
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • хотел е36, купил ведро
  • Е30 Маньяк
  • ****
  • Сообщений: 3124
  • Репутация +126/-92
  • Пол: Мужской
  • Локация: Новосибирск
  • Возраст:40
« Ответ #398 : 14 Марта 2009, 19:26:24 »
Картинка на коробке с содержимым не совпадает :D
  • М20В20 МКПП L-Jetronic =>М20В27 Motronic?! 02.85 адский долгострой. Дело сдвинулось.
цуко адский долгострой
Chrysler GrandVoyager 2.8CRD ездю
ВАЗ11113RocketBunny
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
BMWSTR
  • Гость
« Ответ #399 : 14 Марта 2009, 19:50:35 »
Бывает... Наштампуют коробок под все датчики... вот и несовпадают...

Рассматривая датчик "поближе" заметил термистор (терморезистор), который смонтирован так удобно что в случае, если потребуется его заменить, это не сотавит особого труда... со стороны датчика как раз сетка с наикрупнейшими ячейками...


А вот кусок схемы управления МИКАС-ом для 406-го двигла... термистор там не подключен...
« Последнее редактирование: 15 Марта 2009, 13:45:17 от Sentinel
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Страницы: 1 ... 14 15 [16] 17 18 ... 56   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам