Тема: Электронный расходомер

работа тонкая, хотя бывает делаю ещё тоньше. Очень бюджетный вариан. зато 100% решение проблеммы.

конечно сам жду когда уже закончится разрабртка расходомера на плёнке с применением цифровых
технологий. а пока просто и доступно на резисторах. жаль что я непрограмист микроконтроллеров.

Можешь расписать технологию изготовления печатки... а я постараюсь расчитать ряд резисторов под мотрон...

расчитать резисторы просто. взять свою плату померить все сопротивления, нарисовать схему и воспользоватся
законом ома. за пример можно взять мою плату. точнее сказать немогу так как незнаю особенностей плат
с мотронов.
вообще уже проще непредумаешь и для расчёта резисторов ненадо быть мега электронщиком.
для упращения расчётов можно воспользоватся программами для компьютерного моделирования
электронных схем. этих программ в интернете предостаточно и для резисторов подойдёт любая.

платы развожу в программе ACCEL EDA 15 или аналог на русском языке P-CAD. далее печатается шаблон на лазерном принтере, потом через утюг переводится на плату и травится в хлорном железе.

Какие резюки ставил... танталоывые? какой тип?

резисторы обычные SMD 0805

а эт 1206 вроде? самые здаровые ))
Сообщение склеено: 28 Апреля 2009, 10:55:09

резисторы обычные SMD 0805

о, сорре, не самые здоровые )))

Поставил себе расходомер от волги как описано в 427 посте. Первые впечатления положительные , стала намного резвее , перестала дергатся при разгоне. Единственный недостаток у меня при торможении двигателем в районе 1500 оборотов начинает немного дергаться.

А не чихает во впускной... хлопков не слышно?
Проявляется только в торможении двигателем?

Регулировку напряжения на машине производил с подключенным+12 и включенным зажиганием?

А не чихает во впускной... хлопков не слышно?
Проявляется только в торможении двигателем?

Регулировку напряжения на машине производил с подключенным+12 и включенным зажиганием?

Во впускной вроде не слышно , мне кажется в гушитель скорее всего постреливает. Ну да, газ сбрасываешь -около 1500 подергивается, газ добавляешь - все нормально. Да , регулировал напряжение на машине.

У кого джетрон померьте пож. напряжение на опорном и на выходе на не заведенном двигателе. У меня на родном датчике опорного около 5В.

а как ты померил напряжение на незаведённом двигателе если там его нет. или отдельно подовал?

о как!

/go.php?l=aHR0cDovL2JvYXJkcy5ibXdvcmcucnUvdmlld3RvcGljLnBocD90PTkyNzk=

чего  же здесь то ничего не сказали? Постоянно слежу за этой темой и не могу понять - когда это ваш проект запинали?

а как ты померил напряжение на незаведённом двигателе если там его нет. или отдельно подовал?

Зажигание включил, но не заводил.

Поставил себе расходомер от волги как описано в 427 посте. Первые впечатления положительные , стала намного резвее , перестала дергатся при разгоне. Единственный недостаток у меня при торможении двигателем в районе 1500 оборотов начинает немного дергаться.

дядя, какой у вас год татчки? судя по тому что 325ix у Вас матрон, тока неизвестно какой. соответственно, палюбас, как никрути, а при 1500 машина у вас дергаться при торможении матором не может хоть усрись, потомучта при торможении форсунки ваопще отключены вплоть до 1000-1200 об/мин в зависимости от режима матора. дерганье в Вашем случае - это нерабочий дпдз + кривое сцаньё форсунок.

дядя, какой у вас год татчки? судя по тому что 325ix у Вас матрон, тока неизвестно какой. соответственно, палюбас, как никрути, а при 1500 машина у вас дергаться при торможении матором не может хоть усрись, потомучта при торможении форсунки ваопще отключены вплоть до 1000-1200 об/мин в зависимости от режима матора. дерганье в Вашем случае - это нерабочий дпдз + кривое сцаньё форсунок.

Да, у меня мотрон. Еще была детонация на низких оборотах , поменял лябду стало лучше . Наверно действительно форсунки льют.
Спасибо за совет.

Да, у меня мотрон. Еще была детонация на низких оборотах , поменял лябду стало лучше . Наверно действительно форсунки льют.

переезжай со своими проблемами в отдельную тему.
детонация - это высокая с.сж., бедная смесь, или на хх какильное зажигание.

Померьте кто-нибудь. Не тяжело ведь. Для экспериментов очень надо.

опорное напряжение на 8 ноге  от 8 до 9 вольт.
Сообщение склеено: 05 Мая 2009, 11:25:22
вообще уже все характеристики писались и нераз.

сколько при включеном зажигании и НЕ ЗАВЕДЕННОМ двигателе на сигнальном? у меня что-то нихрена не сходится. вот и не могу понять контроллер на скока настраивать, а то эксперименты срываются.

ещё раз повторяю!!!   когда зажигание включено но двигатель не заведён на расходомер питание
неподаётся!!!  так же выключены мозги и бензонасос.  если нетак значит искать и устранять!!!
а лучше для начала брать и смртреть схему системы впрыска джетрона, которая до безобразия
простая и понятная!!!  я тебе все схемы отправлял.

тебе совсем непонятно как, где и на что настраивать?  давай тогда я тебе помогу настроить если
ты на контроллере уже что-то наваял.

Сообщение склеено: 05 Мая 2009, 20:25:55
Вообще реальную схему можно несобирать,  для начала смоделировать всё в протеусе и там же
всё опробовать и настроить.

как меня класно проигнорили....

как меня класно проигнорили....

ни кто тебя неигнорил. у тебя проблеммы с расходомером?  так всёравно плат на резисторах
для мотрона нету.

ненуачо,  нормальная цена ))) у аудишников же 4500 ))))
а текстолит типерь дорогой
Сообщение склеено: 06 Мая 2009, 10:36:10
MEXANIK а чо ты с  ALEXX-OMSK тему с атмелом не продвинул? он вроди согласный на програмирование был?

ALEXX-OMSK сначало вроде загорелся идеей, а потом потерялся. видать сложно показалось или как
всегда так был нужен расходомер.
потом разговаривал ещё с двумя человеками программистами. говорят благотворительностью
заниматся небудем.

сейчас ищу родную несильно ношеную плату с моторона для снятия характеристик что бы
сделать на резисторах. так и будем ездить.

ещё раз повторяю!!!   когда зажигание включено но двигатель не заведён на расходомер питание
неподаётся!!!  так же выключены мозги и бензонасос.  если нетак значит искать и устранять!!!
а лучше для начала брать и смртреть схему системы впрыска джетрона, которая до безобразия
простая и понятная!!!  я тебе все схемы отправлял.

тебе совсем непонятно как, где и на что настраивать?  давай тогда я тебе помогу настроить если
ты на контроллере уже что-то наваял.

Сообщение склеено: 05 Мая 2009, 16:25:55
Вообще реальную схему можно несобирать,  для начала смоделировать всё в протеусе и там же
всё опробовать и настроить.

Понял. Жаль. Просто у меня вместо сдохшего родного реле бензонасоса стоит обычное и подает питание сразу после включения зажигания.