Тема: E30 touring 325 M20 1988 белый

c какими поколодниками ?!

Прикольный сарай. Белый цвет - моя слабость

c какими поколодниками ?!

у меня на сидухах стоят подлокотники... подозреваю теперь,что штатно они не ставились)

Прикольный сарай. Белый цвет - моя слабость

у тебя тоже белый 325?

у тебя тоже белый 325?

у него всем сараям сарай Слав! ток у него ИКС ))). Тача - к чему тебе надос тремиться! Загляни в его тему и всё сам поймёшь

На счет домика, Я поехал на своем туринге в москву машина была груженной, предстоило дорога в 1500 км и проехавши примерно 1000 км
 лопнула резина задн левое, через 200 км лопнуло правое ,все тоже от протертости внутр стороны.На левой поставил запаску а на вторую не чего было ставить.Так проспал одну ночь в лесу на краю дороги в Брянске и на второй день остановились местные ребята и помогли,спасибо им, до Москвы доехал.Сейчас заказал в екзисте задние сальники и жду.Вот так...

На счет домика, Я поехал на своем туринге в москву машина была груженной, предстоило дорога в 1500 км и проехавши примерно 1000 км
 лопнула резина задн левое, через 200 км лопнуло правое ,все тоже от протертости внутр стороны.На левой поставил запаску а на вторую не чего было ставить.Так проспал одну ночь в лесу на краю дороги в Брянске и на второй день остановились местные ребята и помогли,спасибо им, до Москвы доехал.Сейчас заказал в екзисте задние сальники и жду.Вот так...

С другом ниткой вчера проверяли схождение... так у меня расстояние нитки от передних колес где-то по 5см. колеса едут в разные стороны, а на глаз и не видно... это даже при что колея спереди уже,очень много. только не пойму причины... Когда сниму балку с рычагами отпишусь)

Снял сегодня двигатель с коробкой...
Остался почти голый кузов... Занимался разборкой машины 3 недели....
Снята вся проводка...(все разьемы помечены и подписаны) и практически все малые пластмаски и клипсочки ...
3 задних стекла срезаны...
 Варить проблемные места на кузове будут в конце февраля...
Пока полная переборка двигателя, коробки и ходовой...
Кстати сегодня выяснилась причина кушанья задней резины... напрочь убиты ступичные подшипники, что не было заметно пока не снял приводные валы...Толкая сегодня машину с другом заметил,что очень плохо катится... причина: Задние колеса смотрят в разные стороны...Попробовал руками поставить колеса на место....Получилось)))))))))
Болтаются как сопли)))

Хорошо взялся)))Успехов,и полный отчёт!Что с мотором будешь делать?

даа, у меня коробка такая же обкаканная))) все сальник никак не могу поменять со вторичного вала, открутить фланец!!! ни чем не подлезть, башку ищу на 30 длинную, нигде нету...

молодец, постоянно тема обновляется! не бросаешь, продолжай в том же духе, а мы тебя все поддержим!!!

ты красаучик..хорошо взялся..так и держи серьезно не бросай и не расстраивайся если что не так..машина соска сам захотел белый туринг да еще и 325))))

Славк, работа кипит! Молодца

Хорошо взялся)))Успехов,и полный отчёт!Что с мотором будешь делать?

Мотор сильно дымел,но ехал хорошо... После вскрытия буду знать,что делать точно...
Переделок делать не буду... хочется собрать машину как можно ближе к оригиналу...
По мотору,опишусь на след.неделе...
Спасибо, вам всем ребята, за поддержку.

Тоже по теплу хочу дербанить мотор,но не из за того что дымит(почти не дымит)а из за того что всё в масле(((Да и тормозные трубки хочу все поменять.

Так что про мотор поподробней))))

Сегодня полностью закончил разбирать мотор...
Зрелище печальное)

Зазор поршень - цилиндр около 1 мм...Вот почему мотор так дымел...



Головка блока тоже оставляет желать лучшего..



Голова была сегодня почищена и вымыта и уже на диагностике...и последующем ремонте...
Вчера забрал у токаря кулису..
Новые втулки с капролтана( если не ошибаюсь) и палец штока переключения.Люфтов нет абсолютно...

Домашнее задание тоже уже выполнено.
Стекла были потресканы и ближний свет не грамотно покрашен в черный...Пришлось делать всю черную оптику:

"Вчера забрал у токаря кулису..
Новые втулки с капролтана( если не ошибаюсь) и палец штока переключения."
 можешь фотки скинуть, очень глянуть хочется...

"Вчера забрал у токаря кулису..
Новые втулки с капролтана( если не ошибаюсь) и палец штока переключения."
 можешь фотки скинуть, очень глянуть хочется...

завтра скину...

С мотором не так всё страшно по фоткам похоже на худую прокладку и небольшой нагар,ещё диагноз не вынесли,что менять?куда отвёз?Кресты в фары сам делал?

С мотором не так всё страшно по фоткам похоже на худую прокладку и небольшой нагар,ещё диагноз не вынесли,что менять?куда отвёз?Кресты в фары сам делал?

Это нагар уже частично счищен...
Сам вынес диагноз замена всех вкладышей...70% процарапаны... завтра обмеряю колено... и буду знать какие брать или норма или колено на шлифовку...
По голове завтра скажут( Мой туринг в 1998году  пригнал в наш город человек (кликуха"Волох")который хазяин сервиса БМВ...у него обслуживается много Киевских бумеров...он уже 20 лет занимается этим...Короче после него у машины было несколько хазяев которые ее и довели до ручки. Я поехал с ним познакомился.Вот он и поручился меня штудировать при восстановлении машины.Постоянно ему звоню советуюсь...
Головку делает его сервис...
То что уже точно будет меняться:
Кольца.
Все вкладыши.
Все сальники.
Все прокладки.
Грм ролик
Помпа
Фильтры Свечи
...+как всегда что-то добавиться...
По цилиндрам...скорее всего загильзуют и расточат под оригинальные заводские поршня...

Кресты делал сам из жести... Красил термостойкой глянцевой краской в балончике...
 

Блинннн Где фары можно такие взять...?

Сделай сам.

Фото кулисы (извините за качество)



новый палец



и вот такие протертые до меди оригинальные вкладыши 87года на них машина проехала более 800 тыс. км.
Колено не буду шлифовать... только замена вкладышей... у нас все равно не сделают так классно как на заводе...  максимальное отклонение 0.09 что на 0.02 больше допустимого...

Вкладыши номинал ставить будешь?Боюсь даже к себе в мотор лезть.