Тема: E30 touring 325 M20 1988 белый

Вкладыши номинал ставить будешь?Боюсь даже к себе в мотор лезть.

да...думаю,если она ездила на таких стертых... то на новых проедет еще не один десяток тысяч...Кстати, сегодня повез блок на гильзовку,уже делают,так после всех замеров выяснилось,что износился блок, поршень потерял только 0.08 мм... вот ,что значит оригинальные запчасти БМВ!

Вкладыши номинал ставить будешь?Боюсь даже к себе в мотор лезть.

Мотор М20 разбирал первый раз- честно думал он посложнее... а тут не так и много запчастей...
Ты не бойся, только сразу приценись... и запчасти найди... тогда не так и страшно...

... вот ,что значит оригинальные запчасти БМВ!

+100 !!! главное с вкладышами не продешеви

+100 !!! главное с вкладышами не продешеви

Беру  Glyco- вроде как самые нормальные 150 дол.... со скидкой...

Мотор М20 разбирал первый раз- честно думал он посложнее... а тут не так и много запчастей...
Ты не бойся, только сразу приценись... и запчасти найди... тогда не так и страшно...

Так надо его с начало раздербанить чтоб знать к чему прицениваться.И тепла дождаться.

Так надо его с начало раздербанить чтоб знать к чему прицениваться.И тепла дождаться.

у меня в гараже масляный радиатор... двое штанов, два свитера... шапка...и можно работать...на улице у нас от -10 до +3 всю зиму...

Колено не буду шлифовать... только замена вкладышей... у нас все равно не сделают так классно как на заводе...  максимальное отклонение 0.09 что на 0.02 больше допустимого...

если износ больше допустимого, поставишь вкладыши номинал, то не только они быстрее износятся но и все остальное, и через некоторое время опять будешь перебирать мотор.
а так удачи и терпения) и денег)

у меня в гараже масляный радиатор... двое штанов, два свитера... шапка...и можно работать...на улице у нас от -10 до +3 всю зиму...

Еще не так холодно в принципе)) у меня 20 мин в гараже печку потопить и +10  12 град

В Москве с гаражом потяжелей будет.Она уменя пока в металическом пенале стоит,разобранная.

если износ больше допустимого, поставишь вкладыши номинал, то не только они быстрее износятся но и все остальное, и через некоторое время опять будешь перебирать мотор.
а так удачи и терпения) и денег)

То что быстрее износятся, я согласен, но это износ реально на 2-3 шейках... все остальные попадают в норму...
и машина делается не на каждый день... она будет ездить только когда будет настрой... так,что думаю если повезет с качеством запчастей,то на мой век хватит))) Спасибо за пожелание ...все что пожелал реально требуется)

Еще не так холодно в принципе)) у меня 20 мин в гараже печку потопить и +10  12 град

Классно у меня так только когда на улице 0...
А так то около +5...

В Москве с гаражом потяжелей будет.Она уменя пока в металическом пенале стоит,разобранная.

Знаю...первую тридцатку восстанавливал в Королеве во дворе...тоже про гараж мечтал...благо весна была
Жил в Москве 5 лет... сейчас учусь там...приеду в июне на сессию..на ВДНХ познакомимся)

Слава,как обстоят дела?

Цилиндры с поршнями уже готовы... Блок загильзовали и проточили под родные поршня,они потеряли  0.08мм.
Головка блока тоже уже готова... были заменены 3 коромысла и 5 клапанов... отремонтированы втулки клапанов...клапана притерли... все новые сальники...
А вот с коленом... пока тормоз... шейки колена износились не сильно, а вот опорная поверхность которая регулирует осевой люфт и опорный вкладыш полный капец, осевой люфт около 2 мм...
При установке нового вкладыша люфт составит 1 мм, а ремонтный только на 0.5 больше итого люфт 0.5,что очень много... Колено ищу пока...
Жду прокладки и запчасти...
Этим временем снял заднюю балку,выточил у токаря съемник и заменил саленты балки, оба ступичных подшипника, новые колодки ручника,новые тросы ручника(их вовсе не было) и все тормозные трубки...
Фотки будут чуть позже...
И еще вопрос: ребята сказали, что есть возможность выточить ремонтный опорный вкладыш из бронзы...но гарантии как всегда не дают... Кто-то сталкивался с таким?

А трубки тормозные новые ставил?Орегинал,или универсальные какие нибудь заказывал?Во сколько обошлись?Тоже надо менять(

Автору репект.

И удачи, остальное приложится.

А трубки тормозные новые ставил?Орегинал,или универсальные какие нибудь заказывал?Во сколько обошлись?Тоже надо менять(

Трубки брал медные в сети магазинов "стоп-транзит" по размерам как в ЕТК (разница макс в 1 см)...4 трубки 50у.е... менять нужно только задние, у них уже испортилось покрытие против корозии и они начали ржаветь...все остальные у меня как новые...
Сегодня на разборе купил 2 пружины с туринга в отличном состоянии... и один шруз под АБС с 325...
на моей машине стоял один с 318 и без АБС и 1 пружина не понятно с какой машины другой высоты... короче колхоза хватало изрядно...

Автору репект.

И удачи, остальное приложится.

Спасибо)
Теперь задняя балка в норме... и абс должно заработать)

Мне все трубки надо менять ,в экзисте все трубки насчитал на 150$ и это без передних и шлангов.

это хорошая цена на оригинал... родные трубки хорошо сохраняются,если нет мех.повреждений...
медь она дорогая,но почти вечная...у тебя ведь тоже абс? там трубок больше...

Это да.Трубок там около 18шт. +шланги 6шт.

Всем привет! Давненько отсутствовал... вот успехи:
До конца собрана задняя балка и установлена на машину... По ней пришлось менять практически все.
сегодня закончил собирать двигатель, самая большая проблема были поиски хорошего коленвала)))
Новые кольца, цилиндры загильзованы, все вкладыши, все сальники и прокладки, полная переборка ГБЦ.
Считаю, что сделал хорошо,но все покажет в действии...
Тем временем машина переехала на проварку(на фото друг и наши колеса)
Куплены передние сидушки с 36-го кузова...думаем как сделать крепление, не трогая кузова(в будущем планирую найти отличные родные)...
Фоток есть много просто медленный инет... если кого интересует выложу еще)
Конечно не обходится без проблем как финансовых так и технических,стараюсь идти вперед и каждый день, что-то делать.




 

Классно движка выглядит!!!Хочу так же .Выкладывай больше фото! А так респект и уважуха!!!

движок как новый

При сборке 90 процентов времени заняла чистка, покраска и полировка деталей...Всегда нравится когда под капотом чисто и красиво.
С клапанной крышкой игрался тоже очень долго...

Молодчина!!! сколько пока по деньгам встало?

Всегда нравится когда под капотом чисто и красиво.

+100

сколько пока по деньгам встало?

мотор и ходовая- 1500 y.e.- запчасти+расточка цилиндров+ремонт ГБЦ. Собираю, разбираю сам.
Половина запчастей приехала с экзиста,половина куплена на Intercars.