Тема: М40, распредвал, гидрики и прочее

вот что мне дед мороз положил под ёлочку  -  мечта обладателя М40

распредвал , сальник , оправка для выставления вала , гидрики , упорные диски , рокера , прокладка клапанной крышки , маслянная трубка со всеми болтиками и медными шайбами.  а так же есть новые ремни и ролики ГРМ , бутылка масла- чтоб сразу поменять и смазать , все фильтра , свечи новые , антифриз , чтоб долить после скидывания патрубков

а теперь подскажите , что ещё мне нужно для МЕГА ТО ? что я ещё я неучёл , прежде чем лезть всё разбирать? и какие подводные камни меня ожидают?

Сколько стоило все это добро?а сам блок у тебя в каком состоянии?

Сколько стоило все это добро?а сам блок у тебя в каком состоянии?

Вот это и может быть самым большим подводным камнем!
+ клапана
Прокладки ГБЦ не увидел?!? или менять всё это добро без снятия головы? Клапана притирать буш?

Поэтому про блок и спросил) нет смысла голову перебирать, если поршни в блоке болтаются

к блоку притензий нет - иначе бы не затеял это все. Масло не ест, компрессия хорошая.
 Чтоб поменять распредвал башку снимать  ненадо

головка "звездочка" для откручивания болтов распредвала  (ну вдруг не учел )

и если снимаешь распредвал то верхняя шестерня снимается вроде как.   а раз ослабляется то лучше и весь привод грм поменять (ремень, ролики)   ну и может крышку распределителя зажигания с бегунком заодно))

когда снимеш распред посмотри постели на голове и на бобышках может быть выработка от старого распреда тогда смысла ставить новый наверно нет

оке. А шестерня распредвала на новый без проблем перекидывается ?
Выроботку обязательно посмотрю.

я когда менял ролики и ремень предложили поменять водяной насос(без снятия ремня грм туда не залезть)Дефектовка системы зажигания тоже верное замечание

На m40 помпа в движение ремнем ГРМ не приводится, поэтому менять ее сейчас не надо. Чтобы все грамотно было, к уже купленному можно еще добавить прокладку под термостат.

он имел ввиду , что если мне когданить надо будет поменять помпу - то надо снимать ремень ....

а зачем прокладку термостата?

Нет, на m40 при замене помпы ремень ГРМ снимать не надо. Может B339XB93 вообще о каком-то другом моторе говорил.

Я вроде бы тоже слышал что без снятия ремня ГРМ помпу не снять, поэтому себе сразу ее заказал. Тема про ремонт головы очень близка.   Lucky_M40 будь добр сфоткай распредвал поближее или хотябы сравни фотки в этом посту:   https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,62132.msg1102368.html#quickreply  , это мой сейчас больной вопрос.   Качество распредвала такое же как у меня или "небо и земля"? Какой фирмы? Оригинал? Такое ощущение что кулачки желтого цвета. Рокера, гидрики какой фирмы? Или в личку кинь номер телефона я перезвоню - услышу так сказать из первых уст.

Я вроде бы тоже слышал что без снятия ремня ГРМ ГЕНЕРАТОРА! помпу не снять

)))

Болван....Согласен....    (но откуда то у меня эта инфа в голове сидит(и это не ремень генератора), может на М42-М43 так?)

На М40 видно что не мешает...

Да Я вижу ,что не мешает.Но когда через пару месяцев она даст течь- будет обидно!

не мешайте машине ездить, не течет и нехрен трогать её, а то я решил как то снять посмотреть как она там себя чувствует, в итоге начал снимать сломал лапы для снимания и потопал на разборку за помпой.. так что имхо не трогайте, даст течь то её не так тяжело и поменять

всем привет:)возник вопрос по теме,новую тему создавать не стал.спрошу тут-одинаковые ли гидрокомпенсаторы и распредвал на м40 и м43?

валы разные , компенсаторы по каталогу посмотри