Тема: замутил я се радиатор от ваз 2110 на м40 !

да че варить, пороги только  арки и пол ну и чашки мальца, люк же заварили дл  прочности говорят +15 лошадей дает. всеже легче кузов стал.

надо еще на глушитель сзади одеть воздушный фильтр (желательно от оки) вот такой - http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=3207
и выхлопные газы на выходе будут очищаться лучше
ну и прибавка в мощности естественно тоже ощутимая

еще вместо передних колес лыжи поставить, что бы колеса не стопорили...а с зади траки впихнуть

надо еще на глушитель сзади одеть воздушный фильтр (желательно от оки) вот такой - http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=3207
и выхлопные газы на выходе будут очищаться лучше
ну и прибавка в мощности естественно тоже ощутимая

Лучше такой на конец глушителя.У кого две трубы,рекомендуется два.

И в конце концов начали с радиатора с вентилятором,а закончили полным комплектом тюнинха

Лучше такой на конец глушителя.У кого две трубы,рекомендуется два.

BOXER а ты не знаешь, с такими фильтрами она будет соответствовать евро-4?

Сразу на евро-6 катит.))))

огромное спасибо за советы.
а ты не мог бы выслать мне эти чудо-фильтры?
ато у нас в Питере только на оку продаются 

Дефицит.Только из германии под заказ .Чтоб было евро-6 надо каждые 3тыс. менять.Это на случай если перегонять собираешься с меньшим налогом.

ужас )))

пистес насяльники

кстати по поваду что термомуфта отнимает мощь то я за и по поваду пылесоса то давно смотрел видео когда машина на стенде работает и в неё вдули из пылесоса которым америкосы в лужайки листву сдувают! и там норм прирост был!

Термомуфта забирает примерно 5 л.с. Кто то на форуме даже проверял,снимал ее и машина ехала лучше.
Но это никанаит,тема про радиатор 2110,паэтаму ставить нада тока такой.

а чо если хороший и мощьный вентилятор поставить перед ДМРВ?))))или после него и дуть постоянно?)))))

Интересно,а на м10 от класики ставят?

да хоть от УАЗа=)))))

Интересно,а на м10 от класики ставят?

ставят...=(

Мужики ! Не знаю че делать, поставил радиатор от ВАЗ2107 + вентилятор какой то ипонцкий. Валит аж страшно становится,  резина всего 15 минут езды держит при таком темпе ! Хз какая скорость но стрелка спидометра поломалась от напряжения и делает ровно 2 оборота. Так вот, проблема в том что штатные тормоза ни к черту. Тут местные гонщики посоветовали вварить крепление для якоря и выбрасывать его. Так вот, какой вес якоря подобрать что бы было оптимальное торможение  ?

Тормоза тут не причём,всё дело в стрелки и поставь радиатор от 2110!!!

и еще на зад желтые брызговики не забудь поставить!!! в них вся сила...

и плавник на крышу прошпрот, что бы ветер расикать...

Нашел в продаже такую штуку http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1290872878 . А что если поставить вместо муфты ? какие подводные камни ?

Ставь,Я думаю что надо будет немного подрезать капот и завысить подвеску.и фотоотчёт не забудь ))))

Фига се винтяра точно кабыл 20 прибавиться))