Тема: Кто там на S14 др..чит? :)

Бред полнейший.
Я думаю что все его разочарования связаны с зеркальной коробкой.
Я ездил на 320is с зеркальной коробкой, на мозгах январь, и умертвленным движком.
Машина ехала очень достойно, а передаточные числа в коробке подобраны очень грамотно
при переключении на повышенную передачу обороты практически не падают, такое ощущение
как будто ты включил опять туже самую передачу. Соответственно и потерь при переключении практически нет.
Единственное что- это зеркальное переключение очень не комфортно и первое время не получается быть с машиной единым целым.
А тех, кто сравнивает атмосферники с турбо моторами, вообще не понимаю.
А у него ума хватило сравнить S50 c S14, пусть возьмет любую не турбовую четырех цилиндровую машину тех лет и сравнивает.
Я думаю, тогда он поймет, почему м3 е30-легенда.

Голованов прав ...и Сергей_е30 как знающий толк в м3 тоже прав.......и Голованов тоже не меньше в этом понимает...достаточно посмотреть на чем он ездит , ездил и как пишет ......
а м3 е30 это действительно часть гоночной и успешной истории бмв моторспорт .....а сейчас 21 век и надо быть реалистами что характер у с14 может быть и хороший , но 200 лошадей с таким весом это вас любой мерседес дизельный обьедет...если конечно вы об этом

Какой дизельный мерседес? в каком кузове? каких годов?
Современные дизеля очень достойные конкуренты, но вот тех годов дизеля- это трактор и не более.

Правда, знатоки старых BMW уверяют, что «четверку» S14 с ее индивидуальными дросселями и впрыском Motronic легко разбалансировать. Может, именно это и произошло с музейными машинами? Но так или иначе, а фон для знакомства с новой «эмкой» получился сереньким.

Может и правда ,что мотор не настроенный )

Машина из запасников заводского музея BMW в идеальном состоянии с небольшим пробегом в ответ на газ не рвет с места с пробуксовкой, а натужно набирает скорость, как какой-нибудь тривиальный BMW 118!

Он наверно по привычке со второй трогался:-) забыл что зеркалка. Даже м10 в идеальном состоянии с небольшим пробегом уходит со старта с пробуксовкой.

Я и к чему виду ..даже мой м20в25 205 колеса с хода на первой передачи проворачивает колеса ,а тут с14 ...

Пусть свою статью со своим журналом засунет куда нибудь подальше себе.
Профессионал бля херов.

Куда ж ему до тебя, естественно.... У него, кстати, до ЭВО 9 была е30 325IX. Ну это так, к слову. А вообще он дилетант, конечно...

Куда ж ему до тебя, естественно.... У него, кстати, до ЭВО 9 была е30 325IX. Ну это так, к слову. А вообще он дилетант, конечно...

Тоесть ты считаешь что это правильная статья, я говорю про е30 м3
я не претендую на место профи, а его так назвал только потому что сравнивает машины с разными типами двигателей.
и для меня не показатель какие машины у него были.
 

Тоесть ты считаешь что это правильная статья, я говорю про е30 м3
я не претендую на место профи, а его так назвал только потому что сравнивает машины с разными типами двигателей.
и для меня не показатель какие машины у него были.
 

а зачем у тебя арки раздуты?

Автор статьи не в курсе, что регулируемая подвеска у m3 e30 производства Boge, а не Koni.

Автор статьи не в курсе, что регулируемая подвеска у m3 e30 производства Boge, а не Koni.

главное что ты в курсе что такое 316 без i 

какая очередь.... а что же будет лет эдак через 10?
http://cgi.ebay.de/BMW-M3-E30-schwarz-Leder-Hartge-Alufelgen-top-Optik-/180619234071?pt=Automobile&hash=item2a0dbecb17#ht_500wt_1156

главное что ты в курсе что такое 316 без i 

Да, я в курсе, но это не главное.

статья ацтой полный

а зачем у тебя арки раздуты?

+1!!!!!

  едет-не едет...... машина сама не едет,как управляешь так и едет
а вместо того чтоб писать про Голованова матные слова,предлагаю написать ему лично,адрес найдёте на сайте издания в котором он работает.журналист,как и любой человек, имеет право на субъективное мнение.

господа ананисты....вы кроме лачетти , е30 325 и е36 на чем нить более современном, спортивном , быстром , качественном ездили???
разве кто спорит чтое30 м3 ехала ( В ПРОШЕДШЕМ ВРЕМЕНИ ) очень достойно......а сейчас я говорю 21 век....и стоковая м3 е30 уже никуда не годиццо .....
другое дело что не многим это нужно ......в основном людям нужен ваще 7 местный минивэн....а мы на е30 клубе знаем что такое жесткая педаль сцепления , механическая кпп, информативный тормоз , резкий троссиковый газ....и отзывчивый мотор ......и жесткая подвеска
но причем тут это   да характер у новых псевдоспортивных машин несколько другой, но это не значит что у них нету драйва и удовольствия ......
так что не надо себе идола в лице м3 е30 строить

А базар все-таки фильтруй...

господа ананисты....вы кроме лачетти , е30 325 и е36 на чем нить более современном, спортивном , быстром , качественном ездили???
разве кто спорит чтое30 м3 ехала ( В ПРОШЕДШЕМ ВРЕМЕНИ ) очень достойно......а сейчас я говорю 21 век....и стоковая м3 е30 уже никуда не годиццо .....
другое дело что не многим это нужно ......в основном людям нужен ваще 7 местный минивэн....а мы на е30 клубе знаем что такое жесткая педаль сцепления , механическая кпп, информативный тормоз , резкий троссиковый газ....и отзывчивый мотор ......и жесткая подвеска
но причем тут это   да характер у новых псевдоспортивных машин несколько другой, но это не значит что у них нету драйва и удовольствия ......
так что не надо себе идола в лице м3 е30 строить

+ много. Че вы так усираетесь доказать друг другу что е30 м3 супер ахеренный автомобиль? Вы на нем ездили? Вы его в живую та хоть видели? )))))))) А как можно спорить о том что не пробовал? А Голованов переброволам сотни автомобиль, и он знает о чем пишет. И если его м3 не впечатлило, проблема не в нем.

+много. Он не сказал, что она плохая, просто она "слишком легендарна".

господа ананисты....вы кроме лачетти , е30 325 и е36 на чем нить более современном, спортивном , быстром , качественном ездили???
разве кто спорит чтое30 м3 ехала ( В ПРОШЕДШЕМ ВРЕМЕНИ ) очень достойно......а сейчас я говорю 21 век....и стоковая м3 е30 уже никуда не годиццо .....
другое дело что не многим это нужно ......в основном людям нужен ваще 7 местный минивэн....а мы на е30 клубе знаем что такое жесткая педаль сцепления , механическая кпп, информативный тормоз , резкий троссиковый газ....и отзывчивый мотор ......и жесткая подвеска
но причем тут это   да характер у новых псевдоспортивных машин несколько другой, но это не значит что у них нету драйва и удовольствия ......
так что не надо себе идола в лице м3 е30 строить

+1

+много. Он не сказал, что она плохая, просто она "слишком легендарна".

Она не слишком легендарна. Она не едет, но она легенда

То же самое, вид сбоку...

а зачем у тебя арки раздуты?

при чем здесь мои арки?

+ много. Че вы так усираетесь доказать друг другу что е30 м3 супер ахеренный автомобиль? Вы на нем ездили? Вы его в живую та хоть видели? )))))))) А как можно спорить о том что не пробовал? А Голованов переброволам сотни автомобиль, и он знает о чем пишет. И если его м3 не впечатлило, проблема не в нем.

а по мойму в нем проблема...а нех сток машин пробывать до е30м3.надо было сначало её пробывать,а потом уже другие..

Ну вот обкакали легенду )