Тема: Где ремонтируемся

вмешаюсь черт побери http://www.precizion.ru/svd/cnt/instrument/dvig/thtmldocument217800

BMW Cylinder Head Resurfacing

Мой мотор собран как кто-то сказал "на коленках" то есть не в прецизионе уже 150 т отходил а как вы говорите валит вроде бы нормально
 

разговор не о  том что делает прецинзион , а что делаешь ты  сам , а касяк после обработки можно обнаружить только при наличии инструмента и умения им пользоваться , и я не утвержаю что они только косячат , я привожу примеры с которыми сталкивался , а это говорит о том что все люди и им свойственно ошибаться  по этому проверка необходима , а без притирки  клапана  не получиш  плотного прилегания  между  сопрягаемыми поверхностями ,  должен быть  оч точный станок  . флуд закончим , удачи в ремонте . 

Мой мотор собран как кто-то сказал "на коленках" то есть не в прецизионе уже 150 т отходил а как вы говорите валит вроде бы нормально
 

федор здарова ну че там ствоим конем.??

Тут еще было сказанно по поводу косяков, так вот не порят косяки только те кто ничего неделают.

Золотые слова "Виктор Бенедиктович"))))

Всем строится я за линейкой побежал))))) Какую брать ?

Стальную))))На полметра))

не точи ничего секиса больше будет )))

Без вариантов-точить пришлось. Не было поршней, кроме неподъемного оригинала на первый ремонт, а так можно было и не точить, но это лучше-дольше пробегает)))Да и хонинговку без расточки делать -бред)))

просто пипец чего творится.....

просто пипец чего творится.....

Так точно!)))

только при наличии инструмента и умения им пользоваться

Спросил - но ты так и не ответил: как часто инструмент у тебя ездит в поверку?

а без притирки  клапана  не получиш  плотного прилегания  между  сопрягаемыми поверхностями ,  должен быть  оч точный станок

Чуть выше ссылку уже дали. Надо, кстати, узнать ,сколько стоит - может, себе прикуплю.

Мой мотор собран как кто-то сказал "на коленках" то есть не в прецизионе уже 150 т отходил а как вы говорите валит вроде бы нормально

Прецизион моторы и не собирает, вообще-то. Об этом тоже уже говорилось чуть выше.

 

Спросил - но ты так и не ответил: как часто инструмент у тебя ездит в поверку?Чуть выше ссылку уже дали. Надо, кстати, узнать ,сколько стоит - может, себе прикуплю.Прецизион моторы и не собирает, вообще-то. Об этом тоже уже говорилось чуть выше.

Да АМСишные станочки и я-б прикупил- красота)))Мечта. Купишь-позови

Шарк прям жжжжжот!!!!)))))))))))))))

Шарк прям жжжжжот!!!!)))))))))))))))

Гы! Эт он может))))

 ля того чтобы определить состояние отверстия или  выработку детали  с наружи   мне не нужен контроль стандарт , для этого достаточно плоскопараллельных калибровок  , я  повторяю  прибором нужно уметь  использовать .

мне не нужен контроль стандарт , для этого достаточно плоскопараллельных калибровок

Блин, а я то себе накупил всякой фигни: пара штангелей, нутромер, микрометр. Оказывается, достаточно калибров.

прибором нужно уметь  использовать .

Если это не только калибры, а что-то ещё - да надо. И теми же калибрами не проверить коленвал на овальность/прогиб.

кто подскажет, где или кто, может прошить мозги на безкатовый режим???

Мотроник, как понимаю? Где-то у меня лежала безкатовая прошивка.

да он самый, че просишь за нее???

Напиши номер блока - посмотрю, что есть. У меня этих прошивок неодна и не две - закупился в своё время. Все - безкатовые.

Если у шарка ненайдется, то у меня должны быть.
Мотрон 1.3 ?

Если у шарка ненайдется, то у меня должны быть.
Мотрон 1.3 ?

На 2.0 вроде другого и не бывает. Это 2.5 и 2.7 извращались.

 :)для неосведомлённых плоскопараллельные калибровочный набор для настройки наружных микрометров , для настройки нутромеров кольцевые калибровки  , это те приспособы  с помощью  которых  твой инструмент проходит проверку 

номер блока: bosch 0261200173, мне на m20b25

номер блока: bosch 0261200173, мне на m20b25

у тя случаем не золотая купешка?