Тема: куплю Е-30 из заграницы

Вопрос - реально ли в настоящее время привезти из заграницы (Европа, Япония без разницы) и легализовать (способ не важен при условии что я покупаю готовый продукт) Е-30 (купе , кабрио , туринг) строго на автомате , выпуска от 88 года (кабрио можно старше) в нормальной комплектации (не пустой) в идеальном состоянии (главный критерий , естественно подрузамевается для етих годов и по сравнению с тем что продают в России ) , строго в оригинале (без тунинга , даже заморского , за исключением литых дисков, которые должны быть) - фуу вроде все перечислил  rofl - да забыл еще один критерий  yu  -  идеальное состояние лакокрасочного покрытия (тоесть отличный внешний вид) .
ну а теперь бюджет  -  6000 , ну самый максимум 8000 американских президентов...
PS в етой теме можно пофлудить , а подробности в ЛС (если действительно ктото могет  yahoo ).
PS2 интерес не праздный - при наличии предложений бабло найду - просто давно хочется - смотрю мобайл.де и слюной исхожу   skull
PS3 возможно ктото скажет - почему бы здесь не купить? - но реально за последние 3 года стоящих предложений почти не было в МСК .

+1 Тоже исчу эту тему у себя в городе, ме обещают буджет в 150 тыр примерно по твоим запросам на выходе, но пока только разгооры, заняты и все такое Если будет что то реальное, дай мне знать, тоже интересно

Ребят, Вы с какой планеты?
За 6000-8000$ и чтоб была как тока что с конвеера???!!!!
Да быстрее заводы BMW начнут снова выпускать Е30, пока ты ищешь машину с таааакими требованиями и с таким бюджетом!
30-50 тыщ у.е. и не факт, что там все-все-все будет в шоколаде!!!

https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=6430.0

Шэфф, ты не первый, из страждусчих (мне например будет достаточно только кузова, для начала))).
предлагаю создать клуб мега фанов е30 (в составе нынешнего естессно).
Как бы его получше назвать - консерваторы, радикалы, ястребы? )))))))))

ProfiSale - где Вы увидели про состояние тока с конвеера ? по моему требования довольно мягкие, ясно же написано - идеальное для возраста авто и по сравнению с Е-30 продающихся в России, под идеальным состоянием лакокрасочного покрытия подрузамевается ровность машины (надеюсь все понимают че це такое) и однородность цвета машины .
PS у меня нет розовых очков и я реально представляю что авто будет более 15 лет .....

тут какой-то эстонец говорил, что у них там туринг идеальный стоит ~40 тыс РУБЛЕЙ. Плюс растаможка... в принципе можно уложиться. И еще можно там же поменять кучу запчастей, дешевле будет, чем потом в москве...

ага ребзя, удачи вам растаможить машинку без евро2....

Растаможка туринга как частному лицу обойдется в тыщ 7000 ойро как минимум.
Требования не мягкие, а завышенные, все таки машина снята с производства 15 лет назад. Еще раз повторюсь, искать такую можно годами, хотя как повезет. Мой совет - искать машину в идеальном состоянии, а на все это - "строго автомат", "чтоб не пустой", "строго в оригинале" забить. Если понадобится, то поставишь/снимешь все это сам. Но если есть вторая машина, деньги и терпение, т.е. Е30 ищется для души, а не штоб ковырятся, тогда удачи в поисках!!!


А если машина не растаможена - то цену за растаможку я уже озвучил + стоимость мафыны + дорога + обязателен катализатор для евро2(а мож и еще что). Ток врятли это получится - был введен закон, запрещающий ввоз авто в РФ старше 96 года. На счет этого можно почитать тему "Поездка в германию на своей машины с целью замены кузова".

не, растаможить стопудово не получится. Единственный вариант - под документы. И это даже выгоднее чем таможить

А выгоднее накопить 15 тыщ. евро и съездить в германию за бехой 99-01 года.

ProfiSale - Ваша позиция понятна , я думаю мне в моей теме Вы к сожалению больше не нужны , для пустого флуда есть курилка и тема "Поездка в германию на своей машины с целью замены кузова".
PS методы легализации авто мне безразличны , ведь и так понятно что авто старше 7 лет лоб в лоб не таможат ....
PS2 неужели никто не может ...... а столько флуда было М3 за 14К и тд ...... а может всетаки еще не все тему посмотрели , ведь я знаю что в Москоу-сити етим (ну собственно чего я хочу) занимаются ....

6 не реально, 8 куда реальнее.

6 не реально, 8 куда реальнее.

а кто против 8 ? я всеми руками за .......

вообщем если это не пустословство, то свяжись с Сергеем с Вавилова, он возит машины, последняя лапочка 316 в полной комплектации просто в суперском состоянии была, как раз за 6 штук, сейчас в нее вроде как с14 он хочет поставить )

А вообще на форуме есть фирма занимающаяся продажей обвесов, они же гоняют авто из Германии, попробуй с ними переговорить. www.designag.ru

ProfiSale - Ваша позиция понятна , я думаю мне в моей теме Вы к сожалению больше не нужны

Да не очень то и хотелось >-)

никто не могет ? ..... тады проехали ......

так поднимем темку ....

е46 не интересует . из-за гроницы тоже приехала  в 2001 году =)

е46 не интересует . из-за гроницы тоже приехала  в 2001 году =)

для меня ооочень дороха ....
Е-30 ONLY - жду предложений ....

На счет того сколько это стоит:

- Сам не приценивался - но распологаю одним фактом. Мой знакомый пригнал е30 туринг из германии кажись 90 г.в. с м40в16 в стоковом состоянии (единственный тюнинг - винилы, единственный косяк - потертое водительское сидение). На ее родине он отвалил за нее 2 штуки евриков + почти 4 вышла растоможка и доставка, итого около 6 штук "еврейчиков". Было это в том году. ездил за ней он сам. Все легально.

- Вторая схема не легальная - предлагал мастер делавший мне капиталку когда посмотрел на мою пол года назад. ".... берем твою, едем на ней в Латвию, там е30 в идеале как и в германии стоит около 2000 - 3000. Тамошние  волшебники колдуют над номерами..., гдето баксов за 500, ... твою на помойку... короче возвращаешься ты на идеальном авто, для своих лет разумеется..."
Сюда приплюсуй покупку е30 в россии - главное что бы до латвии доехала, при чем не обязательно е30))).
По поводу этой схемы слышал как пацаны ставили на учет 318 в е36 1992 г.в. как 318 в е21 1981 г.в.

нелегальный вариант хорош, интересно насколько качественно там могут перебить номера?

проще законно переоформить замену двига и кузова. чуть подороже, зато с законом проблем не будед

я хотел брать себе под замену кузов ввезенный как запчасть (целиком машина была на ходу) Это тоже не совсем законно - он таможен физическим лицом для личных нужд и его нельзя было ставить мне. Вот если бы я его сам привез то можно..Или такой вариант был - я продаю свой разбитый туринг хозяину кузова (везу на эвакуаторе в ГАИ для этого), он пишет мне доверенность на оформеление замены, я все делаю, покупаю его обратно.  Ну за бабло наверно можно бы было договориться с ментами и так.  Так дешевле (если сам будешь всем заниматься)
А тут - приехал погулял по прибалтике, отвалил денег и уехал обратно на "своей машине". Главное на другого таможенника попасть на границе))

мне тоже больше нелегальный вариант нравится - но после того что я ввалил в свою... просто взападло.

По общественному мнению там просто асы!